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Job Description

Contexte et environnement de travail :

Renault poursuit son engagement envers les jeunes au travers de la formation par l’alternance et les stages. Cette politique volontariste positionne Renault comme un des contributeurs majeurs au développement de l’apprentissage en France. Dans le cadre de votre stage, vous serez suivi par le service Emploi, compétences et Politiques Jeunes et plus particulièrement au sein des relations écoles et de la marque employeur de Renault.

Vos missions :

Vous étudierez les facteurs influençant l’enfoncement global véhicule lors des chocs frontaux et arrière, en lien avec les équipes Calcul Crash, Prestation Sécurité Passive et Validation Essais.

À ce titre, vous serez amené(e) à :

• Réaliser un état de l’art des méthodes de mesure et de prédiction de l’enfoncement global utilisées en simulation et en essai.

• Constituer une base de données de véhicules représentatifs des différentes technologies (ICE, HEV, PHEV, EV) et analyser les écarts observés en crash frontal et arrière.

• Identifier les paramètres structuraux les plus influents : architecture caisse, matériaux, position des masses, batterie de traction, groupes moto-propulseurs, longerons, traverses et voies d'effort.

• Exploiter les résultats de simulations crash sous PAM-CRASH afin de caractériser les mécanismes de déformation et d’absorption d’énergie.

• Mettre en œuvre des analyses paramétriques et des plans d’expériences afin de quantifier l’influence des principaux paramètres véhicule.

• Comparer les résultats numériques aux données d’essais disponibles et identifier les sources d’écarts entre calcul et réalité.

• Développer des indicateurs et méthodologies permettant d’améliorer la prédiction de l’enfoncement global dès les premières phases de conception.

• Formaliser les bonnes pratiques de modélisation et les recommandations associées aux différentes technologies véhicule.

Vos travaux permettront d'améliorer la robustesse des calculs de crash, de mieux comprendre les différences de comportement entre véhicules thermiques et électriques, et de proposer une méthodologie réutilisable pour les futurs projets véhicule de Renault Group.

Qui êtes-vous ?

• Vous préparez un diplôme d’ingénieur ou un Master 2 avec une spécialisation en mécanique, structures, dynamique ou simulation numérique.
• Vous disposez de connaissances en résistance des matériaux, éléments finis et crash dynamique. Une première expérience du logiciel de simulation explicite PAM-CRASH serait appréciée.
• Vous êtes à l’aise avec l’analyse de données, le post-traitement de résultats et les outils de programmation scientifique (Python ou équivalent).
• Votre curiosité technique, votre esprit d’analyse, votre rigueur scientifique ainsi que votre capacité à collaborer avec différents métiers seront des atouts essentiels pour réussir dans ce stage.

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