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📍 Site : Cataroux, Clermont-Ferrand
📅 Période : Mars 2027 à Août 2027 (flexibilité ± 2 mois)
⏳ Durée : 6 mois
🎓 Niveau : Bac+5

Stage Ingénieur R&D / Data Science (H/F) - Développement de méthodes de contrôle non destructif (CND) en ligne pour renforts métalliques

Vous êtes passionné(e) par le traitement du signal, les systèmes embarqués et l’innovation industrielle ? Vous souhaitez contribuer au développement de méthodes de contrôle non destructif au sein d’un environnement R&D de pointe ? Ce stage est fait pour vous.

Contexte

Les pneumatiques intègrent dans leur structure des renforts métalliques composés d'acier. Ceux ci permettent d'assurer les fonctions du pneumatique sur véhicule.

Les renforts métalliques pour pneumatique sont mis en forme par tréfilage à partir du fil machine issu de la sidérurgie. Lors des étapes de transformation, le fil subit une réduction de diamètre très importante indispensable à l'atteinte des propriétés mécaniques requises en pneu.

Ces étapes de transformation peuvent générer ponctuellement des défauts au sein du renfort, statistiquement rares et donc difficiles à détecter.

Une méthode de contrôle non destructive (CND) magnétique en ligne est en cours de mise au point. Elle demande cependant à être améliorée et adaptée pour un déploiement plus industriel.

Votre mission

Vous participerez au développement d’une méthode de contrôle non destructif (CND) permettant de détecter en ligne des défauts sur des renforts métalliques destinés aux pneumatiques.

L’objectif est d’adapter des algorithmes existants à une exécution temps réel sur une carte électronique numérique et d’accompagner leur industrialisation.

Vos défis

• Comprendre les principes physiques des dispositifs utilisés pour le contrôle des renforts métalliques.
• Prendre en main les environnements de développement et la carte numérique cible.
• Analyser les traitements du signal actuellement développés sous Matlab.
• Développer en langage RUST une version compatible avec une exécution temps réel.
• Tester et valider les performances de détection sur données expérimentales.
• Contribuer à l’industrialisation d’une solution innovante de contrôle qualité en ligne.

Délivrables

Un rapport de stage comprenant :

• Une synthèse biblio faisant l'état de l'art sur la déformabilité des microstructures perlitiques et les moyens d'obtenir des microstructures optimales par le traitement thermique
• La définition d'un plan d'essai au traitement thermique
• Le bilan et l'analyse des caractérisations microstructurales réalisées
• Une présentation PPT de synthèse, pour communication aux équipes Michelin

Ce que vous apporterez

• Une étude bibliographique sur les méthodes de contrôle et le traitement du signal associé.
• Une adaptation opérationnelle des algorithmes pour calcul temps réel embarqué.
• Une évaluation des performances de la solution développée.
• Un rapport de stage détaillé et une présentation de synthèse destinée aux équipes Michelin.

Profil recherché

• Étudiant(e) Bac+5 en école d’ingénieur ou Master spécialisé en informatique embarquée, mécatronique, traitement du signal ou data science.
• Connaissances en programmation temps réel et développement logiciel.
• Une expérience ou un intérêt pour le langage RUST constitue un atout.
• Goût pour l’expérimentation et les environnements industriels.
• Autonomie, curiosité, rigueur et esprit d’analyse.

Pourquoi nous rejoindre ?

Ce stage vous permettra de travailler à l’interface entre physique, électronique, traitement du signal et programmation embarquée. Vous contribuerez à une technologie stratégique pour la qualité des renforts métalliques et collaborerez avec des experts en mécanique, électronique, production et recherche universitaire.

Envie de développer les technologies de contrôle industriel de demain ? Rejoignez-nous !

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