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📍 Localisation : Clermont - Ferrand (Site de Ladoux)

🎓 Niveau d'études : Bac +5

📅 Date de début : A partir de février 2027

⏱️  Durée: 6 mois

Contexte :

Le monde du pneumatique devenant de plus en plus compétitif, Michelin s'appuie sur des outils de simulation afin de concevoir ses pneus tout en lui permettant d'en accroître les performances.

Parmi les performances modélisées, le comportement du pneumatique occupe une place importante. Il s'agit de représenter les efforts subis par le pneumatique qui influent directement sur le ressenti du pilote et le comportement du véhicule sous différentes sollicitations.

La modélisation en temps réel de ces forces et moments permet à Michelin de proposer des solutions pour la mise en œuvre de simulateurs de conduite.

Missions et objectifs :

Michelin développe en interne TameTire, un modèle du comportement du pneumatique qui est vendu à des constructeurs pour pouvoir faire du développement en amont de la fabrication de véhicules et du réglage véhicule avant les compétitions.

Pour rester à la pointe de la modélisation, nous devons intégrer et développer de plus en plus de briques et faire évoluer les solveurs en conséquence.

Aujourd’hui, nous avons besoin d’explorer de nouvelles pistes de solveurs des équations aux dérivées partielles qui modélisent le comportement thermomécanique du pneumatique et souhaiterions les développer dans le code du modèle TameTire.

Livrables :

• Compréhension du fonctionnement du solveur thermomécanique de TameTire
• Identification des limites des solveurs actuels (coût de calcul, convergence…)
• Étude bibliographique sur les alternatives de résolution
• Proof of Concept des alternatives sélectionnées, étude sur cas simple
• Implémentation dans TameTire, étude sur le cas du pneu
• Rédaction de la documentation, présentation à l’équipe TameTire

Apport pour le candidat :

Au cours de ce stage, l’étudiant.e aura l’occasion de mettre en œuvre ses connaissances en optimisation, mécanique et thermique, cela en collaborant avec différentes équipes actrices sur ces sujets (numériciens, mécaniciens et analytes performance compétition automobile). Il/elle participera aux enjeux de la conception virtuelle chez Michelin en proposant de nouvelles méthodes afin de réduire l’écart entre le virtuel et le réel tout en respectant les contraintes de coût de calcul dues au fonctionnement temps réel. Cette opportunité lui permettra d’approfondir dans un contexte R&D les connaissances acquises durant son cursus.

Compétences requises et profil cherché :

Etudiant préparant un diplôme de niveau Bac +5, Ecole d’ingénieur ou universitaire.

Spécialité/option souhaitée : mathématiques appliquées / mécanique

Hardskills :

• Mathématiques appliquées
• Mécanique
• C++
• Linux / Windows

Les plus :

• Python
• Temps réel

Softskills:

• Interculturalité (réseau international)
• Autonomie
• Volontaire
• Appétence pour les méthodes numériques, algorithmie

En poste, votre tuteur/tutrice vous accompagnera tout au long de votre stage afin de développer votre savoir-faire et savoir être. Votre tuteur/tutrice vous proposera, si besoin, des formations complémentaires en adéquation avec vos missions.

Vous percevrez une gratification de stage mensuelle en fonction de votre niveau d’études.

Vous êtes intéressé(e) par cette opportunité, alors c’est le moment de postuler !

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