Distribution côte à côte
Automotive Engineer
$165,000
médiane · par an, USD annualisé
- Divulgation
- 54.1%
- Postes en ligne
- 209
Materials Engineer
$158,000
médiane · par an, USD annualisé
- Divulgation
- 51.1%
- Postes en ligne
- 90
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Principales entreprises qui recrutent
| Entreprise | Médiane | Postes |
|---|---|---|
|
Anduril Industries
|
$193,000 | 37 |
Relativity Space
|
$144,000 | 14 |
Scout Motors
|
$122,500 | 10 |
|
Inversion
|
$130,500 | 9 |
Rocket Lab Corporation
|
$122,500 | 8 |
|
Wayve
|
$277,150 | 4 |
Stoke Space
|
$154,350 | 3 |
Motional
|
$146,000 | 3 |
Principales entreprises qui recrutent
| Entreprise | Médiane | Postes |
|---|---|---|
|
Anduril Industries
|
$170,000 | 7 |
|
Helion
|
$200,000 | 5 |
SpaceX
|
$111,875 | 4 |
|
Freeform
|
$249,600 | 3 |
|
Relativity Space
|
$155,000 | 2 |
General Matter
|
$145,000 | 2 |
Antares
|
$141,250 | 2 |
Neuralink
|
$116,900 | 2 |
Salaire Automotive Engineer par lieu
| Lieu | Médiane | Postes |
|---|---|---|
| Seattle | $193,000 | 6 |
| Boston | $193,000 | 5 |
| Los Angeles | $144,750 | 4 |
Salaire Materials Engineer par lieu
| Lieu | Médiane | Postes |
|---|---|---|
| Los Angeles | $163,750 | 8 |
| San Francisco | $140,500 | 4 |
Automotive Engineer vs Materials Engineer : lequel paie le plus ?
La médiane pour Automotive Engineer est de $165,000 par an (généralement $130,125–$199,063), contre $158,000 pour Materials Engineer ($125,600–$184,625). Cela place Automotive Engineer environ 4% devant à la médiane.
Les deux chiffres sont calculés en direct à partir des annonces actives sur JobsRadar et normalisés en USD annualisé, de sorte que Automotive Engineer et Materials Engineer sont comparés à conditions égales, quelle que soit la devise dans laquelle chaque poste a été initialement publié. Seuls les postes qui publient une fourchette de salaire alimentent les médianes ; les chiffres se rafraîchissent toutes les quelques heures à mesure que de nouveaux postes paraissent et que les anciens se ferment, cette comparaison reflète donc le marché actuel plutôt qu’une enquête figée. Utilisez-la comme un repère indicatif pour peser une voie par rapport à l’autre.