👉Rejoignez nous en tant que Technicien de maintenance des systèmes.

La Business Unit (BU) RATP Infrastructures assure les missions de gestionnaire d'infrastructures du réseau d'Ile de France de la Régie Autonome des Transports Parisiens.
Cette BU de plus de 3000 personnes est responsable de l'aménagement, de l'entretien et du renouvellement de l'infrastructure, et garantit dans la durée le maintien des conditions de sécurité, d'interopérabilité et de continuité du service public.
Conformément aux termes de l’article 20 de la loi n° 2010-597 du 3 juin 2010, les lignes, ouvrages et installations du Grand Paris Express seront confiés à la RATP qui en assurera la gestion technique.
La direction GIGP (Gestionnaire d’Infrastructures du Grand Paris) de RATP Infrastructures est en charge de préparer puis d’exercer les activités de maintenance des infrastructures du Grand Paris Express.

01. Poste et Missions

👉 Rejoignez nous en tant que Technicien Supérieur de maintenance des systèmes !!

Au sein du centre de traitement des signalements (CTS) du GIGP, vous assurerez des missions de maintenance des systèmes sur le plus grand réseau de métro automatique du monde.

Grâce à une supervision centralisée des systèmes, vous aurez une vision à 360° sur un réseau de transport automatique à la pointe de la technologie.

Vous serez alors garant du maintien du niveau de sécurité ferroviaire et contribuerez grandement à la qualité du service du système de transport.

En effet, après formation, vous serez capable d’être le premier interlocuteur des opérateurs de transport, de prendre en charge les signalements simples remontés par les systèmes et d’adresser les sujets de maintenance corrective et préventive au sein du département de maintenance du GIGP.

Quel sera votre quotidien ?

📌Anticiper l’ouverture des futures lignes du Grand Paris Express en contribuant à préparer la supervision des systèmes et les processus de maintenance ;

📌Faire le lien entre les différentes parties prenantes de la maintenance du réseau de transport et notamment être le premier interlocuteur des opérateurs de transport ;

📌Surveiller les alarmes et interpréter les données remontées par les systèmes, en imaginant des corrélations permettant d'anticiper des problèmes ;

📌Transmettre et coordonner les actions correctives et préventives à mettre en place sur le terrain ;

📌Participer à l’amélioration continue du service en contribuant à la conception de processus de maintenance notamment ;

📌Conserver une connaissance globale de l'ensemble des systèmes supportant le réseau de transport en accompagnant régulièrement des équipes sur le terrain ;

📌Contribuer au process de programmation et d’arbitrage des chantiers de nuit ;

📌Participer à l’élaboration puis à l’amélioration du corpus des règles de maintenance du GIGP ;

📌Participer au maintien à jour du référentiel technique.

« Conformément à la loi n°2022-770, paru le 2 mai 2022, portant modification de l’article R.114-7 du code de la sécurité intérieure, une enquête administrative sera sollicitée auprès des services du Ministère de l’Intérieur pour tout candidat sur ce poste. »

Pour en savoir plus, cliquez sur le lien suivant : https://ratpgroup.com/fr/

02. Profil recherché

👉Vous êtes titulaire d'un bac+2/3 en électronique ou informatique industrielle et disposez d'un minimum de 5 ans d'expérience en supervision dans le domaine des systèmes et des réseaux.

Des connaissances en automatismes de conduite, commandes centralisées, énergies ou désenfumage sont appréciées.

Pour relever ces défis, nous recherchons une personne :

• Communicante avec un bon relationnel,

• Autonome,

• Disposant de bonnes capacités d'analyse,

• Ayant le sens des responsabilités

Vous vous reconnaissez ? N’hésitez pas à postuler directement en ligne

« Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap, sous réserve de l’aptitude au poste. »

Formation (s) obligatoire(s) dispensée (s) avant d’intégrer pleinement le poste de travail : Formation à la sécurité des salariés ainsi que des enjeux de sécurité du réseau de transport ; Formation avancée de méthodes et d’approche de la maintenance dans le domaine ferroviaire ; Formation aux différents outils informatiques à disposition.

Localisation :

• A prise de poste : La Plaine Saint Denis dans un premier temps,

• Environ vers mi 2026 : Site de Palaiseau (91),

• Affectation définitive estimée vers septembre 2027 (date qui peut évoluer) : sur notre site de maintenance des infrastructures de Vitry Sur Seine (94)

S'agissant d'une situation projet, les échéances d'affectation sur les sites peuvent être amenées à varier.

Horaires : 

Phase transitoire de démarrage jusqu' approximativement mi 2026 : 5h16-13h du lundi au vendredi, avec de nombreuses formations en horaires classiques de journée.

A terme vous serez affecté dans une équipe, sur l'un de ces trois roulements à plat :

• service uniquement du matin : 5h45 – 13h55, possible travail sur jours fériés, et 1 week end travaillé sur 6.

​

• ou service uniquement d'après midi : 13h45 – 21h55, possible travail sur jours fériés, et 1 week end travaillé sur 6.

​

• ou service uniquement de nuit : 21h45 – 5h55, possible travail sur jours fériés 

Type de contrat :

Durée Indéterminée

Rémunération :

A partir de 34965 € brut annuel sur 13 mois, hors primes.

A évaluer selon le niveau d'expérience dans le domaine recherché.

#RATPInfras

03. Informations complémentaires

Région :Ile de FranceDurée Indéterminée