Outline of the Role

As a DOA Process Assurance Engineer, you will be the architect of SkyDrive’s certification framework. You will ensure that our Design Organisation Approval (DOA)/Organisation Delegation Authorization (ODA)/Approved Design Organisation (ADO) is not just a set of documents, but a living, breathing system that meets the stringent requirements of JCAB Circular 2-001, while harmonizing with EASA Part-21 Subpart J & G and FAA standards. You will be the primary link between our engineering teams and the regulators, ensuring our path to type certification for our eVTOL air taxi is clear, compliant, and efficient.

Key Responsibilities

Regulatory Framework & Documentation

• Lead the preparation, maintenance, and continuous improvement of the Approved Organisation Exposition (AOE)/Design Organisation Handbook.
• Draft and update internal standards and procedures to ensure alignment with JCAB Circular 2-001 and international airworthiness standards.
• Ensure that the relationship between Design (Subpart J) and Production (Subpart G) is seamlessly integrated within the company’s management system.

Certification & Liaison

• Act as the primary focal point for liaison with JCAB and other regulatory bodies (FAA, etc.) regarding ADO matters.
• Coordinate certification programs for qualification and appointments of Certifying Staff, ensuring all the applicable requirements of JCAB circular 2-001 are complied.
• Manage the process for obtaining and maintaining Design Organisation Approvals.

Process Assurance & Risk Management

• Conduct internal Process Assurance Audits to monitor compliance with the approved Design Handbook/AOE.
• Identify non-conformities and drive Corrective Action Plans (CAPA) to resolution.

Essential Skills

• 7–12 years of professional experience in the aerospace industry, specifically within airworthiness, certification, or quality assurance.
• Experience in establishing and implementing a Quality Management System (QMS).

Desirable Skills

• Deep expertise in JCAB regulations, as well as EASA Part-21 (Subpart J & G) and/or FAA 14 CFR Part 21.
• Proven track record in preparing official Expositions and managing the transition from design to production.
• Experience conducting internal audits and managing external regulatory audits.
• Fluency in Japanese is preferred but not mandatory and English

Target Candidates

• Ability to work independently and as part of a team.
• Have a creative approach to problem solving. 
• Good time management and interpersonal skills to manage internal and external stakeholders.
• Proactive attitude to ensure the optimum outcome for the program.

Type of Employment

• Permanent Employee or Contract Employee
• Probationary period: 3~6 month

Place of Employment

• Nagoya Airport Office: Nagoya Airport Terminal Building 2nd floor, Toyoba, Toyoyama-Cho, Nishikasugai, Aichi Prefecture
  • Measures to Prevent Secondhand Smoke: Smoking Room Provided
• Travel may be required if necessary.
• Scope of Change: Places determined by the Company (including places where telework is performed)

Working Hours

• Flextime or Discretionary labor system
  • In the case of flextime: No core time
  • Discretionary Labor System: Specialized Class Deemed working hours per day: 10 hours
• Basic working hours: Start 9:00　End 18:00（Including 1hour break time）
  • Overtime Work: Available

Holidays

• 115 days off per year（Saturday / Sundays / Newyear holidays（12/29～1/3） / Company designated holidays）
• Annual paid leave
• Refresh leave (Granted after 1, 3, 4, 5 years of service)

Salary

• Estimated Annual Salary: JPY 6,850,000 - JPY  13,000,000
• Monthly Salary: JPY 571,000- JPY 1,080,000
  • Includes fixed overtime pay for 45 hours, amounting to JPY 197,680- JPY 296,697
    *Additional overtime pay will be provided for hours exceeding the fixed overtime.
• To be determined based on skills, experience, and abilities

Expenses

• Commuting allowance, business trip allowance, moving allowance, etc.
• Relocation Packages
  *There are some conditions.

Social Insurance

• Health insurance
• Employee pension (according to Japan standards)
• Employment insurance
• Worker’s accident compensation insurance

Scope of Work Change

• Reassignment may occur to any other work.

Outline of the Job

As a Head of Flight Control Systems & Avionics, you will be responsible for managing the team, driving system-level design processes, and ensuring compliance with aviation regulations and industry standards. A Senior Manager typically manages a group that includes 4 teams led by team leaders.

• Ownership of short to mid-term (1-3 years) execution of functional strategy and the operational direction of the System Group.
• Lead and mentor systems engineering teams responsible for the development and integration of avionics, flight control systems, flight control laws, and other critical aircraft subsystems.
• Define and drive the system engineering processes, including requirements management, architecture design, validation, verification, and certification support.
• Collaborate with cross-functional teams (aerodynamics, structures, certification, etc.) to ensure seamless integration across all aircraft systems.
• Oversee the development of system models, simulations, and digital twins to optimize aircraft performance and reliability.
• Ensure compliance with relevant aviation regulations (JCAB, FAA, EASA etc.) and industry standards (ARP4754, DO-178, DO-254, etc.).
• Drive risk assessments, failure mode analysis (FMEA), and hazard mitigation strategies.
• Manage project timelines, budgets, and resource allocation to meet program milestones.
• Mentor and develop the systems engineering team, fostering innovation and technical excellence.

Job Highlight

• Opportunity to work at the forefront of aviation technology, contributing to the development of next-generation eVTOL aircraft.
• Lead a talented team of engineers in a collaborative and innovative environment.
• Engage with global suppliers and industry leaders, expanding your professional network and expertise.
• Be part of a dynamic company committed to sustainability and cutting-edge technology.

Essential Skills

• 10+ years of experience in systems engineering in aerospace, preferably in eVTOL
• Proven experience leading and managing engineering teams.
• Strong understanding of aircraft systems architecture, integration, and certification processes.
• Proficiency in system modeling tools (e.g., SysML, MATLAB/Simulink, DOORS).
• Familiarity with eVTOL technology, and autonomous systems

Desirable Skills

• Experience in eVTOL or UAV (Unmanned Aerial Vehicle) development.
• Advanced knowledge of system safety standards and practices.
• Strong communication skills, with experience interfacing with international suppliers and stakeholders.

Target Candidate

• Passionate about testing and implementing new technologies
• Strong problem-solving skills and the ability to take initiative
• Capable of working effectively in a team and communicating well with others

Type of Employment

• Permanent Employee or Contract Employee
• Probationary period: 3~6 month

Place of Employment

• Nagoya Airport Office: Nagoya Airport Terminal Building 2nd floor, Toyoba, Toyoyama-Cho, Nishikasugai, Aichi Prefecture
• Scope of Change: Places determined by the Company (including places where telework is performed)

Working Hours

• Flextime or Discretionary labor system
• Basic working hours: Start 9:00　End 18:00（Including 1hour break time）

Holidays

• 115 days off per year（Saturday / Sundays / Newyear holidays（12/29～1/3） / Company designated holidays）
• Annual paid leave
• Refresh leave (Granted after 1, 3, 4, 5 years of service)

Salary

• Annual salary paid in 12 monthly installments (including fixed overtime allowance)
• To be determined based on skills, experience, and abilities

Expenses

• Commuting allowance, business trip allowance, moving allowance, etc.
• Relocation Packages
  *There are some conditions.

Social Insurance

• Health insurance
• Employee pension (according to Japan standards)
• Employment insurance
• Worker’s accident compensation insurance

Scope of Work Change

• Reassignment may occur to any other work.

募集概要

空飛ぶクルマの機体開発が進むとともに、従業員が急速に増加する当社においては、300名規模になった組織にふさわしい人事労務体制の構築が急務となっています。将来的にIPOを目指す当社にとって、内部統制強化、関連会社設立、人事制度改定など、事業拡大を支えるための基盤を一層強化していくことが重要です。 将来どのような組織を目指し、そのために今HRとして最も必要な労務施策は何か。日々の社員への労務サービスを提供するとともに、人事施策をどのように構築していくか。これまでの経験を活かし、ともに考え、成長するこの会社を構築していける労務リーダー（マネージャー候補）を募集します。

• 労務関係制度の企画・運用：給与、賞与、福利厚生、株式報酬制度などの企画、設計、導入、運用を行います。
• 労務管理：就業規則、各種規程の策定・改廃、勤怠管理、労働社会保険手続き、入社・退職・異動手続き、社員管理　（採用後の契約、苦情対応等）など、上場企業に求められるガバナンスレベルでの労務関連業務を統括します。
• グローバル対応：海外からの採用に伴う入社手続きやビザ申請サポート、外国籍社員の労務対応など、グローバルな組織運営に必要な人事労務業務を推進します。
• マネジメント業務：労務チームのリーダーとして、メンバー6名（うち4名が直接雇用）のマネジメント、育成、業務分担、進捗管理を行います。

魅力ポイント

当社では空飛ぶクルマの実用化という、まだ誰も成し遂げたことがない事業の実現を目指しています。日々の労務業務を確実に進めながら、未構築の制度を設計したり、新たな規程を作成したりと、企画力だけでなく実務の正確性とスピードの両立が必要です。社員が安心して勤務できるようにするための人事サービスを適切に提供していくとともに、IPOや事業所開設、子会社設立など、様々なプロジェクトが目白押しの状況です。 経営層との距離が近く、直接意見を交わしながら働ける環境ですので、会社を俯瞰的にみながら、社内の様々な課題を解決していくことができます。課題解決のためのプロジェクトやタスクを自発的に実行でき、会社の成長とともにご自身の成長も実感できる環境だと自負しています。

必須スキル

• 労務担当等5年以上の経験
• 給与計算、社会保険、税金、勤怠管理領域の経験
• 日常会話レベル以上の英語力（目安：TOEIC 750点以上）
• 上記業務遂行に必要なIT スキルをお持ちの方（MS-Office～Excel、Word、PPT）

歓迎スキル

• 業務改善をリードした経験
• 制度、規程、システムなどの企画から運用構築等の経験
• 製造業での労務経験
• IPOやスタートアップでの経験 （内部統制関連業務経験）
• ストックオプション運用経験
• 安全衛生領域における経験
• 社員トラブル案件、ハラスメント対応の経験
• 人事における労務領域以外のビジネス経験 ・英語力（TOEIC750点以上）
• 衛生管理者、社会保険労務士資格をお持ちの方
• slack・Google Workspaceの利用経験
  
  

求める人物像

• 適切なコミュニケーション能力
• 法令や制度の理解と実務能力にある方
• 高いホスピタリティを持ち、業務を遂行できる方
• 状況に合わせて臨機応変に対応できる方
• 自律的に考えながらもチームと強調して働くことができる方

雇用形態

• 正社員、もしくは契約社員
• 試用期間：あり（3~6か月）

勤務地

• 名古屋空港オフィス：愛知県西春日井郡豊山町大字豊場 県営名古屋空港2F
  
  • 受動喫煙対策：喫煙専用室設置
• 変更の範囲：会社の定める場所 (テレワークを行う場所を含む)

勤務時間

• フレックスタイム制：1日当たりの労働時間：8時間、コアタイムなし
• 基本の勤務時間：9:00 ～ 18:00 （休憩60分）
• 時間外労働：有

休日

• 年間休日115（土・日、年末年始、会社指定）
• 有給休暇※入社月により付与日数は変動します。（会社規定に準ずる）
• リフレッシュ休暇：勤続1,3,4,5年目に付与

給与

• 想定年収：700万円 - 1000万円
• 月給：584,000円 ~ 834,000円
  • 固定残業報酬：45時間、 202,181円 ~  288,754円を支給
    ※超過した時間外労働の残業時間代は追加支給
• 年収はスキル、経験、能力を考慮の上、決定

福利厚生

• 通勤手当、出張手当、単身赴任手当、引越し手当、他
  ※諸条件あり

加入保険

• 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険

業務内容変更の範囲

• 全ての業務への配置転換あり

募集概要

空飛ぶクルマの機体開発が進み、従業員数が急増している当社では、現在300名規模の組織に耐えうる強固な労務基盤の構築を進めています。将来のIPOを見据え、内部統制の強化や福利厚生の拡充、そして増加する外国籍社員へのサポート体制整備が急務です。今回は、実務のコアメンバーとして、正確な給与計算・社保業務に加え、英語力を活かしてグローバルな組織づくりを支えていただける担当者を募集します。

給与計算・社会保険実務：

• 月次給与計算、年末調整の実行（外部ベンダーとの連携含む）
• 社会保険・労働保険の各種取得・喪失・産育休手続き

外国籍社員のサポート：

• ビザ（在留資格）の申請・更新手続きサポート（海外出張時の他国ビザ手配サポートも含む）
• 英語による社内規定・福利厚生の案内および問い合わせ対応
• 入国・赴任に伴うリロケーション支援の実行

福利厚生・安全衛生：

• 既存福利厚生制度の運用管理および新規導入の補助

その他：

• 楽楽精算をベースとした精算対応（外部ベンダーとの連携含む）
• IPO準備に伴う労務関連書類の整備・管理

必須スキル

• 人事労務のご経験（事業会社・BPO問わず）
• 日常会話レベル以上の英語力（目安：TOEIC 750点以上）
• 給与計算、社会保険手続きの一連の実務経験

歓迎スキル

• 外国籍社員のビザ申請実務や海外から来る外国籍従業員のリロケーションサポート経験
• 業務改善をリードした経験
• 製造業での労務経験
• IPOやスタートアップでの経験 （内部統制関連業務経験）
• 社員トラブル案件、ハラスメント対応の経験
• slack・Google Workspaceの利用経験

求める人物像

• 適切なコミュニケーション能力
• 法令や制度の理解と実務能力にある方
• 高いホスピタリティを持ち、業務を遂行できる方
• 状況に合わせて臨機応変に対応できる方
• 自律的に考えながらもチームと強調して働くことができる方

雇用形態

• 正社員、もしくは契約社員
• 試用期間：あり（3~6か月）

勤務地

• 名古屋空港オフィス：愛知県西春日井郡豊山町大字豊場 県営名古屋空港2F
  
  • 受動喫煙対策：喫煙専用室設置
• 変更の範囲：会社の定める場所 (テレワークを行う場所を含む)

勤務時間

• フレックスタイム制：1日当たりの労働時間：8時間、コアタイムなし
• 基本の勤務時間：9:00 ～ 18:00 （休憩60分）
• 時間外労働：有

休日

• 年間休日115（土・日、年末年始、会社指定）
• 有給休暇※入社月により付与日数は変動します。（会社規定に準ずる）
• リフレッシュ休暇：勤続1,3,4,5年目に付与

給与

• 想定年収：500万円 - 800万円
• 月給：417,000円 ~ 667,000円
  • 固定残業報酬：45時間、  144,377円 ~   230,950円を支給
    ※超過した時間外労働の残業時間代は追加支給
• 年収はスキル、経験、能力を考慮の上、決定

福利厚生

• 通勤手当、出張手当、単身赴任手当、引越し手当、他
  ※諸条件あり

加入保険

• 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険

業務内容変更の範囲

• 全ての業務への配置転換あり

Outline of the Job

As the Strategic Buyer, you will manage contracting and procurement of parts for the aircraft assembly line and directly report into the Strategic Procurement Manager. The core accountabilities for this role include supplier relationship management and delivering the commodity strategy for a given mix of suppliers.

• Support and/or lead key contract negotiations, including completing costs analyses and negotiations on terms and conditions
• Managing work queue, including the sourcing of parts/services, raising and management of purchase documents
• Supplier operations and relationship management within commodity group
• Cost reduction / cost management to support the cost targets
• Support and/or lead development and execution of commodity strategies
  * You must be open to traveling up to 25% of the time domestically/internationally.

Team Mission

The Strategic Procurement team transforms the commodity strategy into best cost parts supply by coordinating closely with the supply chain, the customer and the various related groups such as Engineering and Operational Procurement. The Strategic Procurement team is part of the Supply Chain Management function.

Job Highlights

• The role is broad and you will be able to work with all the business functions, customers and suppliers
• You will gain experience of collaborating with international and domestic suppliers on high technology projects.
• Development routes include direct promotion to Strategic Procurement Manager or growing into related roles such as Operational Procurement

Essential Skills

• Experience in international Procurement, Supply Chain Management or Commercial Contracting
• Ability to deliver results in various conditions, highlighting adaptability and perseverance
• Have a track record of managing product costs effectively
• Negotiation of contracts, pricing and claims
• Located in Japan

Desirable Skills

• Native Japanese / Business English
• Native English / Business Japanese
• Aerospace
• Oracle Netsuite
• Related experience such as Planning & Control, Engineering or Quality

Target Candidate

• Able to communicate proactively with a variety of stakeholders
• Those who can act on their own initiative
• Have good listening skills to draw out potential issues
• Have good negotiation skills
• Have the ability to drive the project forward

Type of Employment

• Permanent Employee or Contract Employee
• Probationary period: 3~6 month

Place of Employment

• Nagoya Airport Office: Nagoya Airport Terminal Building 2nd floor, Toyoba, Toyoyama-Cho, Nishikasugai, Aichi Prefecture
• Scope of Change: Places determined by the Company (including places where telework is performed)

Working Hours

• Flextime or Discretionary labor system
• Basic working hours: Start 9:00　End 18:00（Including 1hour break time）

Holidays

• 115 days off per year（Saturday / Sundays / Newyear holidays（12/29～1/3） / Company designated holidays）
• Annual paid leave
• Refresh leave (Granted after 1, 3, 4, 5 years of service)

Salary

• Annual salary paid in 12 monthly installments (including fixed overtime allowance)
• To be determined based on skills, experience, and abilities

Expenses

• Commuting allowance, business trip allowance, moving allowance, etc.
• Relocation Packages
  *There are some conditions.

Social Insurance

• Health insurance
• Employee pension (according to Japan standards)
• Employment insurance
• Worker’s accident compensation insurance

Scope of Work Change

• Reassignment may occur to any other work.

#LI-LH1#

Outline of the Job

The Motor & ESC Team Leader is responsible for leading the development of motors and inverters for flying cars, while managing team members and coordinating cross-functional and external partners. This role combines technical leadership with people and project management to deliver high-performance, lightweight, and highly reliable electric drive systems that meet aviation certification standards.

Key Responsibilities

• Lead requirement breakdown from aircraft level to motor and inverter systems with full traceability
• Define system architecture, specifications, and technical direction
• Oversee modeling, simulation, testing, and validation activities
• Lead supplier selection, technical negotiations, and margin control
• Evaluate delivered motors and inverters and drive performance improvements
• Manage team tasks, schedules, and personnel development
• Collaborate closely with internal teams including power electronics, flight control, aerodynamics, and certification
• Task management of team members and personnel management

Job Highlight

There is nothing better than the joy of creating a “flying car” with your own hands. Various teams, such as power electronics, flight control, aerodynamics, and certification, work in unison and focus on the single goal of creating a flying car. In addition, since we are involved in the entire process from upstream to downstream, from product planning to actual testing, it is an environment where we can strongly feel that we have created the product with our own hands.
We are proud to be an environment where you can enjoy “One & Only” development that you can only experience at SkyDrive.

The AC motors used in flying cars must have high output, light weight, and high reliability in order to “fly safely”. The safety and reliability of the motors must meet the strict certification standards of the aviation industry, and for this reason, when the motors are completed, you can be proud to say that you are a “top-notch motor engineer”.

Essential Skills

• Experience leading the full development lifecycle of motors and/or inverters from concept to validation
• Experience in high-power AC motor development for eVTOL or equivalent aerospace / advanced mobility applications
• Experience in technical leadership, including design reviews and decision-making
• Experience negotiating and coordinating with internal and external stakeholders

Desirable Skills

• Experience leading inverter or motor–inverter integrated system development
• Experience in aviation, automotive electrification, or other safety-critical industries
• Experience developing highly novel or first-of-a-kind electric drive technologies
• Experience supporting certification-related activities

Target Candidates

• Strong communication and stakeholder management skills
• Proactive mindset toward innovation and problem-solving
• Ability to lead teams through ambiguity and technically challenging development phases

Type of Employment

• Permanent Employee or Contract Employee
• Probationary period: 3~6 month

Place of Employment

• Nagoya Airport Office: Nagoya Airport Terminal Building 2nd floor, Toyoba, Toyoyama-Cho, Nishikasugai, Aichi Prefecture
• Scope of Change: Places determined by the Company (including places where telework is performed)

Working Hours

• Flextime or Discretionary labor system
• Basic working hours: Start 9:00　End 18:00（Including 1hour break time）

Holidays

• 115 days off per year（Saturday / Sundays / Newyear holidays（12/29～1/3） / Company designated holidays）
• Annual paid leave
• Refresh leave (Granted after 1, 3, 4, 5 years of service)

Salary

• Annual salary paid in 12 monthly installments (including fixed overtime allowance)
• To be determined based on skills, experience, and abilities

Expenses

• Commuting allowance, business trip allowance, moving allowance, etc.
• Relocation Packages
  *There are some conditions.

Social Insurance

• Health insurance
• Employee pension (according to Japan standards)
• Employment insurance
• Worker’s accident compensation insurance

Scope of Work Change

• Reassignment may occur to any other work.

#LI-LH1#

募集要項

戦略的バイヤーとして、航空機組立ライン向け部品の契約関連と調達を管理し、戦略的調達マネージャー直属となります。 この職務の中核となる役割には、サプライヤーとの関係管理、および複数のサプライヤーが関わる商品戦略の実現が含まれます。

• コスト分析や条件交渉を含む主要な契約交渉のサポート、リード
• 部品/サービスの調達、購入書類の作成および管理など、一連の作業管理
• 製品グループ内のサプライヤー運用と関係の管理
• コストターゲット達成のためのコスト削減／コスト管理
• 製品戦略の策定と実行のサポート、リード
  年間業務のうち1/4の割合で国内外への出張が発生します。

チームのミッション

戦略調達チームは、サプライチェーン、顧客、機体開発や運用調達などの様々な関連グループと密接に連携することで、製品戦略を最適コストの部品供給で実現します。 戦略調達チームは、調達部の機能の一部です。

魅力ポイント

• あらゆる業務部門、顧客、サプライヤーと協力して業務を進め、幅広い役割を経験できます。
• ハイテクプロジェクトにおいて国内外のサプライヤーと連携して業務を進める経験を積むことができます。
• マネージャーへの昇進や、調達、ロジスティクスなどの関連職務へのキャリアルートがあります。

必須スキル

• 海外からの調達、サプライチェーンマネジメント、調達契約のご経験
• 適応力と忍耐力を発揮し、様々な状況下でも結果を出せる能力
• 効果的な製品コスト管理の実績がある方
• 日英における優れたコミュニケーション能力
• 契約、価格、クレームの交渉
• 日本国内外におけるビジネスのご経験

歓迎スキル

• 航空業界での就業経験
• Oracle Netsuiteの仕様経験
• 調達/生産計画・管理、エンジニアリング、品質などの関連業務経験

求める人物像

• 様々な関係者と積極的にコミュニケーションを取れる方
• 自発的に行動できる方
• 潜在的課題を引き出せるようなヒアリング力のある方
• 折衝力に長けている方
• 推進力のある方

雇用形態

• 正社員、もしくは契約社員
• 試用期間：あり（3~6か月）

勤務地

• 県営名古屋空港ターミナルビル（愛知県西春日井郡豊山町大字豊場）
• 変更の範囲：会社の定める場所 (テレワークを行う場所を含む)

勤務時間

• フレックスタイム制、もしくは裁量労働制
• 基本の勤務時間：9:00 ～ 18:00 （休憩60分）

休日

• 年間休日115（土・日、年末年始、会社指定）
• 有給休暇※入社月により付与日数は変動します。（会社規定に準ずる）
• リフレッシュ休暇：勤続1,3,4,5年目に付与

給与

• 年収を毎月12回に分けて支給（固定残業手当を含む）
• スキル、経験、能力を考慮の上、決定

福利厚生

• 通勤手当、出張手当、単身赴任手当、引越し手当、他
  ※諸条件あり

加入保険

• 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険

業務内容変更の範囲

• 全ての業務への配置転換あり

募集概要

当社のエアモビリティ事業開発部 契約・事業企画グループにて、空飛ぶクルマ（eVTOL / 電動垂直離発着機）の事業企画立案・販売契約に関する業務をご担当いただきます。当ポジションは、営業・事業開発担当者と一体となってビジネスを推進する役割を期待しています。

具体的な役割

• エアモビリティ（空飛ぶクルマ）事業における事業企画・事業開発業務
• 新たな販売モデルやビジネススキームの企画立案および事業化推進
• 販売形態の企画が一行目にきているので、企画よりに言い換え。
• 国内外の顧客／パートナーとの商談に初期段階から参画し、事業成立に向けた条件設計をリード
• 価格、納期、アフターサービス、保証内容等を含む各種条件交渉および契約締結の推進
• 契約締結後の履行管理および、必要に応じた契約変更・更新対応

補足：

• 本ポジションは事業開発部に所属し、空飛ぶクルマという新規性の高いプロダクトにおける事業企画および契約推進を担います。
• 法務部門とは別組織となり、連携しながらもビジネス観点での意思決定を主体的にリードいただきます。
• 事業開発担当者と一体となり、価格・納期・サービス内容等を含めた最適な事業条件の設計および顧客交渉を推進いただくポジションです。

必須スキル

• 製造業における営業または事業開発において、商談から契約締結（クロージング）までを一貫して担当した実務経験（3年以上）
  あるいは
• 製造業における事業企画部での実務経験（３年以上）

歓迎スキル

• 航空機の販売・リース契約、整備契約、部品供給契約など、航空業界特有の契約業務の経験
• 航空機や大型機械など、海外の顧客との複雑なBtoB取引における契約交渉やプロジェクト管理の経験
• 企業法務部門での契約実務経験、または弁護士事務所での経験など、法務に関する深い知識や経験をお持ちの方
• プロジェクトマネジメントに関するご経験
• 高度な交渉力・コミュニケーション能力
• ビジネスレベルの英語力

求める人物像

• 新規事業に主体的に関わりたい志向をお持ちの方
• 難易度の高い課題を解決に導く粘り強さをお持ちの方
• 現場業務の困難や工数負担に対して、ITの力を使い業務推進していく意欲をお持ちの方
• 社内外の関係者を巻き込み、プロジェクトを前に進められる方

雇用形態

• 正社員、もしくは契約社員
• 試用期間：あり（3~6か月）

勤務地

• 東京オフィス（東京都千代田区平河町一丁目3番13号   平河町フロントビル3階）
  • 受動喫煙対策：敷地内禁煙
• 県営名古屋空港ターミナルビル（愛知県西春日井郡豊山町大字豊場）
  • 受動喫煙対策：喫煙専用室設置
• 大阪オフィス（大阪府大阪市北区梅田1-3-1-800 大阪駅前第一ビル8F）
  •  受動喫煙対策：敷地内禁煙
• ご希望に応じて初任勤務地を決定致します。
• 初任勤務地が「東京オフィス」、「大阪オフィス」の場合は、基本的にはリモートワークとなります
• 必要に応じて出張が発生します。
• 変更の範囲：会社の定める場所 (テレワークを行う場所を含む)

勤務時間

• フレックスタイム制：1日当たりの労働時間：8時間、コアタイムなし
• 基本の勤務時間：9:00 ～ 18:00 （休憩60分）
• 時間外労働：有

休日

• 年間休日115（土・日、年末年始、会社指定）
• 有給休暇※入社月により付与日数は変動します。（会社規定に準ずる）
• リフレッシュ休暇：勤続1,3,4,5年目に付与

給与

• 想定年収：800万円 - 1300万円
• 月給：667,000円 ~ 1,084,000円
  • 固定残業報酬：45時間、 230,950 円 ~   375,239円を支給
  • 超過した時間外労働の残業時間代は追加支給
• スキル、経験、能力を考慮の上、決定

福利厚生

• 通勤手当、出張手当、単身赴任手当、引越し手当、他
  ※諸条件あり

加入保険

• 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険

業務内容変更の範囲

• 全ての業務への配置転換あり

Outline of the Job

This position is responsible for design/development, integration and certification of the avionics system for our eVTOL aircraft. This position requires a balance of on-desk and hands-on activities, ensuring that the avionics systems meet the highest standards of safety, performance, and innovation.

• Perform validation and verification of requirements.
• Support the development and discussions related to the Avionics and Lighting Certification Plan.
• Collaborate with other stakeholders on the process to select avionics equipment.
• Develop or review system architecture, electrical and mechanical ICDs, wiring diagrams, installation drawings, and other applicable documents to support integration and installation of avionics equipment.
• Support technical discussions with the suppliers to ensure that the product meets the requirements.
• Perform data analysis, identify possible deviations to the requirements and discuss solutions with the suppliers.
• Develop or review artifacts required for the certification of the aircraft.

Job Highlight

In this position, you will be directly involved in the unprecedented development of "eVTOL" Through the testing of innovative technologies and avionics systems, you will contribute to shaping the safety and reliability of future mobility solutions. This role offers the rewarding experience of solving challenging problems with your team and delivering results that directly impact the success of the product.

Essential Skills

• 5+ years of practical experience in the design and development of one or more of the following avionics & lighting systems/sub-systems  
  • ATA 31 (Indicating and Recording): displays
  • ATA 33 (Lights): internal and external lights
  • ATA 34 (Navigation): air data (ADS) and/or attitude & direction (AHRS) and/or flight management (FMS)
• Experience in development in accordance with ARP4754 process

Desirable Skills

• Experience in the development of eVTOL or UAM-related projects
• Knowledge and practical experience with aviation industry standards (DO-178C, DO-254, etc.)
• Experience in system integration and testing
• Project management skills and experience in team leadership
• Experience in user interface development for multi-display environments

Target Candidate

• Passionate about testing and implementing new technologies
• Strong problem-solving skills and the ability to take initiative
• Capable of working effectively in a team and communicating well with others

Type of Employment

• Permanent Employee or Contract Employee
• Probationary period: 3~6 month

Place of Employment

• Nagoya Airport Office: Nagoya Airport Terminal Building 2nd floor, Toyoba, Toyoyama-Cho, Nishikasugai, Aichi Prefecture
  • Measures to Prevent Secondhand Smoke: Smoking Room Provided
• Scope of Change: Places determined by the Company (including places where telework is performed)

Working Hours

• Flextime or Discretionary labor system
  
  • In the case of flextime: No core time
  • In case of Discretionary Labor System: Specialized Class Deemed working hours per day: 10 hours
• Basic working hours: Start 9:00　End 18:00（Including 1hour break time）
  • Overtime Work: Available

Holidays

• 115 days off per year（Saturday / Sundays / Newyear holidays（12/29～1/3） / Company designated holidays）
• Annual paid leave
• Refresh leave (Granted after 1, 3, 4, 5 years of service)

Salary

• Estimated Annual Salary: JPY 6,850,000- JPY 10,280,000
• Monthly Salary: JPY 571,000- JPY 857,000
  • Includes fixed overtime pay for 45 hours, amounting to JPY 197,680- JPY 296,697
    *Additional overtime pay will be provided for hours exceeding the fixed overtime.
• To be determined based on skills, experience, and abilities

Expenses

• Commuting allowance, business trip allowance, moving allowance, etc.
• Relocation Packages
  *There are some conditions.

Social Insurance

• Health insurance
• Employee pension (according to Japan standards)
• Employment insurance
• Worker’s accident compensation insurance

Scope of Work Change

• Reassignment may occur to any other work.

#LI-LH1#

Outline of the job

We are seeking a Human Factors Specialist to lead and support human-centered design and certification activities for advanced aircraft systems. This role focuses on ensuring safe, intuitive, and compliant cockpit and system interfaces through rigorous human factors engineering, cross-functional collaboration, and regulatory engagement. The ideal candidate will play a critical role in cockpit design, usability validation, and certification for next-generation aircraft, including highly automated and eVTOL platforms.

Key Responsibilities

• Define, manage, and maintain Human Factors (HF) requirements at both system and aircraft levels, including SLRs and SSLRs.
• Define, assess, and validate cockpit HMIs, including:
• Display formats (PFD, MFD, synoptic pages)
• Alerting and annunciation philosophy (CAS, aural and visual alerts)
• Control interfaces (e.g., touchscreens, knobs, switches)
• Support design validation activities through simulations, mockups, and usability testing.
• Lead and coordinate Human Factors activities with certification authorities.
• Develop and maintain HF-related certification artifacts, including:
• Human Factors Compliance Reports
• HF inputs to safety assessments (FHA, SSA)
• Collaborate closely with avionics, flight test, certification, and software teams to ensure effective HF integration across the program.

Essential Skills

• 5+ years of hands-on experience in cockpit HMI design, including displays, alerting, and control interfaces
• Demonstrated experience conducting Human Factors analyses (e.g., HTA, CTA, workload analysis) and simulator-based validation
• Working knowledge of aircraft certification programs, such as Part 23, 25, 27, or 29 (or equivalent)

Desirable Skills

• Experience supporting certification activities with aviation authorities (FAA, EASA, JCAB)
• Experience contributing HF inputs to FHA, PSSA, SSA, or system safety assessments
• Experience conducting simulator-based evaluations, pilot-in-the-loop testing, or flight test support

Target Candidate

• Strong analytical and problem-solving skills.
• Clear communicator, capable of explaining technical details across disciplines.
• Proactive, detail-oriented, and safety-conscious.
• Collaborative team player with an ability to work in a fast-paced, innovative environment.

Type of Employment

• Permanent Employee or Contract Employee
• Probationary period: 3~6 month

Place of Employment

• Nagoya Airport Office: Nagoya Airport Terminal Building 2nd floor, Toyoba, Toyoyama-Cho, Nishikasugai, Aichi Prefecture
• Scope of Change: Places determined by the Company (including places where telework is performed)

Working Hours

• Flextime or Discretionary labor system
• Basic working hours: Start 9:00　End 18:00（Including 1hour break time）

Holidays

• 115 days off per year（Saturday / Sundays / Newyear holidays（12/29～1/3） / Company designated holidays）
• Annual paid leave
• Refresh leave (Granted after 1, 3, 4, 5 years of service)

Salary

• Annual salary paid in 12 monthly installments (including fixed overtime allowance)
• To be determined based on skills, experience, and abilities

Expenses

• Commuting allowance, business trip allowance, moving allowance, etc.
• Relocation Packages
  *There are some conditions.

Social Insurance

• Health insurance
• Employee pension (according to Japan standards)
• Employment insurance
• Worker’s accident compensation insurance

Scope of Work Change

• Reassignment may occur to any other work.

Type of Employment

• Permanent Employee or Contract Employee
• Probationary period: 3~6 month

Place of Employment

• Nagoya Airport Office: Nagoya Airport Terminal Building 2nd floor, Toyoba, Toyoyama-Cho, Nishikasugai, Aichi Prefecture
  • Measures to Prevent Secondhand Smoke: Smoking Room Provided
• Scope of Change: Places determined by the Company (including places where telework is performed)

Working Hours

• Flextime or Discretionary labor system
  
  • In the case of flextime: No core time
  • In case of Discretionary Labor System: Specialized Class Deemed working hours per day: 10 hours
• Basic working hours: Start 9:00　End 18:00（Including 1hour break time）
  • Overtime Work: Available

Holidays

• 115 days off per year（Saturday / Sundays / Newyear holidays（12/29～1/3） / Company designated holidays）
• Annual paid leave
• Refresh leave (Granted after 1, 3, 4, 5 years of service)

Salary

• To be determined based on skills, experience, and abilities

Expenses

• Commuting allowance, business trip allowance, moving allowance, etc.
• Relocation Packages
  *There are some conditions.

Social Insurance

• Health insurance
• Employee pension (according to Japan standards)
• Employment insurance
• Worker’s accident compensation insurance

Scope of Work Change

• Reassignment may occur to any other work.

#LI-LH1

Oversee the construction of business infrastructure for Entry Into Service (EIS), ensure conformity with operational regulations, and establish the customer support structure. This role is responsible for negotiations with authorities (such as the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism), leading the operational aspects of Type Certification, and guaranteeing operational compliance for development aircraft test flights. Additionally, the role acts as a company-wide Project Management Office (PMO) to lead business plan progress management and organizational consensus building.

What You'll Do

1. Project Management & Operation Setup

• Formulate company-wide milestone plans for the commencement of commercial operations and manage progress (PMO function).
• Promote issue extraction, coordination, and decision-making across departments regarding the construction of operations.
• Formulate strategies and direct execution regarding the establishment of the flight operations business.

2. Regulatory Affairs & Development Compliance

• Investigate and examine Aviation Law (including ministerial ordinances and regulations), analyze the impact on business and development, and formulate response policies.
• Oversee external negotiations and adjustments with authorities regarding legal revisions necessary for commencing operations.
• [Development Aircraft Support] Formulate operational methods for testing and demonstration flights of development aircraft, and define requirements and confirm conformity for legally required onboard equipment.
• Create and obtain approval for the Aircraft Flight Manual (AFM) based on F03 (Conformity Certification Plan) during Type Certification (TC) activities.

3. Training & Flight Standards

• Set crew training requirements and obtain certification through Flight Standardization Board (FSB) activities.
• Manufacture, obtain certification for, and maintain/manage flight simulators and training devices.
• Develop courseware and curricula necessary for pilot training.
• Investigate and examine next-generation air traffic control and flight operation methods.

4. Customer Support & Technical Services

• Create and manage technical publications (manuals) and establish the dispatch structure for Field Service Representatives (FSR).
• Provide crew and mechanic training programs for customers (airlines, etc.).
• Establish support for aircraft delivery and post-entry-into-service parts supply support systems (supply chain coordination).
• Provide feedback to design and development teams from operational and maintenance perspectives through Aircraft Evaluation Group (AEG) activities.

5. Internal Communication

• Disseminate information regarding legal revisions internally and conduct awareness activities for related departments.
• Foster a culture of regulatory compliance and manage stakeholders

What We're Looking For

•  Experience: Over 10 years of professional experience. Of this, at least 5 years must be senior management experience in the aviation industry (commercial airlines, emerging aviation mobility companies, etc.) related to flight standards, regulatory compliance, training, or technical support.
• Regulatory Knowledge: Deep knowledge and practical experience regarding Aviation Law, subordinate ministerial ordinances, and negotiations with aviation authorities.
• Project Management: A proven track record of leading and successfully completing large-scale cross-functional projects.
• Technical Processes: Knowledge of specialized processes in operational preparation, such as FSB/AEG activities and Type Certification (particularly F03/AFM).
• Education: Bachelor’s degree or higher (Engineering, Aeronautics, Business Administration, or related fields)

Skills for Collaborative Success:

• An individual who thinks proactively and can advance tasks in consultation with their supervisor.
• A proactive person with the initiative to engage and drive progress on the ground.
• Someone who can communicate smoothly with stakeholders.
• An individual with strong problem-solving skills, logical thinking, and execution capabilities.
• A flexible individual who can adapt approaches based on the situation, not limited by past successes or precedents.
• Someone capable of incorporating others' opinions and ideas while driving tasks towards achieving objectives.
• A person with a great personality, proactive in communication with stakeholders, and a positive attitude towards work.

Type of Employment

• Permanent Employee or Contract Employee
• Probationary period: 6 month

Place of Employment

• Tokyo Office: Hirakawacho Front Building 3F, 1-3-13 Hirakawacho, Chiyoda-ku, Tokyo
  • Measures to Prevent Secondhand Smoke:No smoking on the premises
• Nagoya Airport Office: Nagoya Airport Terminal Building 2nd floor, Toyoba, Toyoyama-Cho, Nishikasugai, Aichi Prefecture
  • Measures to Prevent Secondhand Smoke: Smoking Room Provided
• Initial work locations will be determined based on your preference.
  • If your initial location is the Tokyo Office, the role will primarily be remote.
• Please note that business travel may be required as needed.
• Scope of Change: Places determined by the Company (including places where telework is performed)

Working Hours

• Managerial Supervisors
• Basic working hours: Start 9:00　End 18:00（Including 1hour break time）

Holidays

• 115 days off per year（Saturday / Sundays / Newyear holidays（12/29～1/3） / Company designated holidays）
• Annual paid leave
• Refresh leave (Granted after 1, 3, 4, 5 years of service)

Salary

• Estimated Annual Salary: JPY 11,000,000 - JPY 16,000,000
• Monthly Salary: JPY 917,000 - JPY 1,334,000
  • Includes fixed overtime pay for 20 hours, amounting to JPY 27,710 - JPY 38,855
    *Additional overtime pay will be provided for hours exceeding the fixed overtime.
• To be determined based on skills, experience, and abilities

Expenses

• Commuting allowance, business trip allowance, moving allowance, etc.
• Relocation Packages
  *There are some conditions.

Social Insurance

• Health insurance
• Employee pension (according to Japan standards)
• Employment insurance
• Worker’s accident compensation insurance

Scope of Work Change

• Reassignment may occur to any other work.

Outline of the Job

At SkyDrive, you will be part of the Project Management Team that drives the development, industrialization, certification, delivery and services of an aircraft program.
The PMO team enables functional managers (quality and safety, engineering, production, supply chain management, MRO, training, etc.) to be successful in project management while proactively identifying cross-organizational issues and implementing solutions to achieve our product safety, quality, schedule, cost, and human resources goals. This role comes with specific authority and responsibility to drive change from within our organization. 

What you'll do:

Company-wide Subject Matter Expert in Project Management:

• Develop company-/program-level integrated plan and set clear goals and schedules.
• Manage projects from a holistic perspective, balancing safety, quality, cost, and delivery.
• Select, implement, and manage the best project management tools for tracking progress and managing resources.

Enable Functional Managers in Project Monitoring & Reporting:

• Provide regular, clear reports to stakeholders and the management team on project status, (progress, critical paths, risks and issues, etc.).
• Integrate information from all groups to visualize and optimize overall program status and mitigate issues to keep things on track.
• Own the authority and responsibility to prioritize tasks and issues according to company and program needs.
• Identify unassigned issues between groups and ensure all tasks have an owner.

Drive Company-wide Process Improvement:

• Develop standard processes and templates to promote and implement project management best practices.
• Manage governance meetings to ensure discussions are productive and that all decisions and action items are clearly documented.

Facilitate and Foster Cross-Functional Collaboration:

• Act as the central communication hub, supporting group managers and facilitating consensus building.
• Ensure effective cross-group collaboration, coordinate and support issue resolution, and keep everyone aligned and moving toward our collective goals.

Essential Skills

• Project Management Expertise: 5+ years of experience in project management, specifically in aerospace, automotive and mobility programs and projects.
• Project Management Tool Proficiency: Experience with popular project management tools like WRIKE, MS PROJECT, JIRA or similar Project Management tools for planning, scheduling, tasking, monitoring, and allocating resources.
• Aerospace Knowledge: A strong understanding of eVTOL or aerospace products and aerospace development processes (e.g. ARP4754) and certification standards (CS23/27).
• Organizational & Leadership Acumen: Exceptional organizational skills and a proactive, supportive leadership style that focuses on empowering others.
• Problem-Solving: The tenacity to identify difficult problems and the ability to spontaneously propose and drive solutions.
• Other domain Knowledge: Demonstrated experience of Supply Chain Management, Production, Certification and Safety processes is advantageous. 

Desirable Skills

• Strong leadership and organizational quality
• Self-starter and independent working attitude
• Comfortable in working with uncertainty
• Pragmatic and proactive in finding solutions to solve complex organization and process topics.
• Clear and concise communication skills in an international environment

Type of Employment

• Permanent Employee or Contract Employee
• Probationary period: 3~6 month

Place of Employment

• Nagoya Airport Office: Nagoya Airport Terminal Building 2nd floor, Toyoba, Toyoyama-Cho, Nishikasugai, Aichi Prefecture
  • Measures to Prevent Secondhand Smoke: Smoking Room Provided
• Scope of Change: Places determined by the Company (including places where telework is performed)

Working Hours

• Flextime or Discretionary labor system
  • In the case of flextime: No core time
  • Discretionary Labor System: Specialized Class Deemed working hours per day: 10 hours
• Basic working hours: Start 9:00　End 18:00（Including 1hour break time）
  • Overtime Work: Available

Holidays

• 115 days off per year（Saturday / Sundays / Newyear holidays（12/29～1/3） / Company designated holidays）
• Annual paid leave
• Refresh leave (Granted after 1, 3, 4, 5 years of service)

Salary

• Estimated Annual Salary: JPY 6,850,000- JPY 13,000,000 
• Monthly Salary: JPY 571,000 - JPY 1,084,000
  • Includes fixed overtime pay for 45 hours, amounting to JPY 197,680 - JPY  375,239
    *Additional overtime pay will be provided for hours exceeding the fixed overtime.
• To be determined based on skills, experience, and abilities

Expenses

• Commuting allowance, business trip allowance, moving allowance, etc.
• Relocation Packages
  *There are some conditions.

Social Insurance

• Health insurance
• Employee pension (according to Japan standards)
• Employment insurance
• Worker’s accident compensation insurance

Scope of Work Change

• Reassignment may occur to any other work.

募集概要

当社が開発する「空飛ぶクルマ」の運航に向け、運航体制の構築、監督官庁との調整、計画・規程などの作成・申請、業務設計、要員の教育訓練などの運航準備、顧客や提携先などに対する「空飛ぶクルマ」運航に向けたコンサルティング・業務支援などを担当頂きます。

当社が実用化を目指して開発を進めている「空飛ぶクルマ」は世界でも、まだ実用化事例のない先端的な機体開発となります。このため機体開発に留まらず、運航に関しても当社で必要な体制を構築し、自社、ないしは顧客サイドでの運航をスムーズに立ち上げる必要があります。今回のポジションでは「空飛ぶクルマ」実用化・商用化の中核人材として、運航体制構築を運航部門の長としてリードして頂くことを期待しています。

魅力ポイント

「空飛ぶクルマ」の運航体制構築は世界でも類を見ない先進的なプロジェクトとなる為、未知な領域や検討すべき課題も多々ありますが、それだけに「自分が世界で初めて、空飛ぶクルマを実用化に導いた！」と胸を張れる業務と自負しております。また、日々、成長し、変化するスタートアップでの業務となりますので、毎日刺激を感じると共に求められる役割や、ご自身が携われる範囲が拡大していく手応えを感じられる環境です。

必須スキル

１及び２の経験・スキルを満たす方で、国内外を問わず出張が可能な方。

1. 以下いずれも満たす方
   ・航空会社・航空機使用事業会社（固定翼、回転翼問わず）での運航部門の管理経験を3年以上お持ちの方。
   ・航空法、サーキュラー等に精通している方。
   ・許認可規程の作成及び申請に携わった経験をお持ちの方。
   ・ドキュメント、プレゼン資料作成のPCスキルをお持ちの方。
   ・英語能力（TOEIC650、英検2級、航空英語能力証明取得レベル以上）
2. 以下いずれか1つ以上満たす方
   ・安全統括管理者の経験を有する方。
   ・JCAB事業用操縦士又は運航管理者の資格を有している方。
   ・航空運送事業許可、航空機使用事業許可の新規取得、事業計画の変更に携わった経験をお持ちの方。

求める人物像

• 状況の変化を前提として、それに適応しようとするマインドをお持ちの方
• 同僚と円滑なコミュニケーションを取り、協調して業務を遂行できる方

雇用形態

• 正社員・契約社員
• 試用期間：あり（3~6か月）

勤務地

• 東京オフィス（東京都千代田区平河町一丁目3番13号   平河町フロントビル3階）
  • 受動喫煙対策：敷地内禁煙
• 県営名古屋空港ターミナルビル（愛知県西春日井郡豊山町大字豊場）
  • 受動喫煙対策：喫煙専用室設置
• 大阪オフィス（大阪府大阪市北区梅田1-3-1-800 大阪駅前第一ビル8F）
  •  受動喫煙対策：敷地内禁煙
  • ご希望に応じて初任勤務地を決定致します。
  • 初任勤務地が「東京オフィス」もしくは「大阪オフィス」の場合は、基本的にはリモートワークとなります。
• 変更の範囲：会社の定める場所 (テレワークを行う場所を含む)

勤務時間

• フレックスタイム制：1日当たりの労働時間：8時間、コアタイムなし
• 基本の勤務時間：9:00 ～ 18:00 （休憩60分）
• 時間外労働：有

休日

• 年間休日115（土・日、年末年始、会社指定）
• 有給休暇※入社月により付与日数は変動します。（会社規定に準ずる）
• リフレッシュ休暇：勤続1,3,4,5年目に付与

給与

• 想定年収：685万円 - 1300万円
• 月給：571,000円 ~ 1,084,000円
  • 固定残業報酬：45時間、  197,680 円 ~   375,239 円を支給
  • 超過した時間外労働の残業時間代は追加支給
• スキル、経験、能力を考慮の上、決定

福利厚生

• 通勤手当、出張手当、単身赴任手当、引越し手当、他
  ※諸条件あり

加入保険

• 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険

業務内容変更の範囲

• 全ての業務への配置転換あり

当社は「空の移動革命」の実現を目指し、空飛ぶクルマの開発・製造を行っています。このポジションでは、当社の革新的な製品の品質と安全性を保証するため、製造、組立、そして厳格な検査業務を担っていただきます。

• 検査業務: 部品、組立品、完成品について、寸法、機能、外観などの項目を厳格に検査し、不具合がないかを確認します。
• 品質管理: 検査結果の記録、不良品の特定、原因究明、および関連部署（設計、開発、サプライチェーンなど）へのフィードバックを行います。
• ドキュメント作成: マニュアルやチェックリストに基づき作業を進め、作業報告書、検査記録などを正確に作成・管理します。
• 改善活動: 製造プロセスや検査方法の改善提案を行い、製品の品質向上と効率化に貢献します。

必須スキル

• 製造業における組立、または検査の実務経験（3年以上）
• マイクロメーター、ノギス、トルクレンチなどの測定工具や検査機器の正確な使用経験
• 図面（機械図面、電気配線図など）を読み解く能力

歓迎スキル

• 航空宇宙業界に関連する知識
• ISO 9001やJIS Q 9100,AS9100などの品質管理基準に関する知識
• 英語での技術的コミュニケーション能力
• 品質保証、品質管理（特に航空宇宙業界の組立検査）の経験
• サプライヤーマネジメント経験

求める人物像

• 英語が得意でなくても、様々な関係者と積極的にコミュニケーションを取れる方
• 自発的に行動できる方
• 潜在的課題を引き出せるようなヒアリング力のある方
• 折衝力に長けている方
• 推進力のある方

雇用形態

• 正社員、もしくは契約社員
• 試用期間：あり（3~6か月）

勤務地

• 名古屋空港オフィス：愛知県西春日井郡豊山町大字豊場 県営名古屋空港2F
  
  • 受動喫煙対策：喫煙専用室設置
• 2026年夏頃に、現在の名古屋空港オフィスから静岡県磐田市の製造工場へ勤務地が変更となる予定です。
• 変更の範囲：会社の定める場所 (テレワークを行う場所を含む)

勤務時間

• フレックスタイム制、もしくは裁量労働制
  
  • 裁量労働制の場合：みなし労働時間/日：10時間00分
  • フレックスタイム制の場合：1日当たりの労働時間：8時間、コアタイムなし
• 基本の勤務時間：9:00 ～ 18:00 （休憩60分）
• 時間外労働：有

休日

• 年間休日115（土・日、年末年始、会社指定）
• 有給休暇※入社月により付与日数は変動します。（会社規定に準ずる）
• リフレッシュ休暇：勤続1,3,4,5年目に付与

給与

• 想定年収：500万円 - 800万円
• 月給：417,000円 ~ 667,000円
  • 固定残業報酬：45時間、 144,377円 ~  230,950円を支給
    ※超過した時間外労働の残業時間代は追加支給
• 年収はスキル、経験、能力を考慮の上、決定

福利厚生

• 通勤手当、出張手当、単身赴任手当、引越し手当、他
  ※諸条件あり

加入保険

• 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険

業務内容変更の範囲

• 全ての業務への配置転換あり

インターンシップメンバー登録とは？

SkyDriveでは、私たちのミッションを実現するために、国籍やスキルを問わず、さまざまなバックグラウンドを持つプロフェッショナルを世界中から募集しています。

「インターンシップメンバー登録」では、あなたのキャリア情報や専門分野を登録していただくことで、インターンシッププログラムがオープンとなった際やイベントが開催される際に、お知らせをお届けします。当社のインターンシップを検討されている方は、まずはこちらにご応募いただきますようお願いいたします。

あなたの経験を活かし、さらに成長するチャンスをSkyDriveで一緒に切り開きましょう。

募集予定のポジション

当社では、空飛ぶクルマ（eVTOL/電動垂直離着陸機）の開発に関わる多様なインターンシップの機会を提供する予定です。以下のような領域で経験を積むことができます。

• 開発（設計、空力、制御、電動システムなど）
• 事業開発（市場調査、戦略立案、パートナーシップ構築など）
• 調達（サプライチェーンマネジメント、ベンダー対応など）
• 製造（生産プロセス管理、品質管理など）
• コーポレート（財務、人事、法務など）

配属は、応募者のスキル・興味・当社のニーズを総合的に考慮して決定する予定です。

想定される必須要件

• ビジネスレベルの日本語・英語力
• 航空、機械、電気、制御、事業開発、マーケティング、法律、財務などの分野に興味がある方
• 新しい技術・事業の発展に貢献したい意欲がある方
• チームで協力しながら問題解決に取り組める方

想定される歓迎要件

• 関連する分野でのプロジェクト経験やインターン経験
• CAD、プログラミング、データ分析、財務分析などのスキル
• 英語での業務遂行能力

求める人物像

• 新しい技術や航空業界に強い興味がある方
• 社内外の関係者に積極的にコミュニケーションを取りに行ける方
• 経験のないものごとでも、前向きに業務に取り組める方
• 他者の意見や考えを柔軟に取り入れながら、目的達成に向け努力できる方
• 自発的に考え、上司と確認を取りながら物事を進められる方

登録前にご確認ください

1. インターンシップメンバー登録は、面接や選考を保証するものではありません。登録いただいた情報を元に、慎重に選考を行い、それに応じて対応させていただきます。
2. 登録に際し、SkyDriveが提供いただいた情報を採用活動に関連するプライバシーポリシーに基づいて取り扱うことに同意いただく必要があります。
3. 登録いただいた方全員が選考の機会を得られるわけではありませんので、予めご了承ください。

期間

• 最低参加期間：6か月以上を推奨
  • 難しい場合は3か月でも検討可
• 開始時期：随時相談可

就業場所

• 県営名古屋空港ターミナルビル（愛知県西春日井郡豊山町大字豊場）
• 東京オフィス（東京都千代田区平河町一丁目3ｰ13　平河町フロントビル3階 ）
• 変更の範囲：会社の定める場所 (テレワークを行う場所を含む)

勤務時間

• 週あたりの勤務日数：5日間
• 1日の勤務時間：8時間
• 基本の勤務時間：9:00~18:00

報酬

• 報酬：時給有
  • インターンプログラムによっては無給も可能性有（大学の単位取得目的等）
• 交通費支給の有無：有

業務内容変更の範囲

• 全ての業務への配置転換あり

募集要項

次世代の航空機である空飛ぶクルマ（eVTOL/電動垂直離発着機）の型式証明取得に向け、パイロット訓練および運航基準策定のスペシャリストとして以下の業務を担っていただきます。ご経験やスキル、開発状況に応じて、いずれかの領域をメインにご担当いただきます。

• FSB（Flight Standard Board）関連業務：
  • eVTOLのパイロットライセンスの要件定義と国内外の航空当局との調整業務を推進します。
  • eVTOLのパイロット訓練開発及びT5試験。（eVTOLの操縦及び操縦教育を行っていただく場合もあります）
  • 運航フェーズにおける潜在的な危険源を特定し、安全対策の提案と実装支援。
  • 各機能の安全性評価結果を関係部署に共有し、設計へのフィードバックを実施。
• FSTD（Flight Simulation Traing Device）関連業務：
  
  • パイロット訓練に不可欠なフライトシミュレーターの導入・認証に関わる以下の業務を推進します。
  • eVTOL飛行訓練用シミュレーターの要件定義、開発計画策定、および認証計画策定。
  • シミュレーターメーカーや関連ベンダーとの契約および技術交渉、並びにプロジェクトマネジメント。
  • シミュレーターの性能評価、精度検証、および国内外の航空当局からの認証取得。
• F03（飛行規程検証）関連業務：
  
  • eVTOLの飛行規程の要件定義と、国内外の航空当局との調整業務を推進します。
  • 飛行規程の認証計画の策定と、認証計画についての航空当局との合意を取得する。
  • 機体開発部門並びにパイロット訓練開発部門と協力し、必要な飛行試験項目を策定。
  • 飛行試験データの分析を行い、飛行規程に記載される性能、操縦性、安定性等の技術的根拠を検証。
  • 航空当局への提出資料の作成、および運航審査官との協議、並びに飛行規程の承認を取得。
  • 飛行規程の更新や維持管理。

必須スキル

• 航空機の運航、訓練、および関連法規に関する深い知識
• 未知の領域を切り拓くチャレンジ精神と、変化に柔軟に対応できる適応力
• 航空局を含む社内外の関係者（運航審査官、設計者、テストパイロット等）と円滑にコミュニケーションを図れる能力

歓迎スキル

• eVTOL業界での実務経験
• 国内外の航空局との折衝・調整業務、もしくは運航審査に携わったご経験
• 航空機の事業用操縦士ライセンスをお持ちの方
• 運航会社等でパイロット向けトレーニングの企画・運用経験
• 航空機の型式証明や耐空性審査に関する実務経験
• ビジネスレベルの英語力（口頭・書面）

求める人物像

• 自発的に考え、上司と確認を取りながら物事を進められる方
• 現場を巻き込み推進する主体性がある方
• ステークホルダーと円滑にコミュニケーションを取れる方
• 課題解決力、論理的思考力、実行力がある方
• 過去事例・成功に囚われず、状況によって柔軟に考え、進め方を変えられる方
• 他者の意見や考えを柔軟に取り入れながら、目的達成に向けて業務を推進できる方
• 人柄の良さやステークホルダーとのコミュニケーションや仕事に対する積極的な姿勢

雇用形態

• 正社員
• 試用期間：あり（3～6か月）

勤務地

• ご希望により、下記オフィスのいずれかから、初任勤務地を決定いたします。
  • 東京オフィス（東京都千代田区平河町一丁目3番13号   平河町フロントビル3階）
    • 受動喫煙対策：敷地内禁煙
  • 県営名古屋空港ターミナルビル（愛知県西春日井郡豊山町大字豊場）
    • 受動喫煙対策：喫煙専用室設置
• 他拠点への出張有
• リモートワークも導入しており、柔軟な働き方が可能です
• 変更の範囲：会社の定める場所 (テレワークを行う場所を含む)

勤務時間

• フレックスタイム制（コアタイムなし）もしくは裁量労働制
  • 裁量労働制の場合：みなし労働時間/日：10時間00分
  • フレックスタイム制の場合：1日当たりの労働時間：8時間、コアタイムなし
• 基本の勤務時間：9:00 ～ 18:00 （休憩60分）
• 時間外労働：有

休日

• 年間休日115日（土・日、年末年始、会社指定休日）
• 有給休暇※入社月により付与日数は変動します。（会社規定に準ずる）

給与

• 想定年収：700万円 - 1000万円
• 月給：584,000円~857,000円
  • 固定残業報酬：45時間、 202,181円~299,697円を支給
• スキル、経験、能力を考慮の上、決定

福利厚生

• 通勤手当、出張手当、単身赴任手当、引越し手当、他
  ※諸条件あり

加入保険

• 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険

業務内容変更の範囲

• 全ての業務への配置転換あり

仕事内容

• 主には、国内法務（定型契約に関する契約書のドラフティング・修正・交渉。経験値が上がった段階で、M&A等のプロジェクトへの参画）
• 本人の希望・スキルに応じて、国際法務（定型契約に関する契約書のドラフティング・修正・交渉、経験値が上がった段階で、M&A等のプロジェクトへの参画）
• 国内外の新規グループ会社設立・運営サポート。
• 他部門・グループ会社の法務相談への対応。
• 株式上場に向けてのグループコンプライアンス体制強化、推進（関連社内規程導入、社内研修実施、定期社内コンプライアンスチェック実施等）。
• 法務事務管理（リーガルシステム運用・管理、反社チェック等）。
• 国内外における関係法令等の調査、情報収集、社内展開。
• 外部弁護士事務所（国内外）・司法書士事務所との助言依頼・分析・協業。
• その他、各種事業・組織運営に関する相談（内部通報含む）、係争、トラブル発生時の法的対応。

魅力ポイント

• 官民・国内外問わず熱い注目が集まっている「空飛ぶクルマ」は、飛行だけでなく、将来的には道路走行も目指している大変ユニークな製品です。当社は、「100年に一度のモビリティ革命」を実現させ、誰もがいつでもどこでも移動できる産業・世界の構築を目指しています。法務パーソンとして、新たな産業・世界を創るエキサイティングな経験ができる環境は、あなたのキャリアにとっても必ずプラスになると自負しております。
• 当社は、2018年に設立されたスタートアップですが、日本では珍しい「グローバルモノづくりスタートアップ」であり、近い将来に株式上場を目指しています。また、トヨタ自動車、三菱重工業、三菱航空機、リクルート、Boeing、 Airbus等をはじめ、自動車メーカー、航空機メーカー、機械メーカー、商社、コンサルティングファーム、金融機関、スタートアップなど様々な業界、世界の様々な国・地域から才能が500名以上結集しており、大企業出身者も多く、落ち着いた社風でありながら、刺激を受ける環境です。

法務・コンプライアンス部門紹介

• 「よい町医者になろう」との方針のもと、クライアントたる会社（経営陣、他部門、グループ会社を含む）の戦略・方針・事情を熟知した最も身近で頼れる法務・コンプライアンス部門（町医者のような存在）を目指し、基本的には自社内で幅広い法務・コンプライアンス関連業務に対応しています。もちろん、高度専門的な知見が必要な場合は、外部弁護士事務所等（総合病院・大学病院のような存在）を起用しますが、丸投げするのではなく、外部弁護士事務所と連携して最善の策をともに考え、講じていきます。
• 事業部門のパートナーとして、事業検討の早い段階から法務・コンプライアンス部門も積極的に関与し、ビジネススキームの提案を含め、契約交渉等にも深く関与し、品質・スピードの両方の観点で事業を推進しています。
• リスクマネジメントにおいても重要な機能を果たしており、当社グループ全体の法務リスク、コンプライアンスリスクをはじめとした主要リスクへの対応に積極的に関与しています。法務・コンプライアンス部門責任者が当社経営会議にも出席しています。
• 法曹界専門誌「アトーニーズマガジン」(C&Rリーガル・エージェンシー社)でインタビュー記事が掲載されました。
  https://legal-agent.jp/attorneys/workfront/workfront_vol90-3/

人員構成

• 人員：合計7名(アシスタント含む)(2025年7月現在)。加えて、大手・有力法律事務所の外部弁護士複数名にも業務委託という形でサポートしてもらっています。
• 部門責任者（法務・コンプライアンス責任者）の主な経歴：
  
  • キャリア20年。ニューヨーク州弁護士。総合商社、半導体関連メーカー出身で日本及びアメリカで勤務経験あり。主に国際契約法務、M&A・JV法務を中心に法務・コンプライアンス体制構築・強化、米国訴訟対応等、幅広い法務業務を経験。

キャリアパス：以下は一例です（参考）

• <短期>
  •  当社事業に関する様々な法務・コンプライアンス業務のうち、上長のアドバイス・支援の下で、まずは国内定型法務とコンプライアンス業務（社内法務・コンプライアンス関連研修実施等）を主担当（主な契約類型：部品・資材調達契約、業務委託契約、NDA等）。
• <中期>
  •  本人のキャリア志向も考慮に入れたうえで、上長のアドバイス・支援の下で、国内非定型法務(M&A契約、投資契約、合弁契約、業務提携契約、開発契約、MOU/LOI、OEM契約、ローン契約等)やコンプライアンス業務（グローバルコンプライアンス体制強化）も担当。
• <長期>
  •  マネジメント志向の場合：グループマネージャー・リーダー、部門長として、法務・コンプライアンス部門組織の統括・マネジメント。
  • スペシャリスト志向の場合：法務(国内・国際)またはコンプライアンス業務（定型・非定型業務）の専門家として主担当し、当社法務・コンプライアンス部門の機能強化・拡大に貢献。

外部弁護士事務所とのネットワーク

• 日本の大手・有力法律事務所、インターナショナル法律事務所、海外現地法律事務所（日本、アメリカ、インド、UAE、ベトナム、韓国等）

主な導入リーガルテック・システム

• ContractS(契約ライフサイクル管理システム)
• LegalForce
• BUSINESS LAWYERS LIBRARY
• Practical Law（トムソンロイター）

必須スキル

• 学士以上（日本国内外）
• 企業関連の法務実務経験：3～5年程度以上が目安。キャリアに応じた経験。
• 契約書ドラフティング・修正・交渉経験（和文のNDA、売買契約、業務委託契約などの定型契約）：3年以上。
• ビジネス初級程度の英語reading力・listening力（今後、国際法務・英文契約も習得していきたい姿勢）
• 上記業務に必要なPCスキル(Word, PowerPoint, Excel等)

歓迎スキル

• 日本国内外の法律関連資格・検定（弁護士、外国弁護士、司法書士、行政書士、ビジネス実務法務検定2級等）
• メーカー、商社の法務・コンプライアンス実務経験がある方。業界・扱う商材は問わない。
• コンプライアンス関連業務経験（コンプライアンス体制構築・強化・改善、関連社内規程導入、社内研修実施、定期社内コンプライアンスチェック実施等）：1年以上が目安。

求める人物像

• 当社の事業、当社が構築しようしている産業・世界に興味がある方。
• 自身が有する法務ノウハウ・知見・論理力を発揮して、社内外関係者と一緒に事業を創造していくことに意義を求めている方。
• 「法的論点」をしっかりと抽出し、根拠を以って、「具体的な解決方法・代替方法」を提案できる方。
• 常に法務・コンプライアンス業務を含めて、知見を広げる努力を自ら継続されている方。
• 全体最適の観点から自働し、発信できる方。「自身が何の機能を発揮できるか、何の価値を提供できるか」を能動的に考え、狭義の法務・コンプライアンス業務だけではなく「自身の知見・思いからこのようにやってみてはどうか？」と提案できる「よいおせっかい」をかける方。

雇用形態

• 正社員
• 試用期間：あり（3～6か月）

勤務地

• ご希望により、下記オフィスのいずれかから、初任勤務地を決定いたします。
  • 東京オフィス（東京都千代田区平河町一丁目3番13号   平河町フロントビル3階）
    • 受動喫煙対策：敷地内禁煙
  • 県営名古屋空港ターミナルビル（愛知県西春日井郡豊山町大字豊場）
    • 受動喫煙対策：喫煙専用室設置
• リモートワーク可（週2日以上は出社し、対面でのコミュニケーションも重視して頂きたい。国内外の他拠点・グループ会社等への短期出張あり。）。
• 変更の範囲：会社の定める場所 (テレワークを行う場所を含む)

勤務時間

• フレックスタイム制（コアタイムなし）もしくは裁量労働制
  • 裁量労働制の場合：みなし労働時間/日：10時間00分
  • フレックスタイム制の場合：1日当たりの労働時間：8時間、コアタイムなし
• 基本の勤務時間：9:00 ～ 18:00 （休憩60分）
• 時間外労働：有

休日

• 年間休日115日（土・日、年末年始、会社指定休日）
• 有給休暇※入社月により付与日数は変動します。（会社規定に準ずる）
• リフレッシュ休暇：勤続1,3,4,5年目に付与

給与

• 年収 650万円 〜 850万円
• 月給：542,000円 ~ 709,000円
  • 固定残業報酬：45時間、  187,620 円 ~   245,423 円を支給
  • 超過した時間外労働の残業時間代は追加支給
  • スキル、経験、能力を考慮の上、決定

福利厚生

• 通勤手当、出張手当、単身赴任手当、引越し手当、他
  ※諸条件あり

加入保険

• 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険

業務内容変更の範囲

• 全ての業務への配置転換あり

募集概要

当社では、次世代の移動手段である「空飛ぶクルマ（eVTOL）」の社会実装に向け、機体開発と飛行試験を加速させています。今後の多機体同時運航や、より高密度かつ高度な検証試験に対応するため、プロポ操縦のプロフェッショナルとして、試験飛行の最前線を担っていただける新たな仲間を募集します。

• 開発試験飛行の実施： 試作機や実証機の遠隔操縦（プロポ操縦）
• データ収集と分析: 飛行中に重要な性能データ、システムデータ、および操縦データを収集し、エンジニアリングチームと協力してこれらのデータを分析します。特に、既存システムのベースライン性能と変更後の性能比較に重点を置きます。
• フィードバックの提供: 航空機の操縦性、システム機能、人間工学、安全性について、詳細かつ建設的なフィードバックをエンジニアリングおよび設計チームに提供します。既存の運用要件と航空局の基準に基づいた評価が求められます。
• 試験計画への貢献: 飛行試験計画、手順書、および安全性評価の開発とレビューに積極的に貢献します。特に、改修やシステム変更に伴うリスク評価と緩和策の検討が重要です。
• 安全性とコンプライアンス: 最高の安全基準と規制要件を常に遵守し、飛行試験活動がすべての適用される航空規制（特に型式証明関連）に準拠していることを確認します。
• 緊急事態への対応: 緊急事態発生時に適切な判断を下し、必要な手順を実行して、航空機と乗員の安全を確保します。
• 文書化と報告: 飛行試験結果、観察事項、および推奨事項について、正確かつ詳細な報告書を作成し、型式証明取得に必要な各種文書に貢献します。
  ※当ポジションは、豊田市内の試験場や山口県内の試験場等、長期間の出張が発生します

必須スキル

• 無人航空機における卓越した操縦実績
  
  • ドローンレース等の競技会での入賞実績
  • 産業用大型無人航空機（農薬散布・測量等）での実務経験
• 機体構造への関心： 操縦だけでなく、電気・制御系統など機体システムを理解しようとする姿勢

歓迎スキル

• マニュアル操縦（GPS等に頼らない姿勢制御モード）での高度な飛行スキル
• 自作ドローンのビルド経験や、FPVドローンの整備・カスタマイズ経験
• 航空法、電波法、および安全運航管理に関する専門知識
• RCヘリコプター（エンジン/電動）の3Dフライトや高度なスタント飛行経験
• プロジェクトチームでの実務経験（多職種が混在する環境での円滑な連携）
• ビジネスレベルの英語力

求める人物像

• 最高レベルの安全性を順守できる方
• 自発的に考え、上司と確認を取りながら物事を進められる方
• 現場を巻き込み推進する主体性がある方
• ステークホルダーと円滑にコミュニケーションを取れる方
• 課題解決力、論理的思考力、実行力がある方
• 過去事例・成功に囚われず、状況によって柔軟に考え、進め方を変えられる方
• 他者の意見や考えを柔軟に取り入れながら、目的達成に向けて業務を推進できる方
• 人柄の良さやステークホルダーとのコミュニケーションや仕事に対する積極的な姿勢

雇用形態

• 正社員または契約社員
• 試用期間：あり（3～6か月）

勤務地

•  県営名古屋空港ターミナルビル（愛知県西春日井郡豊山町大字豊場）
  • 受動喫煙対策：喫煙専用室設置
• 飛行試験の状況に応じて、豊田市内の試験場や山口県内の試験場等、長期間の出張が発生します
  • 豊田市試験場（愛知県豊田市旭地区）
    • 受動喫煙対策：全面禁煙
  • 山口県試験場（山口県山口市阿知須）
    • 受動喫煙対策：全面禁煙
• 変更の範囲：会社の定める場所 (テレワークを行う場所を含む)

勤務時間

• 裁量労働制：みなし労働時間/日：10時間00分
• 基本の勤務時間：9:00 ～ 18:00 （休憩60分）
• 時間外労働：有

休日

• 年間休日115日（土・日、年末年始、会社指定休日）
• 有給休暇※入社月により付与日数は変動します。（会社規定に準ずる）
• リフレッシュ休暇：勤続1,3,4,5年目に付与

給与

• 想定年収：650万円 - 1,000万円
• 月給：542,000円 ~ 834,000円
  • 固定残業報酬：45時間、 187,620円 ~ 288,754円を支給
• スキル、経験、能力を考慮の上、決定

福利厚生

• 通勤手当、出張手当、単身赴任手当、引越し手当、他
  ※諸条件あり

加入保険

• 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険

業務内容変更の範囲

• 全ての業務への配置転換あり

募集概要

空飛ぶクルマの量産化に向け、生産ラインの設計から工程の改善、自動化推進まで、製造全体の最適化を担っていただきます。最先端の技術を駆使し、品質、コスト、生産性のバランスを高い次元で実現する、当社のモノづくりを支える中核ポジションです

• 製造工程管理計画策定及び統制
  • 製造プロセスの各段階における作業手順、品質基準、およびタクトタイムを計画し、作業指示書として作成します。
  • 計画通りに工程が進行しているかを監視し、問題が発生した際には迅速に原因を特定し、対策を講じます。
•  治工具・設備の設計
  • 生産効率を高めるための専用の治工具や設備の企画、設計、製作管理を行います。
  • 設計した治工具・設備について、使用方法、注意点、メンテナンス方法などを網羅した作業指示書を作成し、現場に展開します。
• 技工接点活動の推進
  • 設計部門と製造部門の間で定期的なミーティングを設け、設計段階から製造性を考慮した改善活動を推進します。
  • 現場からのフィードバックを設計に反映させることで、製造工程の効率化と品質向上を実現します。
• 生産ラインの設計
  • 空飛ぶクルマの量産に向けた新しい生産ラインのレイアウト設計、設備選定、および導入を行います。
• サプライヤーとの連携
  • 新規部品の生産方法について、サプライヤーと技術的な協議を行い、品質・コスト・納期の最適化を図ります。

必須スキル

以下全てを満たす方

• 航空業界における生産技術のご経験
• CADを用いた治工具・設備設計のご経験

歓迎スキル

• 複合材に関する知識
• 生産ライン立ち上げ経験
• ロボットや自動化設備に関する基礎知識
• プロジェクトマネジメントの経験
• 航空機品質管理の基礎知識
• ビジネスレベルの英語力

求める人物像

• 自律的に積極的に業務を推進し、適切に上司に連絡、報告、相談したうえで、スピード感を持って仕事を進めることができる方
• 誠実で、信頼性が高く、プロフェッショナリズムを持つ方
• 新しいことに興味津々で、学ぶ姿勢がある方
• 協力して仕事を進めることが好きな方
• 柔軟で変化に適応できる方

雇用形態

• 正社員、もしくは契約社員
• 試用期間：あり（3~6か月）

勤務地

• 名古屋空港オフィス：愛知県西春日井郡豊山町大字豊場 県営名古屋空港2F
  
  • 受動喫煙対策：喫煙専用室設置
• 2026年初旬に、現在の名古屋空港オフィスから静岡県磐田市の製造工場へ勤務地が変更となる予定です。
  • 磐田市製造工場：静岡県磐田市
    • 受動喫煙対策：喫煙専用室設置
• 変更の範囲：会社の定める場所 (テレワークを行う場所を含む)

勤務時間

• フレックスタイム制、もしくは裁量労働制
  
  • 裁量労働制の場合：みなし労働時間/日：10時間00分
  • フレックスタイム制の場合：1日当たりの労働時間：8時間、コアタイムなし
• 基本の勤務時間：9:00 ～ 18:00 （休憩60分）
• 時間外労働：有

休日

• 年間休日115（土・日、年末年始、会社指定）
• 有給休暇※入社月により付与日数は変動します。（会社規定に準ずる）
• リフレッシュ休暇：勤続1,3,4,5年目に付与

給与

• 想定年収：544万円 - 1000万円
• 月給：454,000円 ~ 857,000円
  • 固定残業報酬：45時間、 157,173円 ~  296,697円を支給
    ※超過した時間外労働の残業時間代は追加支給
• 年収はスキル、経験、能力を考慮の上、決定

福利厚生

• 通勤手当、出張手当、単身赴任手当、引越し手当、他
  ※諸条件あり

加入保険

• 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険

その他

• 当ポジションは入社後に株式会社SkyDriveから製造会社にあたる株式会社Sky Works社への出向が発生します

業務内容変更の範囲

• 全ての業務への配置転換あり

募集概要

当社は、革新的な空の移動手段であるeVTOLの開発を推進しており、事業の拡大に伴い、会社全体のITシステムを支えるコーポレートITスペシャリストを募集します。このポジションは、従業員の生産性を最大化するためのIT環境を構築・運用・改善する重要な役割を担います。このポジションでは、経営陣やエンジニアなど社内外の多様なステークホルダーと連携し、ビジネスの成長をITの側面からサポートする重要な役割を担います。単なる運用保守に留まらず、会社の課題をITの力で解決する、コミュニケーション力と提案力に長けた方を求めています。

ITを活用した業務改善提案：

• 経営陣や開発部門と密接に連携し、業務プロセスの非効率な部分を特定します。
• 既存のITツールや新規ソリューションを活用した改善策を具体的に提示し、関係者を巻き込みながらプロジェクトを推進します。

ITツールの企画・導入・運用改善:

• 各部門からの要望をヒアリングし、潜在的な課題を特定し、最適なITツールの選定、導入、運用改善、トレーニングまで一貫して担当します。
• 導入済みのERPを活用して、原価計算やFP&A業務、固定資産管理 等の業務改善をサポートします。

ITインフラチームとの連携:

• ネットワーク、サーバー、セキュリティ機器といったITインフラ関連の業務を専門チームと連携して進めます。
• 会社の成長に伴うITインフラの要件を整理し、計画策定をサポートします。

チーム体制・役割分担

• 本ポジションは、コーポレートIT部門内のアプリケーションチームに所属します。
• アプリケーションチームでは、業務改善テーマやプロジェクト単位で主担当・副担当を設定し、チーム連携しながら業務を推進します。
• すべての業務を一人で網羅することは想定しておらず、役割分担を前提とした体制です。

入社後に期待する役割

• 現行業務プロセスおよびITツールのキャッチアップ
• 業務アプリケーション／ITツールを中心とした改善テーマの洗い出し
• 小規模な改善施策の企画、実行から着手し、主担当、副担当として段階的に担当領域を拡大
• 業務内容に応じて、国内外の拠点や関係先への出張が発生します（現場業務の理解および関係部門との連携を目的としています）

必須スキル

• システム導入に関連する実務経験（3年以上）
• 様々なステークホルダーと円滑なコミュニケーションを構築し、課題を引き出す能力
• 課題に対する論理的な思考力と、ソリューションを提案・実行する能力
• ビジネスレベル以上の英語力

歓迎スキル

• 複数部署にまたがる案件の企画立案やプロマネ経験
• ERPを活用した全体最適での業務改善
• 航空機、自動車、重工業など、複雑な製品開発におけるITシステムサポート経験
• VBA、Pythonなどを用いた自動化ツールの開発経験
• ヘルプデスク業務やIT資産管理に関する実務経験
• ISO 27001などの情報セキュリティマネジメントシステムに関する知識や実務経験

求める人物像

• 課題を自ら見つけ、周囲を巻き込みながら解決まで導く実行力のある方
• 必要な知識を自発的に習得する為の旺盛な好奇心をお持ちの方
• 難易度の高い課題を解決に導く粘り強さをお持ちの方
• 現場業務の困難や工数負担に対して、ITの力を使い業務推進していく意欲をお持ちの方
• 各部署を横断しながら、プロジェクトを動かす推進力、統率力をお持ちの方

雇用形態

• 正社員、もしくは契約社員
• 試用期間：あり（3~6か月）

勤務地

• 県営名古屋空港ターミナルビル（愛知県西春日井郡豊山町大字豊場）
  • 受動喫煙対策：喫煙専用室設置
• 必要に応じて出張が発生します。
• 変更の範囲：会社の定める場所 (テレワークを行う場所を含む)

勤務時間

• フレックスタイム制、もしくは裁量労働制
  • 裁量労働制の場合：みなし労働時間/日：10時間00分
  • フレックスタイム制の場合：1日当たりの労働時間：8時間、コアタイムなし
• 基本の勤務時間：9:00 ～ 18:00 （休憩60分）
• 時間外労働：有

休日

• 年間休日115（土・日、年末年始、会社指定）
• 有給休暇※入社月により付与日数は変動します。（会社規定に準ずる）
• リフレッシュ休暇：勤続1,3,4,5年目に付与

給与

• 想定年収：685万円 - 1000万円
• 月給：571,000円 ~834,000円 
  • 固定残業報酬：45時間、197,680円 ~   288,754円を支給
  • 超過した時間外労働の残業時間代は追加支給
• スキル、経験、能力を考慮の上、決定

福利厚生

• 通勤手当、出張手当、単身赴任手当、引越し手当、他
  ※諸条件あり

加入保険

• 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険

業務内容変更の範囲

• 全ての業務への配置転換あり

募集概要

当社は、革新的な空の移動手段であるeVTOLの開発を推進しており、事業拡大に伴い、社内業務アプリケーションを中心としたIT施策を推進するコーポレートIT（アプリケーション領域）担当を募集します。

本ポジションは、従業員の業務効率・生産性を高めるために、業務プロセスの理解からIT活用の企画、ツール導入、運用改善までを一貫して担う役割です。単なる運用保守ではなく、現場の課題に向き合い、ITの力で業務を前に進めることを期待しています。

ERP／基幹システムを活用した業務支援：

• 導入済みERP 基幹システムを活用した、原価管理、FP&A、固定資産管理等の業務改善支援
• 製造業におけるSCM領域を対象とした業務改善支援（例：需要予測と生産計画の連携、購買・調達業務の効率化、在庫最適化、原価・会計データとの連携）
• 業務要件の整理、運用設計、関係部門との調整
• システムを前提とした業務プロセスの最適化および継続的な改善活動

業務アプリケーション／ITツールを中心とした業務改善推進：

• 各部門と連携し、業務プロセス上の課題や非効率の整理、可視化
• ITツール、業務アプリケーション（SaaS、内製ツール等）を活用した改善施策の企画、推進
• システム導入に向けた支援、導入後の管理、運用、改善および利用促進

業務影響を考慮した課題解決、関係チームとの連携：

• 業務影響を考慮した課題の整理および対応方針の検討
• ITインフラ、セキュリティチームと連携し、アプリケーション／業務要件の観点から必要な要件整理・調整を実施
  ※ ネットワーク、サーバー等のインフラ構築・運用や、ヘルプデスクのような受動的なサポート業務は本ポジションの担当範囲には含みません。

チーム体制・役割分担

• 本ポジションは、コーポレートIT部門内のアプリケーションチームに所属します。
• アプリケーションチームでは、業務改善テーマやプロジェクト単位で主担当・副担当を設定し、チーム連携しながら業務を推進します。
• すべての業務を一人で網羅することは想定しておらず、役割分担を前提とした体制です。

入社後に期待する役割

• 現行業務プロセスおよびITツールのキャッチアップ
• 業務アプリケーション／ITツールを中心とした改善テーマの洗い出し
• 小規模な改善施策の企画、実行から着手し、主担当、副担当として段階的に担当領域を拡大
• 業務内容に応じて、国内外の拠点や関係先への出張が発生します（現場業務の理解および関係部門との連携を目的としています）

必須スキル

• 業務システム、業務アプリ導入・運用に関する実務経験（目安3年以上）
• 社内外ステークホルダーと円滑にコミュニケーションを取り、課題整理・調整を行った経験
• 業務課題に対して、ITを用いた解決策を考え、実行した経験
• 日常会話レベルの英語力（読み書き・会議対応）

歓迎スキル

• 業務アプリ／社内ツールの企画・改善・運用経験
• ERPや業務システムを用いた全体最適での業務改善経験
• VBA、Python 等を用いた業務自動化の経験
• 複数部署を横断したプロジェクト推進経験
• 製造業（航空機、自動車、重工業等）におけるITサポート経験
• 情報セキュリティ（ISO27001 等）に関する基礎知識
• 生成AI（LLM 等）を活用した業務改善、業務効率化の企画・検証・導入経験（例：業務自動化、情報整理、ナレッジ検索、文書作成支援 等）

求める人物像

• 課題を自ら見つけ、周囲を巻き込みながら解決まで導く実行力のある方
• 必要な知識を自発的に習得する為の旺盛な好奇心をお持ちの方
• 難易度の高い課題を解決に導く粘り強さをお持ちの方
• 現場業務の困難や工数負担に対して、ITの力を使い業務推進していく意欲をお持ちの方
• 各部署を横断しながら、プロジェクトを動かす推進力、統率力をお持ちの方

雇用形態

• 正社員、もしくは契約社員
• 試用期間：あり（3~6か月）

勤務地

• 東京オフィス（東京都千代田区平河町一丁目3番13号   平河町フロントビル3階）
  • 受動喫煙対策：敷地内禁煙
• 県営名古屋空港ターミナルビル（愛知県西春日井郡豊山町大字豊場）
  • 受動喫煙対策：喫煙専用室設置
• ご希望に応じて初任勤務地を決定致します。
  • 初任勤務地が「東京オフィス」の場合は、基本的にはリモートワークとなります
• 必要に応じて出張が発生します。
• 変更の範囲：会社の定める場所 (テレワークを行う場所を含む)

勤務時間

• フレックスタイム制、もしくは裁量労働制
  • 裁量労働制の場合：みなし労働時間/日：10時間00分
  • フレックスタイム制の場合：1日当たりの労働時間：8時間、コアタイムなし
• 基本の勤務時間：9:00 ～ 18:00 （休憩60分）
• 時間外労働：有

休日

• 年間休日115（土・日、年末年始、会社指定）
• 有給休暇※入社月により付与日数は変動します。（会社規定に準ずる）
• リフレッシュ休暇：勤続1,3,4,5年目に付与

給与

• 想定年収：685万円 - 1000万円
• 月給：571,000円 ~834,000円 
  • 固定残業報酬：45時間、197,680円 ~   288,754円を支給
  • 超過した時間外労働の残業時間代は追加支給
• スキル、経験、能力を考慮の上、決定

福利厚生

• 通勤手当、出張手当、単身赴任手当、引越し手当、他
  ※諸条件あり

加入保険

• 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険

業務内容変更の範囲

• 全ての業務への配置転換あり

Outline of the Job

We are seeking an engineer to lead the design, development, and evaluation of inverters, a core component of the electric propulsion system for next-generation eVTOL. This role offers significant autonomy and opportunities to collaborate with suppliers and address project challenges proactively.

Key Responsibilities

• Design and development of motor control systems, inverter circuits, and motor control circuit systems
• Define and optimize design specifications to meet system requirements
• Serve as the technical interface with suppliers and manage their progress
• Support suppliers in resolving technical challenges
• Collaborate across teams to address cross-functional issues
• Develop test plans for ESC (Electronic Speed Controller) systems
• Analyze test results and propose and implement improvements
• Work closely with team leaders, members, and other departments to drive project progress

Job Highlight

• Play a central role in the development of next-generation aviation technology
• Work in a global environment with opportunities to collaborate with a multinational team
• Experience the forefront of technological innovation, shaping the future of the industry

Essential Skills

• Minimum of 3 years of experience in designing and developing ESCs or inverters in the aerospace industry.
• Proficiency in English sufficient for professional communication.

Desirable Skills

• Familiarity with aviation standards such as RTCA DO-254 and DO-160
• Experience with MATLAB/Simulink or electromagnetic analysis tools
• Previous involvement in electric aircraft or eVTOL projects
• Comprehensive knowledge of power electronics
• Broad experience in motor control systems, inverter circuit design, and motor control circuit design
• Experience in supplier management or coordination
• Development experience within a global team

Skills for Collaborative Success

• Someone who can flexibly incorporate others’ opinions and ideas while striving to achieve objectives.
• A proactive thinker capable of advancing tasks with confirmation and guidance from their supervisor.
• An individual with experience negotiating and coordinating with both internal and external stakeholders.

Type of Employment

• Permanent Employee or Contract Employee
• Probationary period: 3~6 month

Place of Employment

• Nagoya Airport Office: Nagoya Airport Terminal Building 2nd floor, Toyoba, Toyoyama-Cho, Nishikasugai, Aichi Prefecture
  • Measures to Prevent Secondhand Smoke: Smoking Room Provided
• Scope of Change: Places determined by the Company (including places where telework is performed)

Working Hours

• Flextime or Discretionary labor system
  • In the case of flextime: No core time
  • Discretionary Labor System: Specialized Class Deemed working hours per day: 10 hours
• Basic working hours: Start 9:00　End 18:00（Including 1hour break time）
  • Overtime Work: Available

Holidays

• 115 days off per year（Saturday / Sundays / Newyear holidays（12/29～1/3） / Company designated holidays）
• Annual paid leave
• Refresh leave (Granted after 1, 3, 4, 5 years of service)

Salary

• Estimated Annual Salary: JPY 8,000,000 - JPY 13,000,000
• Additional overtime pay will be provided for hours exceeding the fixed overtime.
• To be determined based on skills, experience, and abilities

Expenses

• Commuting allowance, business trip allowance, moving allowance, etc.
• Relocation Packages
  *There are some conditions.

Social Insurance

• Health insurance
• Employee pension (according to Japan standards)
• Employment insurance
• Worker’s accident compensation insurance

Scope of Work Change

• Reassignment may occur to any other work.

#LI-LH1#

募集概要

当社が開発する「空飛ぶクルマ」の運航に向け、安全管理体制の構築、監督官庁との調整、計画・規程などの作成・申請、業務設計、要員の教育訓練などの運航準備、顧客や提携先などに対する「空飛ぶクルマ」運航に向けたコンサルティング・業務支援などを担当頂きます。

当社が実用化を目指して開発を進めている「空飛ぶクルマ」は世界でも、まだ実用化事例のない先端的な機体開発となります。このため機体開発に留まらず、運航に関しても当社で必要な体制を構築し、自社、ないしは顧客サイドでの運航をスムーズに立ち上げる必要があります。今回のポジションでは「空飛ぶクルマ」実用化・商用化の中核人材として、運航体制構築を安全部門の長としてリードして頂くことを期待しています。

魅力ポイント

「空飛ぶクルマ」の運航体制構築は世界でも類を見ない先進的なプロジェクトとなる為、未知な領域や検討すべき課題も多々ありますが、それだけに「自分が世界で初めて、空飛ぶクルマを実用化に導いた！」と胸を張れる業務と自負しております。また、日々、成長し、変化するスタートアップでの業務となりますので、毎日刺激を感じると共に求められる役割や、ご自身が携われる範囲が拡大していく手応えを感じられる環境です。

必須スキル

１及び２の経験・スキルを満たす方で、国内外を問わず出張が可能な方。

1. 以下いずれも満たす方
   ・航空会社・航空機使用事業会社（固定翼、回転翼問わず）での安全管理の実務経験と安全管理システム（SMS）の知識をお持ちの方。
   ・安全管理部門で3年以上の管理経験をお持ちの方。
   ・航空法、サーキュラー等に精通している方。
   ・許認可規程の作成及び申請に携わった経験をお持ちの方。
   ・ドキュメント、プレゼン資料作成のPCスキルをお持ちの方。
   ・英語能力（TOEIC650、英検2級、航空英語能力証明取得レベル以上）
2. 以下いずれか1つ以上満たす方
   ・安全統括管理者の経験を有する方。
   ・JCAB事業用操縦士又は運航管理者の資格を有している方。
   ・航空運送事業許可、航空機使用事業許可の新規取得、事業計画の変更に携わった経験をお持ちの方。

求める人物像

• 状況の変化を前提として、それに適応しようとするマインドをお持ちの方
• 同僚と円滑なコミュニケーションを取り、協調して業務を遂行できる方

雇用形態

• 正社員・契約社員
• 試用期間：あり（3~6か月）

勤務地

• 東京オフィス（東京都千代田区平河町一丁目3番13号   平河町フロントビル3階）
  • 受動喫煙対策：敷地内禁煙
• 県営名古屋空港ターミナルビル（愛知県西春日井郡豊山町大字豊場）
  • 受動喫煙対策：喫煙専用室設置
• 大阪オフィス（大阪府大阪市北区梅田1-3-1-800 大阪駅前第一ビル8F） 
  • ご希望に応じて初任勤務地を決定致します。
  • 初任勤務地が「東京オフィス」もしくは「大阪オフィス」の場合は、基本的にはリモートワークとなります。
  • 受動喫煙対策：敷地内禁煙
• 変更の範囲：会社の定める場所 (テレワークを行う場所を含む)

勤務時間

• フレックスタイム制：1日当たりの労働時間：8時間、コアタイムなし
• 基本の勤務時間：9:00 ～ 18:00 （休憩60分）
• 時間外労働：有

休日

• 年間休日115（土・日、年末年始、会社指定）
• 有給休暇※入社月により付与日数は変動します。（会社規定に準ずる）
• リフレッシュ休暇：勤続1,3,4,5年目に付与

給与

• 想定年収：685万円 - 1300万円
• 月給：571,000円 ~ 1,084,000円
  • 固定残業報酬：45時間、  197,680 円 ~   375,239 円を支給
  • 超過した時間外労働の残業時間代は追加支給
• スキル、経験、能力を考慮の上、決定

福利厚生

• 通勤手当、出張手当、単身赴任手当、引越し手当、他
  ※諸条件あり

加入保険

• 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険

業務内容変更の範囲

• 全ての業務への配置転換あり

募集概要

商用運航開始（EIS）に向けた事業基盤構築、運航関連法規の適合性確保、およびカスタマーサポート体制確立のための統括をお任せします。 当局（国土交通省等）との折衝、型式証明における運航面の主導、および開発機の試験飛行等における運航コンプライアンスの保証を担うとともに、全社横断的なプロジェクト推進（PMO）機能として、事業計画の進捗管理と組織間の合意形成をリードいただくことを期待しています。

業務内容

 運航事業構築および全社プロジェクト推進 (Project Management & Operation Setup)

1. 商用運航開始に向けた全社マイルストーン計画の策定および進捗管理（PMO機能）
2. オペレーション構築に関わる各部門間の課題抽出・調整および意思決定の推進
3. 運航事業構築に関する戦略立案および実行指揮

法規・認証・開発機運航コンプライアンス (Regulatory Affairs & Development Compliance)

1. 航空法（省令・規程類含む）の調査検討、事業・開発への影響分析および対応方針の策定
2. 運航開始に必要な法規改訂に関わる社外折衝および当局調整の統括
3. 【開発機対応】 開発機の試験・実証飛行等における運航方法の策定、および法定搭載品の要件定義・適合性確認
4. 型式証明（TC）活動におけるF03（適合性証明計画）に基づくAFM（Aircraft Flight Manual）の作成・承認取得

訓練プログラムおよび運航標準の確立 (Training & Flight Standards)

1. FSB（Flight Standardization Board）活動を通じた乗員訓練要件の設定および認証取得
2. フライトシミュレーターおよび訓練装置の製作、認証取得、維持管理
3. パイロット訓練に必要な教材（Courseware）およびカリキュラムの開発
4. 次世代航空管制および運航方式に関する調査・検討

カスタマーサポートおよび技術支援 (Customer Support & Technical Services)

1. テクニカルパブリケーション（マニュアル類）の作成管理およびFSR派遣体制の構築
2. 顧客（エアライン等）向けの乗員・整備士養成訓練プログラムの提供
3. 機体引渡し支援および就航後の部品供給支援体制（サプライチェーン連携）の確立
4. AEG活動（航空機要件評価）を通じた、運航・整備面からの設計開発へのフィードバック

社内コミュニケーション (Internal Communication)

1. 法規改訂情報の社内発信および関係部門への啓蒙活動
2. 法規制遵守の文化醸成とステークホルダーマネジメント

必須スキル

• 10年以上の航空業界におけるご経験。また、運航標準、航空規制対応、整備士・操縦士訓練、またはカスタマーサポートに関する部署のマネジメント経験。
• 航空法、下部省令、および航空当局との折衝に関する深い知識と実務経験。
• 大規模なクロスファンクショナルプロジェクトを主導し、成功裏に完了させた実績。
• FSB/AEG活動、型式証明（特にF03/AFM）など、運航準備における専門的なプロセスに関する知識。
• 大卒以上（工学、航空学、経営学、または関連分野）。

求める人物像

• 経営陣のパートナーとして、全社視点からリスクとスピードのバランスを判断できる方
• 高度な技術開発を行うエンジニア組織への理解と、それを支えるバックオフィスへの情熱がある方
• 自らもハンズオンで動きつつ、組織としての再現性を高める仕組み作りが得意な方
• 課題を引き出し,その課題解決に向け自発的に考え,提案・実行に移せる方  
• 社内外問わず,あらゆる関係者と柔軟にコミュニケーションが取れる

雇用形態

• 正社員、もしくは契約社員
• 試用期間：あり（6か月）

勤務地

• 東京オフィス（東京都千代田区平河町一丁目3番13号   平河町フロントビル3階）
  
  • 受動喫煙対策：敷地内禁煙
• 県営名古屋空港ターミナルビル（愛知県西春日井郡豊山町大字豊場）
  
  • 受動喫煙対策：喫煙専用室設置
• ご希望に応じて初任勤務地を決定致します。
  • 初任勤務地が「東京オフィス」の場合は、基本的にはリモートワークとなります
• 必要に応じて出張が発生します。
• 変更の範囲：会社の定める場所 (テレワークを行う場所を含む)

勤務時間

• 管理監督者：
• 基本の勤務時間：9:00 ～ 18:00 （休憩60分）
• 時間外労働：有

休日

• 年間休日115（土・日、年末年始、会社指定）
• 有給休暇※入社月により付与日数は変動します。（会社規定に準ずる）

給与

• 想定年収：1100万円 - 1600万円
  月給：917,000円 ~ 1,334,000円
  固定残業報酬：20時間、 27,710 円 ~   38,855円を支給
  超過した時間外労働の残業時間代は追加支給
  スキル、経験、能力を考慮の上、決定

福利厚生

• 通勤手当、出張手当、単身赴任手当、引越し手当、他
  ※諸条件あり

加入保険

• 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険

業務内容変更の範囲

• 全ての業務への配置転換あり

Outlie of the Job

The Flight Test Engineer is responsible for overseeing all aspects of flight-testing operations, ensuring that our eVTOL aircraft systems meet safety, performance, and regulatory requirements.

This role involves managing a team of test pilots, engineers, and technicians, coordinating test schedules, and ensuring that all flight tests are conducted safely and efficiently. The Flight Test Team Leader will work closely with design and development teams to plan, execute, and analyze flight tests, providing critical data for the certification and enhancement of our eVTOL aircraft systems.

Key Responsibility

• Develop comprehensive flight test plans in collaboration with engineering, design, and production teams.
• Coordinate the scheduling of test flights, ensuring optimal use of resources and alignment with project timelines.
• Liaise with regulatory bodies to ensure all tests meet required certification standards.
• Lead and manage a multidisciplinary team of test pilots, flight engineers, and technicians.
• Ensure all flight test operations adhere to safety protocols and regulatory requirements.
• Oversee the preparation and maintenance of test aircraft, ensuring they are in optimal condition for testing.
• Develop and implement risk mitigation strategies for flight test operations.
• Analyze flight test data to evaluate aircraft performance, identify issues, and recommend improvements.
• Prepare detailed reports on test results, including performance metrics, safety assessments, and compliance documentation.
• Present findings to senior management and relevant stakeholders.
• Work closely with design, engineering, and production teams to align flight test objectives with overall project goals.
• Communicate regularly with customers, regulatory authorities, and other stakeholders to provide updates on test progress and outcomes.
• Collaborate with external partners and suppliers to coordinate testing of components and systems.
• Identify opportunities for process improvements in flight test operations and implement best practices.

Essential Skills

• Minimum of 5 years of experience in flight test operations.
• Strong leadership skills with the ability to manage and motivate a multidisciplinary team.
• Excellent analytical skills with the ability to interpret complex data and provide actionable insights.
• Strong awareness of safety protocol.

Desirable Skills

• Experience with eVTOL development
• Knowledge of system integration and design
• Some experience with Type Certification acquisition
• Strong communication and presentation skills.
• Experience working with regulatory bodies such as the FAA, JCAB, EASA, or similar.
• Ability to work in a fast-paced, high-pressure environment while maintaining a focus on safety and quality.
• Knowledge of flight characteristics and performance and ability to analyze
• Working experience with measurement and data analysis tools

Skills for Collaborative Success

• Able to communicate proactively with a variety of stakeholders
• Those who can act on their own initiative
• Have good listening skills to draw out potential issues
• Have good negotiation skills
• Have the ability to drive the project forward

Type of Employment

• Permanent Employee or Fixed-Term Employee
• Probationary period: 3~6 month

Place of Employment

• Nagoya Airport Office: Nagoya Airport Terminal Building 2nd floor, Toyoba, Toyoyama-Cho, Nishikasugai, Aichi Prefecture
  • Measures to Prevent Secondhand Smoke: Smoking Room Provided
• Toyota Base - Asahi, Toyota City, Aichi Prefecture
  • Measures to Prevent Secondhand Smoke: Smoking Room Provided
• Yamaguchi Flight Test Site 
  • Measures to Prevent Secondhand Smoke: Smoking Room Provided 
• Due to the characteristics of the position, there is a possibility of medium- to long-term business travel.
• Scope of Change: Places determined by the Company (including places where telework is performed)

Working Hours

• Discretionary labor system: Specialized Class Deemed working hours per day: 10 hours
• Basic working hours: Start 9:00　End 18:00（Including 1hour break time）
  • Overtime Work: Available

Holidays

• 115 days off per year（Saturday / Sundays / Newyear holidays（12/29～1/3） / Company designated holidays）
• Annual paid leave
• Refresh leave (Granted after 1, 3, 4, 5 years of service)

Salary

• Estimated Annual Salary: JPY 6,850,000- JPY 10,000,000
• Monthly Salary: JPY 571,000- JPY 834,000
  • Includes fixed overtime pay for 45 hours, amounting to JPY 197,680- JPY 288,754
    *Additional overtime pay will be provided for hours exceeding the fixed overtime.
• To be determined based on skills, experience, and abilities

Expenses

• Commuting allowance, business trip allowance, moving allowance, etc.
• Relocation Packages
  *There are some conditions.

Social Insurance

• Health insurance
• Employee pension (according to Japan standards)
• Employment insurance
• Worker’s accident compensation insurance

Scope of Work Change

• Reassignment may occur to any other work.

募集概要

当社が開発する「空飛ぶクルマ」の運航に向け、整備体制の構築、監督官庁との調整、計画・規程などの作成・申請、業務設計、要員の教育訓練などの運航準備、顧客や提携先などに対する「空飛ぶクルマ」運航に向けたコンサルティング・業務支援などを担当頂きます。

当社が実用化を目指して開発を進めている「空飛ぶクルマ」は世界でも、まだ実用化事例のない先端的な機体開発となります。このため機体開発に留まらず、運航に関しても当社で必要な体制を構築し、自社、ないしは顧客サイドでの運航をスムーズに立ち上げる必要があります。今回のポジションでは「空飛ぶクルマ」実用化・商用化の中核人材として、運航体制構築を整備部門の長としてリードして頂くことを期待しています。

魅力ポイント

「空飛ぶクルマ」の運航体制構築は世界でも類を見ない先進的なプロジェクトとなる為、未知な領域や検討すべき課題も多々ありますが、それだけに「自分が世界で初めて、空飛ぶクルマを実用化に導いた！」と胸を張れる業務と自負しております。また、日々、成長し、変化するスタートアップでの業務となりますので、毎日刺激を感じると共に求められる役割や、ご自身が携われる範囲が拡大していく手応えを感じられる環境です。

必須スキル

下記いずれも満たす方

• 航空会社・航空機使用事業会社（固定翼、回転翼問わず）で整備管理業務、定例整備作業の確認業務等航空機全般についての整備に関する実務経験および3年以上の管理経験をお持ちの方。
• 航空整備士の資格を有している方。
• 航空法、サーキュラー等に精通している方。
• 許認可規程の作成及び申請に携わった経験をお持ちの方。
• ドキュメント、プレゼン資料作成のPCスキルをお持ちの方。
• 英語能力（TOEIC650、英検2級、航空英語能力証明取得レベル以上）
• 航空運送事業許可、航空機使用事業許可の新規取得、事業計画の変更に携わった経験をお持ちの方。
• 国内外を問わず出張が可能な方。

求める人物像

• 状況の変化を前提として、それに適応しようとするマインドをお持ちの方
• 同僚と円滑なコミュニケーションを取り、協調して業務を遂行できる方

雇用形態

• 正社員・契約社員
• 試用期間：あり（3~6か月）

勤務地

• 東京オフィス（東京都千代田区平河町一丁目3番13号   平河町フロントビル3階）
  • 受動喫煙対策：敷地内禁煙
• 県営名古屋空港ターミナルビル（愛知県西春日井郡豊山町大字豊場）
  • 受動喫煙対策：喫煙専用室設置
• 大阪オフィス（大阪府大阪市北区梅田1-3-1-800 大阪駅前第一ビル8F） 
  •  受動喫煙対策：敷地内禁煙
  • ご希望に応じて初任勤務地を決定致します。
  • 初任勤務地が「東京オフィス」もしくは「大阪オフィス」の場合は、基本的にはリモートワークとなります。
• 変更の範囲：会社の定める場所 (テレワークを行う場所を含む)

勤務時間

• フレックスタイム制：1日当たりの労働時間：8時間、コアタイムなし
• 基本の勤務時間：9:00 ～ 18:00 （休憩60分）
• 時間外労働：有

休日

• 年間休日115（土・日、年末年始、会社指定）
• 有給休暇※入社月により付与日数は変動します。（会社規定に準ずる）
• リフレッシュ休暇：勤続1,3,4,5年目に付与

給与

• 想定年収：685万円 - 1300万円
• 月給：571,000円 ~ 1,084,000円
  • 固定残業報酬：45時間、  197,680 円 ~   375,239 円を支給
  • 超過した時間外労働の残業時間代は追加支給
• スキル、経験、能力を考慮の上、決定

福利厚生

• 通勤手当、出張手当、単身赴任手当、引越し手当、他
  ※諸条件あり

加入保険

• 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険

業務内容変更の範囲

• 全ての業務への配置転換あり

募集要項

当社が開発を進めるeVTOL（空飛ぶクルマ）の社会実装には、最先端の技術開発のみならず、行政とのルール形成や外部パートナーとの強固な協力体制が不可欠です。 今後、特に官公庁への技術提案や補助金獲得に向けた折衝、社外パートナーとの技術提携の重要性が急速に高まっています。

そこで、現メンバーと連携し、これら社外との接点を一手に引き受け、プロジェクトを戦略的に前進させる「技術渉外のスペシャリスト」を募集します。

業務内容

1. 戦略的技術渉外とステークホルダー・マネジメント（最優先業務）

• 対・行政機関： 補助金獲得に向けた戦略立案、技術説明資料の作成、および審査会議における説明・折衝のリード。
• 対・パートナー企業/サプライヤー： 共同開発や出資を含む技術提携の提案、会議体の運営、および契約締結に向けた技術面の調整。

2. 先行技術プロジェクトの実行推進・バックアップ

• 次世代eVTOL向けの主要コンポーネント（バッテリー、モータ、インバータ、ハイブリッドシステム等）の先行技術企画。
• プロジェクトロードマップに基づく、設計および実行推進のサポート。
• 技術検討における課題整理と、解決に向けたアクションプランの策定。

3. 社内横断的な合意形成とドキュメンテーション

• 経営層への提言に向けた、論理的かつ説得力のあるストーリー構築と資料作成。
• ファイナンス、法務、知財等の関連部署を巻き込んだ、組織横断的なアクションの実行。

必須スキル

• モビリティに関連するプロダクトの開発経験をお持ちの方
• 技術的な専門情報を、論理的かつ魅力的なストーリー（政府提出書類や経営会議資料等）に落とし込めるスキル

歓迎スキル

• eVTOL業界、もしくは電動モビリティに関する知見、ご経験
• 技術渉外、セールスエンジニア等の経験
• バッテリー技術に関する深い知見
• 政府系補助金（NEDO等）の採択・運用経験
• 航空・宇宙関連プロジェクトへの参画経験
• ビジネスレベル以上の英語力

求める人物像

• 技術開発と事業開発の両視点を持ち、社内外の関係者と連携をして次世代eVTOLの開発をマルチタスクで推進できる方
• 不確実なマーケットにおいて、自ら課題を設定し、粘り強く目標達成に向けて行動できる自律性とドライブ力
• eVTOL技術と次世代モビリティに強い関心を持ち、この新しい産業を世界で確立することに情熱を注げる方
• 課題を引き出し、その課題解決に向け自発的に考え、提案・実行に移せる方
• 社内外問わず、あらゆる関係者と柔軟にコミュニケーションが取れる
• 自分の手足を動かすことを厭わない方
• 強いリーダーシップとチームへの献身性

雇用形態

• 正社員、もしくは契約社員
• 試用期間：あり（3~6か月）

勤務地

• 県営名古屋空港ターミナルビル（愛知県西春日井郡豊山町大字豊場）
  • 受動喫煙対策：敷地内禁煙
• 変更の範囲：会社の定める場所 (テレワークを行う場所を含む)

勤務時間

• フレックスタイム制
  • 1日当たりの労働時間：8時間、コアタイムなし
• 基本の勤務時間：9:00 ～ 18:00 （休憩60分）
• 時間外労働：有

休日

• 年間休日115（土・日、年末年始、会社指定）
• 有給休暇※入社月により付与日数は変動します。（会社規定に準ずる）

給与

• 想定年収：600万円 - 1000万円
• 月給：500,000円 ~ 834,000円
  • 固定残業報酬：45時間、 173,058円 ~  288,754円を支給
  • 超過した時間外労働の残業時間代は追加支給
• スキル、経験、能力を考慮の上、決定

福利厚生

• 通勤手当、出張手当、単身赴任手当、引越し手当、他
  ※諸条件あり

加入保険

• 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険

業務内容変更の範囲

• 全ての業務への配置転換あり

募集要項

空飛ぶクルマ（eVTOL/電動垂直離発着機）の開発プロジェクトにおいて、設計から製造に至るまでのエンジニアリングプロセスの運用・管理を担当します。数万点に及ぶ部品情報や設計変更のプロセスを整理し、開発チームが混乱なくスピーディーに機体を形にできるようサポートする役割です。入社後は上司の指導のもと、将来的にチームを牽引するリーダーへと成長していただくことを期待しています。

業務内容

マネージャーの指示のもと、以下の実務を随行します。

設計変更および不具合管理（PR/CR管理）の運用：

• 開発・試験過程で発生した不具合報告（Problem Report）の起票内容の確認とステータス管理
• 不具合対策としての設計変更（Change Request）への紐付け、および改修完了までのトレーサビリティ（追跡可能性）の確保

開発ツールベンダーとの連携・管理：

• PLM、CAD、プロジェクト管理ツール等のソフトウェアベンダーとの窓口業務
• ライセンス管理、不具合発生時の問い合わせ、および社内ユーザーへのアップデート情報の周知

設計変更プロセスの進行管理：

• 設計変更（パーツの修正や追加）の際、関係書類の整合性チェックおよび承認フローのトラッキング

BOM（部品構成表）の維持・更新：

• PLMシステムへのデータ入力、および「設計データ」と「部品構成リスト」に齟齬がないかの照合・メンテナンス

開発会議・審査会の運営サポート：

• 技術検討会議や変更審査委員会（CCB）のスケジューリング、資料取りまとめ、決定事項の記録と各部署への共有

技術ドキュメントのライフサイクル管理：

• 図面、仕様書、試験計画書等の最新版が正しく保管・共有されるよう、整理ルール（版数管理等）の策定と徹底

部署間連携のハブ（情報ハブ）：

• 設計、調達、製造、認証チームを横断し、情報の停滞を防ぐための調整および進捗の見える化

必須スキル

• 製造業におけるエンジニアリング（設計・プロジェクトマネジメント・品質管理等）の実務経験（3年以上）
• 図面や仕様書、BOM（部品表）を取り扱った経験
• 社内外の関係者と積極的にコミュニケーションが取れる方
• ビジネスレベル以上の英語力

歓迎スキル

• 航空機開発に携わったご経験
• 航空機、自動車、重工業などの大規模製品の開発現場での経験
• PLM/PDMシステム（ARAS, Teamcenter, Windchill, 3DEXPERIENCE等）の使用経験
• 技術情報の機密保持や、権限管理に基づいた適切なデータアクセスの運用知識
• QMSや開発プロセスに関連する知識

求める人物像

• 課題を引き出し、その課題解決に向け自発的に考え、提案・実行に移せる方
• 社内外問わず、あらゆる関係者と柔軟にコミュニケーションが取れる
• 自分の手足を動かすことを厭わない方
• トライアンドエラーを繰り返しながら、PDCAサイクルを回せる方
• 粘り強く課題に取り組める方
• 高い目標に対してコミットメントできる方
• 強いリーダーシップとチームへの献身性

雇用形態

• 正社員、もしくは契約社員
• 試用期間：あり（3~6か月）

勤務地

• 県営名古屋空港ターミナルビル（愛知県西春日井郡豊山町大字豊場）
  • 受動喫煙対策：喫煙専用室設置
• 必要に応じて出張が発生します。
• 変更の範囲：会社の定める場所 (テレワークを行う場所を含む)

勤務時間

• フレックスタイム制、もしくは裁量労働制
  • 裁量労働制の場合：みなし労働時間/日：10時間00分
  • フレックスタイム制の場合：1日当たりの労働時間：8時間、コアタイムなし
• 基本の勤務時間：9:00 ～ 18:00 （休憩60分）
• 時間外労働：有

休日

• 年間休日115（土・日、年末年始、会社指定）
• 有給休暇※入社月により付与日数は変動します。（会社規定に準ずる）
• リフレッシュ休暇：勤続1,3,4,5年目に付与

給与

• 想定年収：600万円 - 800万円
• 月給：500,000円 ~667,000円 
  • 固定残業報酬：45時間、173,058円 ~  230,950円を支給
  • 超過した時間外労働の残業時間代は追加支給
• スキル、経験、能力を考慮の上、決定

福利厚生

• 通勤手当、出張手当、単身赴任手当、引越し手当、他
  ※諸条件あり

加入保険

• 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険

業務内容変更の範囲

• 全ての業務への配置転換あり

Job Highlight

The eVTOL is the most advanced development in the world, combining "technology for flying" and "power electronics". To achieve this goal, our various teams, including flight controls, avionics, electrical/power systems, and flight sciences in collaboration with our test pilots, are working in unison to advance the project. We are confident that you will be able to fully demonstrate your abilities and participate in this world-leading activity, which you will not be able to experience anywhere else.

Outline of the Job

We are seeking a visionary Aerodynamic Design Engineer to spearhead the aerodynamic architecture of our next-generation eVTOL aircraft. Unlike a traditional simulation role, this position focuses on owning the design loop—interpreting complex fluid dynamics to define the shapes of airframes, blades, and rotors. You will lead the transition from conceptual requirements to flight-ready, high-efficiency designs that balance stability, controllability, and structural constraints.

• Aerodynamic Synthesis & Configuration: Propose and define the aerodynamic shapes of the eVTOL airframe and lifting surfaces to meet performance targets.
• Advanced Optimization: Drive the design process using Multidisciplinary Optimization (MDO) tools to manage strict trade-offs between aerodynamic efficiency, structural weight, and power electronics.
• Blade & Rotor Design: Lead the design and optimization of key components, specifically focusing on the complex physics of multi-rotor environments and unsteady aerodynamics.
• Physics-Driven Iteration: Use CFD not just for validation, but as a creative tool to refine designs and resolve performance bottlenecks at an early stage.
• Design Validation & Closing the Loop: Plan and lead wind tunnel tests and flight test data acquisition to validate your designs and adjust mathematical models for real-world behavior.
• Certification Leadership: Manage the aerodynamic design process from requirements definition through to certification compliance (e.g., CS.23/25 or CS.27/29).

Essential Skills

• Design Experience: 7+ years of experience in aerodynamic design and optimization (not exclusively analysis).
• Technical Authority: Proven track record in Aircraft Concept Design and the ability to discuss technical trade-offs across structures, propulsion, and flight control.
• Complex Interactions: Deep understanding of Aeroelasticity and Fluid Structural Coupling (FSI) to account for airframe flexibility
• Advanced Tools: Mastery of coupled simulations for multi-rotor environments (e.g., CAMRAD II, FlightLab).
• Education: Master’s or Ph.D. in Aerospace Engineering or equivalent.

Desirable Skills

• Those who have a deep knowledge of electric propulsion systems, flight control systems, system integration, and a background in VTOL design
• Experience managing all technical aspects of aircraft aerodynamic design from requirements definition to certification (CS.23/25 and/or CS.27/29)
• Experience setting aerodynamic loads on blades, rotor, and other aircraft components
• Knowledge and experience in aeroelasticity and Fluid Structural Coupling (FSI) tools
• Knowledge in coupled simulations of rotor-dynamics and aerodynamics for multi-rotors environment such as CAMRADII, Flight Lab.

Skills for Collaborative Success

• Problem Solver: Ability to detect aerodynamic issues at an early design stage and propose physical solutions.
• Communicator: Clear technical communication skills to present findings and recommendations to stakeholders.
• Pioneer Spirit: High motivation to build original structures and processes in a dynamic Japanese eVTOL development environment.

Type of Employment

• Permanent Employee or Contract Employee
• Probationary period: 3~6 month

Place of Employment

• Nagoya Airport Office: Nagoya Airport Terminal Building 2nd floor, Toyoba, Toyoyama-Cho, Nishikasugai, Aichi Prefecture
  • Measures to Prevent Secondhand Smoke: Smoking Room Provided
• Scope of Change: Places determined by the Company (including places where telework is performed)

Working Hours

• Flextime or Discretionary labor system
  • In the case of flextime: No core time
  • Discretionary Labor System: Specialized Class Deemed working hours per day: 10 hours
• Basic working hours: Start 9:00　End 18:00（Including 1hour break time）
  • Overtime Work: Available

Holidays

• 115 days off per year（Saturday / Sundays / Newyear holidays（12/29～1/3） / Company designated holidays）
• Annual paid leave
• Refresh leave (Granted after 1, 3, 4, 5 years of service)

Salary

• Estimated Annual Salary: JPY 6,850,000- JPY 11,500,000
• Monthly Salary: JPY 571,000- JPY 959,000
  • Includes fixed overtime pay for 45 hours, amounting to JPY 197,680- JPY 331,997
    *Additional overtime pay will be provided for hours exceeding the fixed overtime.
• To be determined based on skills, experience, and abilities

Expenses

• Commuting allowance, business trip allowance, moving allowance, etc.
• Relocation Packages
  *There are some conditions.

Social Insurance

• Health insurance
• Employee pension (according to Japan standards)
• Employment insurance
• Worker’s accident compensation insurance

Scope of Work Change

• Reassignment may occur to any other work.

募集要項

次世代の移動手段である「空飛ぶクルマ」の機体開発において、飛行試験およびデモンストレーションフライトを安全かつ確実に実施するための社内外の調整・認可取得を一手に担っていただきます。 具体的には、国土交通省航空局（JCAB）への飛行許可申請業務、および試験飛行に必要な社内体制の構築とマニュアルの整備を推進していただきます。

主な職務内容

• 航空局（JCAB）との折衝・申請業務
• 航空法（第11条、28条、79条、81条等）に基づいた、機体登録、機体の安全性証明、場外離着陸、最低安全高度以下の飛行等に関する申請および許可取得。
• 当局との調整窓口として、試験飛行の安全性に関する説明および調整。
• 試験飛行に向けた社内体制の構築
• 試験飛行に必要な社内マニュアルの策定・整備。
• 飛行試験、デモンストレーション飛行実施に向けた安全対策および飛行Profileの策定。
• 飛行試験の計画・実施支援
• 飛行試験やデモンストレーションの実施に必要な、飛行エリアの特性把握と関係各所との調整。

必須スキル・経験

• 航空法規に関する専門知識
• 航空法および関連法規を読み解き、実務（申請等）に落とし込める能力。
• 対外的な折衝・コミュニケーション能力
• 航空局などの行政機関や社内エンジニア、パイロット等と円滑に合意形成を図れる能力。
• 適応力と課題解決能力
• 前例のない機体開発における飛行試験という特性上、予期せぬ事態や変化にも柔軟かつ論理的に対応できる能力。

歓迎スキル・経験

• 航空当局への申請・調整実務の経験
• 航空機、ヘリコプター、または大型ドローンの飛行許可申請の実務経験がある方。
• 航空運送事業等での実務経験
• 航空運送事業（エアライン）や航空機使用事業において、マニュアル類の作成に携わっていた方。
• eVTOL / UAM業界への知見
• 空飛ぶクルマの飛行や、新しいモビリティの社会実装に対する強い関心がある方。

雇用形態

• 正社員
• 試用期間：あり（3～6か月）

勤務地

• ご希望により、下記オフィスのいずれかから、初任勤務地を決定いたします。
  • 東京オフィス（東京都千代田区平河町一丁目3番13号   平河町フロントビル3階）
    • 受動喫煙対策：敷地内禁煙
  • 県営名古屋空港ターミナルビル（愛知県西春日井郡豊山町大字豊場）
    • 受動喫煙対策：喫煙専用室設置
• 他拠点への出張有
• リモートワークも導入しており、柔軟な働き方が可能です
• 変更の範囲：会社の定める場所 (テレワークを行う場所を含む)

勤務時間

• フレックスタイム制（コアタイムなし）もしくは裁量労働制
  • 裁量労働制の場合：みなし労働時間/日：10時間00分
  • フレックスタイム制の場合：1日当たりの労働時間：8時間、コアタイムなし
• 基本の勤務時間：9:00 ～ 18:00 （休憩60分）
• 時間外労働：有

休日

• 年間休日115日（土・日、年末年始、会社指定休日）
• 有給休暇※入社月により付与日数は変動します。（会社規定に準ずる）

給与

• 想定年収：700万円 - 1000万円
• 月給：584,000円~857,000円
  • 固定残業報酬：45時間、 202,181円~299,697円を支給
• スキル、経験、能力を考慮の上、決定

福利厚生

• 通勤手当、出張手当、単身赴任手当、引越し手当、他
  ※諸条件あり

加入保険

• 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険

業務内容変更の範囲

• 全ての業務への配置転換あり

Outline of the Job

We are seeking a Flight Control System Engineer to be involved in developing our manned eVTOL flight control systems — from concept through certification and entry into service. This role is central to shaping the control systems of next-generation air mobility vehicles and will directly impact the safety, performance, and reliability of our aircraft.

The ideal candidate will bring deep technical expertise, strong cross-functional collaboration skills, and proven experience with flight control systems in complex aerospace environments.

Responsibilities

• Define and manage Flight Control System (FCS) architecture, covering system-level design, redundancy, safety, and technology integration
• Collaborate with Flight Control Law teams to design, validate, and certify control laws
• Lead ARP4754A-compliant requirements capture, allocation, and validation for FCS functions
• Coordinate and oversee suppliers, including technical negotiations, performance validation, and V&V activities
• Work with certification teams and regulators to develop and execute the FCS certification plan
• Support safety processes through Functional Hazard Assessments (FHA), System Safety Assessments (SSA), and ARP4761 compliance

Essential Skills

• 5+ years of hands-on experience in at least one of the following areas: autopilot systems, fly-by-wire controls, or rotorcraft flight control systems
• Deep knowledge of ARP4754A with working familiarity in ARP4761, DO-178C, DO-254, and related aerospace standards
• Proven experience in implementing certification plans in collaboration with certification engineer

Desirable Skills

• Experience in eVTOL or drone development programs.
• Experience interacting with global regulators or contributing to industry standards (ASTM, RTCA, SAE).
• Familiarity with model-based system engineering (MBSE) practices and tools.

Type of Employment

• Permanent Employee or Contract Employee
• Probationary period: 3~6 month

Place of Employment

• Nagoya Airport Office: Nagoya Airport Terminal Building 2nd floor, Toyoba, Toyoyama-Cho, Nishikasugai, Aichi Prefecture
  • Measures to Prevent Secondhand Smoke: Smoking Room Provided
• Scope of Change: Places determined by the Company (including places where telework is performed)

Working Hours

• Flextime or Discretionary labor system
  • In the case of flextime: No core time
  • Discretionary Labor System: Specialized Class Deemed working hours per day: 10 hours
• Basic working hours: Start 9:00　End 18:00（Including 1hour break time）
  • Overtime Work: Available

Holidays

• 115 days off per year（Saturday / Sundays / Newyear holidays（12/29～1/3） / Company designated holidays）
• Annual paid leave
• Refresh leave (Granted after 1, 3, 4, 5 years of service)

Salary

• Estimated Annual Salary: JPY 6,850,000- JPY 11,500,0000
• Includes fixed overtime pay for 45 hours, amounting to JPY 197,680- JPY 331,997
  *Additional overtime pay will be provided for hours exceeding the fixed overtime.
• To be determined based on skills, experience, and abilities

Expenses

• Commuting allowance, business trip allowance, moving allowance, etc.
• Relocation Packages
  *There are some conditions.

Social Insurance

• Health insurance
• Employee pension (according to Japan standards)
• Employment insurance
• Worker’s accident compensation insurance

Scope of Work Change

• Reassignment may occur to any other work.

#LI-LH1#

Outline of the Job

We are seeking a highly skilled and experienced Process Assurance Specialist to join our team. This pivotal role will be responsible for developing and implementing a robust process assurance system that integrates both our internal processes and those of our suppliers.

The goal is to ensure the practical application of eVTOL technology by establishing comprehensive assurance protocols covering the entire development process, from the airframe and system levels down to individual components and functions.

• Develop and implement a comprehensive Process Assurance System in accordance with aviation standards, including ARP4754 for system development and DO-254 for hardware considerations in eVTOL aircraft.
• Ensure the process assurance system encompasses all stages, from airframe and system levels to components and functions.
  Collaborate with suppliers to align their processes with the company's process assurance system.
• Create and maintain detailed documentation of all processes related to eVTOL manufacturing, testing, and quality assurance.
• Establish standardized operating procedures (SOPs) for each critical phase of the aircraft development lifecycle.
• Conduct regular audits and assessments to ensure compliance with established process assurance protocols.
• Monitor and ensure compliance with aviation regulations, standards, and certifications applicable to eVTOL aircraft, including ARP4754, DO-178, and DO-254.
• Identify potential risks in the development process and implement mitigation strategies.
• Develop and maintain risk management documentation and protocols.

Job Highlight

• Opportunity to work on cutting-edge eVTOL technology and contribute to the future of urban air mobility.
• Collaborative and innovative work environment with opportunities for professional growth and development.
• Access to the latest tools and technologies in aerospace development.
• Chance to work with a talented and diverse team of professionals.
• Opportunities for continuous learning and skill development.
• Potential for career advancement within a growing company.

Essential Skills

• Minimum of 5+ years of experience in process assurance roles within the aerospace or related industry.
• Strong background in hardware process assurance, validation and certification
• Proven track record of developing and implementing process assurance systems.
• Strong understanding of aerospace quality standards and regulations, including ARP4754 and DO-254.
• Proficiency in quality management tools and software.
• Excellent project management and organizational skills.
• Expertise on Supplier Competency Survey

Desirable Skills

• Experience with eVTOL or UAV technology.
• Knowledge of advanced manufacturing processes and techniques.
• Familiarity with lean manufacturing principles.
• Ability to lead and mentor a team.
• Strong technical writing skills.
• Strong analytical and problem-solving abilities.
• Effective communication and interpersonal skills, with the ability to work collaboratively with cross-functional teams and suppliers.

Target Candidate

• Strong problem-solving skills and flexibility in dealing with technical issues.
• Strong work ethic and the ability to work calmly under pressure.
• Team oriented and effective communicator.
• Passion and interest in the aviation industry and eVTOL field.
• Proactive and able to adapt to new technologies and regulatory changes.

Type of Employment

• Permanent Employee or Contract Employee
• Probationary period: 3~6 month

Place of Employment

• Nagoya Airport Office: Nagoya Airport Terminal Building 2nd floor, Toyoba, Toyoyama-Cho, Nishikasugai, Aichi Prefecture
  • Measures to Prevent Secondhand Smoke: Smoking Room Provided
• Scope of Change: Places determined by the Company (including places where telework is performed)

Working Hours

• Flextime or Discretionary labor system
  • In the case of flextime: No core time
  • Discretionary Labor System: Specialized Class Deemed working hours per day: 10 hours
• Basic working hours: Start 9:00　End 18:00（Including 1hour break time）
  • Overtime Work: Available

Holidays

• 115 days off per year（Saturday / Sundays / Newyear holidays（12/29～1/3） / Company designated holidays）
• Annual paid leave
• Refresh leave (Granted after 1, 3, 4, 5 years of service)

Salary

• Estimated Annual Salary: JPY 6,850,000 - JPY 11,500,000
• Monthly Salary: JPY 571,000 - JPY 959,000
  • Includes fixed overtime pay for 45 hours, amounting to JPY 197,680 - JPY 331,997
    *Additional overtime pay will be provided for hours exceeding the fixed overtime.
• To be determined based on skills, experience, and abilities

Expenses

• Commuting allowance, business trip allowance, moving allowance, etc.
• Relocation Packages
  *There are some conditions.

Social Insurance

• Health insurance
• Employee pension (according to Japan standards)
• Employment insurance
• Worker’s accident compensation insurance

Scope of Work Change

• Reassignment may occur to any other work.

#LI-LH1#

Outline of the Job

You will be responsible for planning evaluation items and test items in accordance with the control requirement specifications for a flying car (manned drone), and for compiling control design reviews.
The control system for a flying car, which incorporates a variety of functions and equipment in a compact fuselage, is complex and precise. In order to operate the aircraft as a passenger aircraft, type certification activities are also extremely important. This position is important to ensure the safety and reliability of the aircraft control system by conducting design reviews based on the control requirement specifications and by defining evaluation and test items to properly evaluate and verify the control design, from overall control to each control function, to facilitate design activities.
The successful candidate will lead a team in charge of control law evaluation and promote collaboration and cooperation with each team and member of the control design team.

Job Highlight

The "flying car" is the most advanced development in the world, combining "technology for flying" and "power electronics". To achieve this goal, our various teams, including power electronics, airframe control, aerodynamics, and certification, are working in unison to advance the project. We are confident that you will be able to fully demonstrate your abilities and participate in this world-leading activity, which you will not be able to experience anywhere else.

Responsibilities

• Design, implement, and verify flight control laws for eVTOL aircraft across all flight phases.
• Develop and maintain linear and nonlinear simulation models for stability, handling qualities, and robustness evaluation.
• Conduct open-loop and closed-loop analysis (time-domain and frequency-domain) to ensure compliance with certification standards (e.g., ADS-33E, MIL-STD-1797, EASA SC-VTOL, FAA Part 23/25/27/29).
• Formulate test plans and procedures to validate control law performance in SIL, HIL, and flight test environments.
• Provide direct flight test support, including preparation of test cards, planning of control law evaluation maneuvers, and real-time monitoring during test campaigns.
• Analyze flight test data to refine control law design, validate models, and ensure compliance with handling quality requirements.
• Support real-time implementation of control algorithms on safety-critical avionics and flight control computers.
• Collaborate with systems engineering, avionics, and flight test teams to ensure seamless integration and certification readiness.
• Document designs, analyses, and test results in a form suitable for regulatory authorities and certification partners.

Essential Skills

• Senior-level understanding of aircraft and rotorcraft flight dynamics, including aeroservoelastic effects.
• Strong background in modern control techniques (e.g., robust control, optimal control, gain scheduling, loop-shaping).
• Proven experience in designing cascaded control architectures (inner/outer loops, mixing matrix, envelope protection).
• Proficiency in MATLAB/Simulink for control system modeling, analysis, and auto-code generation.
• Experience with linear analysis methods (eigenvalue analysis, Bode/Nyquist, Nichols plots) and stability margin assessment.
• Familiarity with software development for real-time or safety-critical applications (C/C++).
• Hands-on experience with sensor fusion, filtering (Kalman, complementary, α-β), and real-time signal processing.

Desirable Skills

• Experience in system identification techniques and data-driven modeling for flight dynamics.
• Background in designing flight envelope protections, turn coordination, and advanced guidance modes.
• Familiarity with requirements-based development and certification processes (DO-178C, DO-160, SAE ARP4754A/4761).
• Practical exposure to flight testing, including control law evaluation, parameter estimation, and pilot-in-the-loop testing.
• Experience with flight automation algorithms for both multicopter (over-actuated systems) and conventional aircraft.
• Knowledge of automatic differentiation tools, optimization frameworks, and control allocation methods.
• Strong ability to communicate technical results clearly to both engineering teams and certification authorities

Target Candidate

• Experience in negotiating and coordinating with internal and external parties.
• Able to work proactively on highly novel themes.

Type of Employment

• Permanent Employee or Contract Employee
• Probationary period: 3~6 month

Place of Employment

• Nagoya Airport Office: Nagoya Airport Terminal Building 2nd floor, Toyoba, Toyoyama-Cho, Nishikasugai, Aichi Prefecture
• Scope of Change: Places determined by the Company (including places where telework is performed)

Working Hours

• Flextime or Discretionary labor system
• Basic working hours: Start 9:00　End 18:00（Including 1hour break time）

Holidays

• 115 days off per year（Saturday / Sundays / Newyear holidays（12/29～1/3） / Company designated holidays）
• Annual paid leave
• Refresh leave (Granted after 1, 3, 4, 5 years of service)

Salary

• Annual salary paid in 12 monthly installments (including fixed overtime allowance)
• To be determined based on skills, experience, and abilities

Expenses

• Commuting allowance, business trip allowance, moving allowance, etc.
• Relocation Packages
  *There are some conditions.

Social Insurance

• Health insurance
• Employee pension (according to Japan standards)
• Employment insurance
• Worker’s accident compensation insurance

Scope of Work Change

• Reassignment may occur to any other work.

#LI-LH1

Position Summary:

As a Mass Properties Engineer, you will be responsible for the weight and balance management of our next-generation eVTOL aircraft. You will track, calculate, and optimize the mass properties (mass, CG, and moments of inertia) throughout the entire product lifecycle—from conceptual design to flight testing and certification. Your work is critical to ensuring the aircraft meets performance targets, safety requirements, and JCAB/FAA certification standards.

Key Responsibilities:

• Weight & Balance Management: Establish and maintain the aircraft’s mass properties database using PLM software and specialized weight management tools.
• Estimation & Analysis: Perform detailed weight estimations for primary structures, propulsion systems (batteries/motors), and avionics during the design phase.
• CG Control: Monitor Center of Gravity (CG) envelopes and provide design recommendations to engineering teams to ensure the aircraft remains within controllable limits.
• Inertia Calculations: Calculate and analyze Moments of Inertia (MOI) and Products of Inertia (POI) for flight dynamics modeling and control law development.
• Reporting: Generate Mass Properties Reports (MPR) for design reviews and regulatory compliance (e.g., SAWE RP8).
• Verification: Lead physical weighing activities of components, sub-assemblies, and the fully integrated aircraft to validate digital models.
• Optimization: Identify weight reduction opportunities and lead "weight sweeps" to improve the aircraft’s payload capacity and range.

Required Qualifications:

• 3+ years of experience in mass properties engineering within the aerospace industry.
• Proficiency in CAD software (CATIA V5, NX, or SolidWorks, etc...) to extract mass data.
• Experience with weight management software.
• Strong understanding of SAWE Recommended Practices.
• Proficiency in Excel/VBA, Python, or MATLAB for data analysis and automation.

Preferred Qualifications:

• Experience in eVTOL sector
• Experience with composite structures and high-voltage battery systems mass characteristics.
• Knowledge of certification processes.
• Experience in flight test support and actual aircraft weighing operations.

What We Offer:

• Strong communication skills to interact with design owners, systems engineers, manufacturing, and program management.
• High rigor, attention to detail, and ownership of integration issues.
• Ability to synthesize complex technical topics concisely. 
• Ability to work in fast-paced environments with evolving requirements.

Type of Employment

• Permanent Employee or Contract Employee
• Probationary period: 3 or 6 month

Place of Employment

• Nagoya Airport Office: Nagoya Airport Terminal Building 2nd floor, Toyoba, Toyoyama-Cho, Nishikasugai, Aichi Prefecture
  • Measures to Prevent Secondhand Smoke: Smoking Room Provided
• Scope of Change: Places determined by the Company (including places where telework is performed)

Working Hours

• Discretionary labor system
  • Discretionary Labor System: Specialized Class Deemed working hours per day: 10 hours
• Basic working hours: Start 9:00　End 18:00（Including 1hour break time）
  • Overtime Work: Available

Holidays

• 115 days off per year（Saturday / Sundays / Newyear holidays（12/29～1/3） / Company designated holidays）
• Annual paid leave
• Refresh leave (Granted after 1, 3, 4, 5 years of service)

Salary

• Estimated Annual Salary: JPY 7,000,000 - JPY 12,000,000
• Monthly Salary: JPY 584,000 - JPY 1,000,000
  • Includes fixed overtime pay for 45 hours, amounting to JPY 202,181 - JPY 346,205
    *Additional overtime pay will be provided for hours exceeding the fixed overtime.
• To be determined based on skills, experience, and abilities

Expenses

• Commuting allowance, business trip allowance, moving allowance, etc.
• Relocation Packages
  *There are some conditions.

Social Insurance

• Health insurance
• Employee pension (according to Japan standards)
• Employment insurance
• Worker’s accident compensation insurance

Scope of Work Change

• Reassignment may occur to any other work.

職務概要

当社は次世代航空モビリティである空飛ぶクルマ（eVTOL/電動垂直離着陸機）を開発する企業です。事業の成長に伴い、優秀な人材の確保が不可欠となっており、人事採用チームの一員として採用業務をサポートしていただけるリクルーターを募集します。スピード感をもって事業を推進していく当社であるがゆえ、採用ポジションは常に同じという事はなく変化に富み多岐に亘り、また突然採用ニーズが発生することも珍しくありません。

本ポジションでは、優秀な人材を採用するためのプロセス全般に関与し、変化を楽しみながら採用課題解決の一端を担っていただくことを期待しています。

具体的な役割

• 求人作成からソーシング活動、カジュアル面談、面接、オファー面談対応に至るまで、採用活動全般の対応
• 各部門のHiring Managerを通じた採用戦略の立案
• 面談/面接の日程調整を含む、候補者とのコミュニケーション
• エージェントとのコミュニケーション
• 採用イベント等の企画・運営のサポート
• 採用関連のデータ分析およびレポート作成
• その他、人事関連業務のサポート

仕事の魅力

• eVTOLは未来の移動手段として注目されており、航空業界の新時代を創る貴重な経験ができます。
• 当社には多国籍のメンバーが在籍し、日常的に英語を使用する機会が多いため、グローバルな経験を積めます。
• 事業拡大フェーズにあるため、新しいアイデアや取り組みを積極的に提案できる環境です。
• 最先端のeVTOL技術を開発する企業で働くことで、テクノロジーとビジネスの最前線に立つことができます。

必須スキル

• 採用に関する業務経験（事業会社・エージェント・RPO等問わず）
• 日常会話レベル以上の英語力

歓迎スキル

• 航空・モビリティ・テクノロジー業界での経験
• スタートアップや急成長企業での採用経験
• 採用管理システム（ATS）やLinkedIn Recruiterの使用経験
• データ分析・レポート作成の経験
• 採用マーケティングの経験
• Google Workplaceを用いた業務経験
• 人事領域における基本的な知識をお持ちの方

求める人物像

• 新しいことに興味津々で、学ぶ姿勢がある方
• 周りを巻き込み、協力して仕事を進めることが好きな方
• 柔軟で変化に適応できる方
• 自ら積極的に業務に取り組み、スピード感を持って仕事を進めることができる方
• 難易度が高いことを前向きにとらえることができる方

雇用形態

• 正社員、もしくは契約社員
• 試用期間：あり（3~6か月）

勤務地

• 名古屋空港オフィス：愛知県西春日井郡豊山町大字豊場 県営名古屋空港2F
  
  • 受動喫煙対策：喫煙専用室設置
• 変更の範囲：会社の定める場所 (テレワークを行う場所を含む)

勤務時間

• フレックスタイム制、もしくは裁量労働制
  
  • 裁量労働制の場合：みなし労働時間/日：10時間00分
  • フレックスタイム制の場合：1日当たりの労働時間：8時間、コアタイムなし
• 基本の勤務時間：9:00 ～ 18:00 （休憩60分）
• 時間外労働：有

休日

• 年間休日115（土・日、年末年始、会社指定）
• 有給休暇※入社月により付与日数は変動します。（会社規定に準ずる）
• リフレッシュ休暇：勤続1,3,4,5年目に付与

給与

• 想定年収：430万円 - 815万円
• 月給：359,000円 ~ 680,000円
  • 固定残業報酬：45時間、 124,256円 ~  235,451円を支給
    ※超過した時間外労働の残業時間代は追加支給
• 年収はスキル、経験、能力を考慮の上、決定

福利厚生

• 通勤手当、出張手当、単身赴任手当、引越し手当、他
  ※諸条件あり

加入保険

• 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険

業務内容変更の範囲

• 全ての業務への配置転換あり

募集要項

⽇本初となる有⼈eVTOL機開発のための各種試験実施、データ解析、報告書作成を担当。現場での安全管理も⾏い、実験チームと連携して成果を最⼤化する。

主な職務内容

• 実験計画の⽴案⽀援（⽬的・⽅法・条件設定） 
• 実験装置・計測機器の準備、点検、調整 • 実験の実施および進⾏⽀援 
• 測定データの収集・整理・解析⽀援 
• 実験結果の報告書作成およびプレゼンテーション 
• 実験環境の安全管理（リスクアセスメント、保護具使⽤）
• 設備・機器、試験⽅法の改善提案
• 他部署（実験・品質保証）との技術的連携

必須スキル

• 理⼯系（機械・電気・材料など）学科卒業または同等の知識
• 実験実務経験（5年以上）
• 基本的なPCスキル（Excel、Word、PowerPoint）
• 安全衛⽣に関する基礎知識
• コミニュケーション能力
• 技術吸収力

歓迎スキル

• 3D-CADや解析ソフトの使⽤経験
• Python, Labview, VBAなどデータ処理ツールの開発能⼒
• ISOや品質管理に関する知識
• 英語での会話、技術⽂書読解⼒

求める人物像

• 自発的に考え、上司と確認を取りながら物事を進められる方
• 現場を巻き込み推進する主体性がある方
• ステークホルダーと円滑にコミュニケーションを取れる方
• 課題解決力、論理的思考力、実行力がある方
• 過去事例・成功に囚われず、状況によって柔軟に考え、進め方を変えられる方
• 他者の意見や考えを柔軟に取り入れながら、目的達成に向けて業務を推進できる方
• 人柄の良さやステークホルダーとのコミュニケーションや仕事に対する積極的な姿勢

雇用形態

• 正社員
• 試用期間：あり（3～6か月）

勤務地

• ご希望により、下記オフィスのいずれかから、初任勤務地を決定いたします。
  • 東京オフィス（東京都千代田区平河町一丁目3番13号   平河町フロントビル3階）
    • 受動喫煙対策：敷地内禁煙
  • 県営名古屋空港ターミナルビル（愛知県西春日井郡豊山町大字豊場）
    • 受動喫煙対策：喫煙専用室設置
• 他拠点への出張有
• リモートワークも導入しており、柔軟な働き方が可能です
• 変更の範囲：会社の定める場所 (テレワークを行う場所を含む)

勤務時間

• フレックスタイム制（コアタイムなし）もしくは裁量労働制
  • 裁量労働制の場合：みなし労働時間/日：10時間00分
  • フレックスタイム制の場合：1日当たりの労働時間：8時間、コアタイムなし
• 基本の勤務時間：9:00 ～ 18:00 （休憩60分）
• 時間外労働：有

休日

• 年間休日115日（土・日、年末年始、会社指定休日）
• 有給休暇※入社月により付与日数は変動します。（会社規定に準ずる）

給与

• 想定年収：700万円 - 1000万円
• 月給：584,000円~857,000円
  • 固定残業報酬：45時間、 202,181円~299,697円を支給
• スキル、経験、能力を考慮の上、決定

福利厚生

• 通勤手当、出張手当、単身赴任手当、引越し手当、他
  ※諸条件あり

加入保険

• 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険

業務内容変更の範囲

• 全ての業務への配置転換あり

職務概要

現在、開発を進めている空飛ぶクルマ「SKYDRIVE」の社内飛行試験や機体引渡時及び引渡後の整備作業を主に担当して頂きます。整備マニュアルの検討や整備士訓練体制の構築から開発に参画頂くと共に、実際の機体の整備業務を担って頂きます。

具体的な役割

• 社内飛行試験、機体引渡時及び引渡後に必要となる整備業務(点検、修理、改造、検査)
• 整備マニュアルの実作業可否の確認、修正の提案
• 整備士訓練体制構築
• GSE（航空機地上支援機材）の仕様検討

※当ポジションは業務内容の特性上、豊田市内の試験場や他県の国内試験場、万博会場への中長期間の出張が発生します。

仕事の魅力

世界的に見ても稀有で、先端的な航空機となる「空飛ぶクルマ」ですが、開発の段階からいろいろな整備作業が必要になると考えられます。既存の航空機の知見を活かしつつ、新たな機体の整備分野を共に開拓頂く重要なミッションとなります。

必須スキル

航空機整備のご経験があり、かつ下記のいずれかの資格をお持ちの方

• 一等航空整備士(回転翼航空機)
• 二等航空整備士(回転翼航空機)
• 一等航空整備士(飛行機)
• 二等航空整備士(飛行機)

歓迎スキル

•  航空運送事業や航空機使用事業会社等で幅広く整備業務に携わった経験をお持ちの方
• 実務上使用可能なレベルの英語力をお持ちの方
• 訓練提供経験をお持ちの方
• 整備マニュアルの作成に携わった経験をお持ちの方
• 航空当局への許可申請、および調整経験をお持ちの方

求める人物像

• 高い専門性を持ちながら、過去事例・成功にとらわれず、状況の変化を前提として、それに適応しようとするマインドをお持ちの方
• 同僚と円滑なコミュニケーションを取り、協調して業務を遂行できる方
• 世の中にない製品を生み出すために、ゼロベース志向で自身の専門知識を応用できる方
• 法令、習慣、旧来の考え方に対し、それの背景や真の目的を捉えられる方
• 直面している課題に対して目的を達成するために、様々な方法でのアプローチを検討・実行できる方

雇用形態

• 正社員
• 試用期間：あり（3～6か月）

勤務地

•  県営名古屋空港ターミナルビル（愛知県西春日井郡豊山町大字豊場）
  • 受動喫煙対策：喫煙専用室設置
• 飛行試験の状況に応じて、豊田市内の試験場や山口県内の試験場等、長期間の出張が発生します
  • 豊田市試験場（愛知県豊田市旭地区）
    • 受動喫煙対策：全面禁煙
  • 山口県試験場（山口県山口市阿知須）
    • 受動喫煙対策：全面禁煙
• 変更の範囲：会社の定める場所 (テレワークを行う場所を含む)

勤務時間

• フレックスタイム制（コアタイムなし）もしくは裁量労働制
  • 裁量労働制の場合：みなし労働時間/日：10時間00分
  • フレックスタイム制の場合：1日当たりの労働時間：8時間、コアタイムなし
• 基本の勤務時間：9:00 ～ 18:00 （休憩60分）
• 時間外労働：有

休日

• 年間休日115日（土・日、年末年始、会社指定休日）
• 有給休暇※入社月により付与日数は変動します。（会社規定に準ずる）
• リフレッシュ休暇：勤続1,3,4,5年目に付与

給与

• 想定年収：544万円 - 816万円
• 月給：454,000円 ~ 680,000円
  • 固定残業報酬：45時間、 157,173円 ~ 235,451円を支給
• スキル、経験、能力を考慮の上、決定

福利厚生

• 通勤手当、出張手当、単身赴任手当、引越し手当、他
  ※諸条件あり

加入保険

• 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険

業務内容変更の範囲

• 全ての業務への配置転換あり

Outline of the Job

We are seeking a highly skilled and experienced Thermal and Environmental Control System (ECS) Engineer to support the development of next-generation eVTOL aircraft. This role focuses on ensuring robust thermal management and environmental control performance across system and component levels.

You will play a key role in defining, analyzing, and validating thermal architectures, contributing to certification readiness and safe operation under diverse environmental conditions.

• Develop and design thermal management and Environmental Control System (ECS) architectures for eVTOL platforms
• Perform 1D and 3D thermal simulations, including detailed CFD analysis (preferably using Star-CCM+)
• Model and analyze heat transfer, fluid dynamics, and cooling strategies for avionics, batteries, and power electronics
• Ensure alignment of thermal design with system-level requirements (performance, safety, durability, and reliability)
• Correlate simulation results with test data, and refine models accordingly
• Support and execute qualification and environmental testing (e.g., DO-160, MIL-STD-810)
• Collaborate with cross-functional teams (structures, avionics, safety, certification)
• Contribute to requirements definition, verification, and validation activities
• Support development of certification documentation and compliance reports

Job Highlight

• Opportunity to work on cutting-edge eVTOL technology and contribute to the future of urban air mobility.
• Collaborative and innovative work environment with opportunities for professional growth and development.
• Access to the latest tools and technologies in aerospace development.
• Chance to work with a talented and diverse team of professionals.
• Opportunities for continuous learning and skill development.
• Potential for career advancement within a growing company.

Essential Skills

• 5+ years of experience in thermal engineering or related fields 
• Strong knowledge of: Heat transfer, Fluid dynamics, Thermal management systems 
• Proven experience in thermal CFD analysis (Star-CCM+ preferred) 
• Experience with 1D and 3D simulation tools 
• Demonstrated ability to correlate simulation results with experimental/test data 
• Understanding of how system-level requirements impact modeling and design decisions 
• Experience with environmental and qualification testing standards (DO-160)

Desirable Skills

• Familiarity with aerospace standards such as: SAE ARP4754 and  SAE ARP4761 
• Experience in ECS design for aerospace applications 
• Knowledge of battery thermal management and high-voltage systems
• Experience supporting certification activities, including preparation of compliance documentation and verification reports

Target Candidate

• Strong problem-solving skills and flexibility in dealing with technical issues.
• Strong work ethic and the ability to work calmly under pressure.
• Team oriented and effective communicator.
• Passion and interest in the aviation industry and eVTOL field.
• Proactive and able to adapt to new technologies and regulatory changes.

Type of Employment

• Permanent Employee or Contract Employee
• Probationary period: 3~6 month

Place of Employment

• Nagoya Airport Office: Nagoya Airport Terminal Building 2nd floor, Toyoba, Toyoyama-Cho, Nishikasugai, Aichi Prefecture
  • Measures to Prevent Secondhand Smoke: Smoking Room Provided
• Scope of Change: Places determined by the Company (including places where telework is performed)

Working Hours

• Flextime or Discretionary labor system
  
  • In the case of flextime: No core time
  • In case of Discretionary Labor System: Specialized Class Deemed working hours per day: 10 hours
• Basic working hours: Start 9:00　End 18:00（Including 1hour break time）
  • Overtime Work: Available

Holidays

• 115 days off per year（Saturday / Sundays / Newyear holidays（12/29～1/3） / Company designated holidays）
• Annual paid leave
• Refresh leave (Granted after 1, 3, 4, 5 years of service)

Salary

• To be determined based on skills, experience, and abilities

Expenses

• Commuting allowance, business trip allowance, moving allowance, etc.
• Relocation Packages
  *There are some conditions.

Social Insurance

• Health insurance
• Employee pension (according to Japan standards)
• Employment insurance
• Worker’s accident compensation insurance

Scope of Work Change

• Reassignment may occur to any other work.

#LI-LH1#

募集概要

通訳担当の方には、プロジェクトを成功に導くため、言語の壁を取り除き、社内外のコミュニケーションを円滑にすることを目指し、日英同時通訳を担当していただきます。

具体的な役割

• 社内外のミーティング等における同時通訳（日⇔英）業務
• 社内外の関係者との円滑なコミュニケーションを確保し、言語の障壁を取り除く
• 空飛ぶクルマに関する技術的な内容を含めた情報を正確に伝達する
• 海外関係者参加会議のため早朝あるいは夜遅い時間の対応あり
• 技術的な資料や文書の翻訳作業
• 必要に応じて、その他の関連業務のサポート

必須スキル

• モビリティ業界における同時通訳（日⇔英）のご経験（3年以上）
• 普通自動車免許を有する方

歓迎スキル

• 航空業界における日英同時通訳のご経験
• eVTOLならびに航空機における専門的な知識
• Zoomの同時通訳機能を使ったRSIのご経験
• 翻訳のネイティブチェックが出来るレベルの英語力
• 取締役会、経営会議、全社会議等における通訳のご経験

求める人物像

• 困難な状況を楽しみ、また自身でリードして課題解決の方法を模索できる方
• 今まで経験したことがないタスクに対しても、セルフモチベートして、迅速かつ積極的に取り組むことができる方
• 国籍、言語、職種、性別、年齢、文化など、バックボーンの違うメンバーとも積極的にコミュニケーションを取り、協力して仕事を進めることができる方
• どのような場面でも、誰に対しても臨機応変な対応ができる柔軟性をお持ちの方
• 自身の意見を表現しつつも、仲間の意見にも耳を傾け、チームプレーができる方

雇用形態

• 正社員、もしくは契約社員
• 試用期間：あり（3~6か月）

勤務地

• 県営名古屋空港ターミナルビル（愛知県西春日井郡豊山町大字豊場）
  • •  受動喫煙対策：喫煙専用室設置
  • 本ポジションは万博会場やその他試験場等への出張が一定頻度で発生します
• 変更の範囲：会社の定める場所 (テレワークを行う場所を含む)

勤務時間

• フレックスタイム制、もしくは裁量労働制
  
  • 裁量労働制の場合：みなし労働時間/日：10時間00分
  • フレックスタイム制の場合：1日当たりの労働時間：8時間、コアタイムなし
• 基本の勤務時間：9:00 ～ 18:00 （休憩60分）
• 時間外労働：有

休日

• 年間休日115（土・日、年末年始、会社指定）
• 有給休暇※入社月により付与日数は変動します。（会社規定に準ずる）
• リフレッシュ休暇：勤続1,3,4,5年目に付与

給与

• 想定年収：550万円 - 815万円
• 月給：459,000円 ~ 680,000円
  
  • 固定残業報酬：45時間、 158,938  円 ~   235,451 円を支給
  • 超過した時間外労働の残業時間代は追加支給
• スキル、経験、能力を考慮の上、決定

福利厚生

• 通勤手当、出張手当、単身赴任手当、引越し手当、他
  ※諸条件あり

加入保険

• 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険

業務内容変更の範囲

• 全ての業務への配置転換あり

募集概要

ファイナンスの力で新産業を社会実装する。CFO直下、ファイナンスの実行部隊。
eVTOLという壮大な挑戦を支えるのは、莫大な資本と、それを動かす人間の執念です。あなたにお任せするのは、CFOと共に国内外の投資家から資金を勝ち取る「ファイナンス・フロント」。単なる資金管理に留まらず、事業継続と爆発的成長を担保するための資金調達を、あなたの営業力とロジックでリードしていただきます。世界を驚かせる産業創出に、財務知識を武器に関与されたいという方を募集しています。

• 多角的な資金調達交渉： 国内外のVC、PE、銀行に加え、事業会社（CVC含む）に対し、直接のコンタクトから条件合意までのプロセスを牽引する。
• Equity Storyの論理構築とアップデート： 市況や投資家属性に応じた事業計画の精緻化、およびダウンサイドリスクを含めた論理的な説明資料の作成・プレゼンテーション。
• DD（デューデリジェンス）のプロジェクト管理： 投資家側の懸念事項を的確に把握し、技術・事業・法務・財務の各部門と連携して、客観的エビデンスに基づく回答を構築・完遂する。
• 投資条件の調整・合意形成： 将来の資本政策を見据え、双方の妥当性を探りながら、合意可能な着地点（Term Sheet等）を見出す実務的なネゴシエーション。
• 契約実務・クロージング： 弁護士や各専門家と連携した契約ドキュメンテーションの精査、および着金までのスケジュール管理。

魅力ポイント

「空飛ぶクルマ」という前例のないDeepTech領域では、資産背景やキャッシュフローの予測が極めて困難であり、既存のフレームワークだけでは投資家の信頼を勝ち取ることはできません。事業会社、VC、銀行など、求めるリターンやリスク許容度が全く異なる多様なステークホルダーに対し、不確実性をロジックで紐解き、合意形成へと導く高度な調整能力が求められます。

この難易度の高いディールを一つひとつ完遂させていくプロセスは、単なる資金調達のスキルに留まらず、将来的に世界で通用するCFOを目指す方には得難い経験・スキルになると自負しております。

本業務を通じて得られるキャリア

• 海外企業、海外金融投資家との渉外経験
• Deep Tech系スタートアップ企業での大型エクイティ調達経験
• ベンチャーデッド調達経験
• IPO準備業務経験
• 海外子会社およびJV設立経験
• 大規模な補助金申請および対応経験

働き方に関する補足

• 入社後、オンボーディング期間中は週3〜4日程度、東京オフィスへの出勤が必要となります。
• 業務に慣れて自立した後は、リモートワークを基本とした働き方が可能です。ただし、対面でのコミュニケーションも重視したく、出社の対応が必要となる点にご留意ください。
• 資金調達の繁忙期には、週に1回（宿泊あり）程度の頻度で出張が発生します。

必須スキル

下記いずれも満たす方

• 法人営業（RM）またはカバレッジ、M&Aアドバイザリー等の実務経験（3年以上）
• 論理的思考力と資料作成能力： 投資家からのテクニカルな質問に対し、数値と事実に基づいた論理的な回答を作成できる力
• タフな状況下での完遂力： 複数の案件が並行し、タイトなスケジュールの中でも、細部を疎かにせずクロージングまでやり抜く姿勢
• 英語でのビジネスコミュニケーション： 海外投資家とのドキュメントのやり取りやミーティングに対応可能な方

歓迎スキル

• 海外資金調達経験をお持ちの方
• 資本業務提携経験をお持ちの方
• ファイナンス・スキーム全般に対する深い知識をお持ちの方
• モビリティ領域の業界・業務知識をお持ちの方
• IPOを目指すスタートアップでのキャリアに興味がある方

求める人物像

• 様々な関係者と積極的にコミュニケーションを取れる方
• 自発的に行動できる方
• 折衝力に長けている方
• 推進力のある方
• 分析的、論理的に仕事を進められる方
• スピード感をもって仕事を進められる方

雇用形態

• 正社員、もしくは契約社員
• 試用期間：あり（3~6か月）

勤務地

• 東京オフィス（東京都千代田区平河町一丁目3番13号   平河町フロントビル3階）
  
  •  受動喫煙対策：敷地内禁煙
• 変更の範囲：会社の定める場所 (テレワークを行う場所を含む)

勤務時間

• フレックスタイム制：1日当たりの労働時間：8時間、コアタイムなし
• 基本の勤務時間：9:00 ～ 18:00 （休憩60分）
• 時間外労働：有

休日

• 年間休日115（土・日、年末年始、会社指定）
• 有給休暇※入社月により付与日数は変動します。（会社規定に準ずる）

給与

• 想定年収：600万円 - 1000万円
• 月給：500,000円 ~ 834,000円
  • 固定残業報酬：45時間、 173,058円 ~ 288,754円を支給
  • 超過した時間外労働の残業時間代は追加支給
• スキル、経験、能力を考慮の上、決定

福利厚生

• 通勤手当、出張手当、単身赴任手当、引越し手当、他
  ※諸条件あり

加入保険

• 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険

業務内容変更の範囲

• 全ての業務への配置転換あり

Position Summary:

We are seeking a highly skilled and motivated Systems and Power professional  to lead and supervise the development and integration of flight control, avionics and power systems in our electric vertical takeoff and landing (eVTOL) aircraft program. This role will be responsible for overseeing a multidisciplinary team of engineers and collaborating across departments to ensure the successful design, development, testing, and certification of flight control, avionics, electrical and powertrain systems in compliance with aerospace standards.

Key Responsibilities:

• V & V 
• System Architecture & Integration
• Oversee the definition and integration of aircraft systems including flight control, avionics, electrical power distribution, battery systems, propulsion powertrains, thermal management, and avionics power interfaces.
• Ensure robust system architecture to meet safety, reliability, and performance requirements.
• Technical Oversight
• Provide technical guidance on system-level design, trade studies, modeling/simulation, and failure modes analysis.
• Review design documentation, schematics, interface control documents (ICDs), and verification/validation plans.
• Regulatory Compliance & Certification
• Ensure systems meet applicable aviation standards and regulatory requirements (e.g., FAA/JCAB , DO-160, ARP4754A, DO-178C, DO-254, etc.).
• Coordinate with certification authorities and support safety assessments including FHA, PSSA, and SSA.
• Cross-Functional Collaboration
• Work closely with flight controls, propulsion, avionics, software, structures, and manufacturing teams to ensure integrated system performance.
• Interface with suppliers and partners for outsourced components and systems.
• Program Management Support
• Collaborate with project managers to define scope, schedule, budget, and risk mitigation strategies.
• Track progress against key performance indicators (KPIs) and report status to senior leadership.

Required Qualifications:

• 10+ years of relevant experience in aerospace systems and power development.
• 5+ years of experience in a leadership or management role.
• Strong understanding of avionics, flight control systems, electric propulsion, high-voltage power systems, energy storage, and system integration.
• Proven experience with aerospace standards, safety analysis, and certification processes.
• Proficient in system engineering tools and processes (MBSE, SysML, requirements management).
• Excellent communication, leadership, and team-building skills.

Preferred Qualifications:

• Experience in eVTOL, UAM, or electric aircraft development programs.
• Knowledge of hybrid-electric or distributed propulsion systems.
• Experience with environmental testing and thermal management strategies.
• Familiarity with Agile development in hardware/software integration environments.

What We Offer:

• Opportunity to work on cutting-edge eVTOL technology in a rapidly growing sector.
• Collaborative, innovation-driven culture.
• Competitive salary and comprehensive benefits.
• Flexible work environment and growth opportunities.

Type of Employment

• Permanent Employee or Contract Employee
• Probationary period: 6 month

Place of Employment

• Nagoya Airport Office: Nagoya Airport Terminal Building 2nd floor, Toyoba, Toyoyama-Cho, Nishikasugai, Aichi Prefecture
  • Measures to Prevent Secondhand Smoke: Smoking Room Provided
• Scope of Change: Places determined by the Company (including places where telework is performed)

Working Hours

• Discretionary labor system or Supervisor
  • Discretionary Labor System: Deemed working hours per day: 10 hours
  • Supervisor: As per Japan's Labor Standards Act, regulations concerning working hours, breaks, and holidays do not apply.
• Basic working hours: Start 9:00　End 18:00（Including 1hour break time）
  • Overtime Work: Available

Holidays

• 115 days off per year（Saturday / Sundays / Newyear holidays（12/29～1/3） / Company designated holidays）
• Annual paid leave
• Refresh leave (Granted after 1, 3, 4, 5 years of service)

Salary

• Estimated Annual Salary: JPY 12,000,000 - JPY 16,000,000
• Monthly Salary: JPY 1,000,000 - JPY 1,334,000
  • Includes fixed overtime pay for 45 hours, amounting to JPY  346,205 - JPY  461,812
    *Additional overtime pay will be provided for hours exceeding the fixed overtime.
• To be determined based on skills, experience, and abilities

Expenses

• Commuting allowance, business trip allowance, moving allowance, etc.
• Relocation Packages
  *There are some conditions.

Social Insurance

• Health insurance
• Employee pension (according to Japan standards)
• Employment insurance
• Worker’s accident compensation insurance

Scope of Work Change

• Reassignment may occur to any other work.

職務概要

世界中から注目を集める「eVTOL」。中でも当社が開発を進めるマルチコプター形式は軽量・小型でシンプルなシステムであり、都市内での空飛ぶクルマを利用する為には非常に有望な形式です。一方で、機体にコンパクトに装備やコンポーネントをまとめ、乗員・乗客の安全性を担保する為には、サイズや重量、強度など様々な要素を高度なバランスで成立させる必要があります。難しいテーマではありますが、「まだ世の中にない製品の開発を実現に導いた！」「人々の夢を実現させた！「都市の渋滞などの社会課題を解決に導いた！」など、他では味わえない醍醐味のあるミッションです。

• eVTOLの機体骨格の設計・検討を行って頂きます。
• eVTOLはパワーエレクトロニクス、バッテリー、電装品（操縦系・照明系等）等の様々なコンポーネントを組み合わせ、軽量・小型、かつ安全な機体にまとめあげていく必要があります。
• 今回のポジションではコンセプトモデルや基本設計の要件や設計データに基づき、機体骨格の構造・強度の検討・設計、検証をリードして頂きます。

必須スキル

• 輸送用機器（自動車・航空機など）の構造・強度設計経験者 
• ３D-CADでの設計経験者 (CATIA V5 )

歓迎スキル

• 特に複合材（CFRP）を用いた設計経験
  
  

求める人物像

• 他者の意見や考えを柔軟に取り入れながら、目的達成に向け努力できる方
• 自発的に考え、上司と確認を取りながら物事を進められる方
• 明るく前向きに取り組める方

雇用形態

• 正社員、もしくは契約社員
• 試用期間：あり（3~6か月）

勤務地

• 県営名古屋空港ターミナルビル（愛知県西春日井郡豊山町大字豊場）
• 変更の範囲：会社の定める場所 (テレワークを行う場所を含む)

勤務時間

• フレックスタイム制、もしくは裁量労働制
• 基本の勤務時間：9:00 ～ 18:00 （休憩60分）

休日

• 年間休日115（土・日、年末年始、会社指定）
• 有給休暇※入社月により付与日数は変動します。（会社規定に準ずる）
• リフレッシュ休暇：勤続1,3,4,5年目に付与

給与

• 年収を毎月12回に分けて支給（固定残業手当を含む）
• スキル、経験、能力を考慮の上、決定

福利厚生

• 通勤手当、出張手当、単身赴任手当、引越し手当、他
  ※諸条件あり

加入保険

• 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険

業務内容変更の範囲

• 全ての業務への配置転換あり

募集概要

当社は、空飛ぶクルマ（eVTOL/電動垂直離発着機）の実用化を目指し、機体開発と事業開発の両輪を力強く推進しています。現在は事業拡大のフェーズにあり、財務基盤のさらなる強化と、将来的なIPOに向けた準備を急務としています。

この重要な時期に、会社の事業成長を会計面から支え、IPO準備を円滑に進めていただくため、経理業務全般を担っていただける方を募集します。当社のミッションに共感し、経理という専門性を活かして、新たなモビリティの創造に貢献したいという熱意をお持ちの方からのご応募をお待ちしています。

• 月次・年次決算業務: 財務諸表（B/S、P/L）の作成など、決算業務全般をチームメンバーと分担して行います。
• 日常経理業務: 伝票起票、仕訳入力および承認、債権債務管理、現金預金管理など。
• 会計監査対応: 監査法人との連携、監査資料の作成・提出など、スムーズな監査進行をサポートします。
• 税務申告関連業務: 各種税務申告資料の作成補助、税理士とのやり取りなど。
• IPO準備業務: 内部統制構築のサポート、開示資料作成の補助など、上場に向けた体制構築に貢献していただきます。
• 原価計算システム準備：上流部門と連携し在庫管理から原価計算までのプロセスの構築に主体的に関与していただきます。
• システム運用・改善: ERPなどの会計システムの運用、設定検証、効率化に向けた改善提案を行います。
• その他付随する業務: 経理部内の庶務業務やプロジェクトに関わる会計サポートなど。

経理税務室について

SkyDriveのバックボーンを支える経理税務室は、室長とマネージャーを含め計9名（内、7名が直接雇用）で構成されています（2025年8月時点）。

このチームは、それぞれの専門性を活かしながら、新しい産業のバックボーンを構築しています。室長は公認会計士の資格を持ち、監査法人で監査業務やコンサルティング業務を経験後、大手企業で連結決算チームの統括リーダーを務めるなど、長年の専門知識とリーダーシップを発揮しています。一方、マネージャーは銀行での渉外業務や与信管理、自動車関連企業での事業開発を経て、米国の証券会社で経理部門の責任者を務めた経歴を持ち幅広い実務経験をチームにもたらしています。

異なるバックグラウンドを持つ二人のプロフェッショナルから直接指導を受けながら、事業の成長を経営の視点から支える力を身につけることができます。このポジションは、財務の専門性を活かし、当社の成長とIPOという目標達成に貢献したいという強い意欲を持つ方を求めています。

必須スキル

• 事業会社での経理経験３年以上、または監査法人での業務経験2年以上
• 日商簿記3級以上、または同等の知識をお持ちの方
• 仕訳・月次決算経験
• エクセルやスプレッドシートを卒なくこなせる方（IF・VLOOKUP・COUNT・COUNTIF・SUMIF関数等）

歓迎スキル

• 製造業での経理経験
• 上場企業または上場準備企業での経理経験
• スタートアップ企業での経理経験
• 監査法人対応の経験
• ERPなど会計システムの導入・運用経験
• 連結決算業務経験
• 税務申告業務経験
• 内部統制に関する知識・経験

求める人物像

• 正解のわからない事象であっても自ら学習し行動していく力のある方
• イニシアティブを持って仕事を進められる方
• 論点整理→ファシリテーション→決定事項の推進と業務をグリップできる方
• 様々な関係者と積極的にコミュニケーションを取れる方
• スピード感をもって仕事を進められる方

雇用形態

• 正社員、もしくは契約社員
• 試用期間：あり（3~6か月）

勤務地

• 東京オフィス（東京都千代田区平河町一丁目3番13号   平河町フロントビル3階）
  
  • 受動喫煙対策：敷地内禁煙
• 県営名古屋空港ターミナルビル（愛知県西春日井郡豊山町大字豊場）
  
  • 受動喫煙対策：喫煙専用室設置
• ご希望に応じて初任勤務地を決定致します。
  • 初任勤務地が「東京オフィス」の場合は、基本的にはリモートワークとなります
• 必要に応じて出張が発生します。
• 変更の範囲：会社の定める場所 (テレワークを行う場所を含む)

勤務時間

• フレックスタイム制：1日当たりの労働時間：8時間、コアタイムなし
• 基本の勤務時間：9:00 ～ 18:00 （休憩60分）
• 時間外労働：有

休日

• 年間休日115（土・日、年末年始、会社指定）
• 有給休暇※入社月により付与日数は変動します。（会社規定に準ずる）

給与

• 想定年収：500万円 - 700万円
• 月給：417,000円 ~584,000円 
  • 固定残業報酬：45時間、144,377 円 ~ 202,181円を支給
  • 超過した時間外労働の残業時間代は追加支給
• スキル、経験、能力を考慮の上、決定

福利厚生

• 通勤手当、出張手当、単身赴任手当、引越し手当、他
  ※諸条件あり

加入保険

• 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険

業務内容変更の範囲

• 全ての業務への配置転換あり

Outline of the Job

We are seeking an experienced Avionics System Safety Engineer to join our engineering team. In this role, you will be responsible for ensuring the safety, and regulatory compliance of avionics systems throughout the entire product lifecycle. You will collaborate closely with cross-functional engineering teams to identify hazards, perform safety analyses, and support certification activities

Key Responsibility

• Support avionics system safety analyses and V&V activities required for aircraft development.
• Perform avionics safety assessments, including SFHA, SSA, FTA, and CMA.
• Develop derived safety requirements and collaborate with design teams and suppliers to support design reviews and V&V activities.

Essential Skills

• Knowledge of ARP4761, ARP4754A, DO-178C, DO-254, and CAFTA.
• Experience with avionics systems (e.g., indicating/recording, navigation, communication, lighting, emergency systems).
• Understanding of avionics system certification processes.

Desirable Skills

• Experience with eVTOL, electric aircraft, or next-generation aviation systems.
• Strong verbal and written communication skills.

Skills for Collaborative Success

• Strong problem-solving skills and flexibility in dealing with technical issues.
• Strong work ethic and the ability to work calmly under pressure.
• Team oriented and effective communicator.
• Passion and interest in the aviation industry and eVTOL field.
• Proactive and able to adapt to new technologies and regulatory changes.

Type of Employment

• Permanent Employee or Contract Employee
• Probationary period: 3~6 month

Place of Employment

• Nagoya Airport Office: Nagoya Airport Terminal Building 2nd floor, Toyoba, Toyoyama-Cho, Nishikasugai, Aichi Prefecture
  • Measures to Prevent Secondhand Smoke: Smoking Room Provided
• Scope of Change: Places determined by the Company (including places where telework is performed)

Working Hours

• Flextime or Discretionary labor system
  • n the case of flextime: No core time
  • Discretionary Labor System: Specialized Class Deemed working hours per day: 10 hours
• Basic working hours: Start 9:00　End 18:00（Including 1hour break time）
  • Overtime Work: Available

Holidays

• 115 days off per year（Saturday / Sundays / Newyear holidays（12/29～1/3） / Company designated holidays）
• Annual paid leave
• Refresh leave (Granted after 1, 3, 4, 5 years of service)

Salary

• Estimated Annual Salary: JPY 6,850,000 - JPY 10,280,000
• Monthly Salary: JPY 571,000 - JPY 857,000
  • Includes fixed overtime pay for 45 hours, amounting to JPY 197,680 - JPY 296,697
    *Additional overtime pay will be provided for hours exceeding the fixed overtime.
• To be determined based on skills, experience, and abilities

Expenses

• Commuting allowance, business trip allowance, moving allowance, etc.
• Relocation Packages
  *There are some conditions.

Social Insurance

• Health insurance
• Employee pension (according to Japan standards)
• Employment insurance
• Worker’s accident compensation insurance

Scope of Work Change

• Reassignment may occur to any other work.

#LI-LH1#

募集概要

当社の革新的な空飛ぶクルマの製品やサービスを市場に送り出し、事業として成功させるための戦略立案、企画、実行支援を担当していただきます。本ポジションでは、新規事業仮説の立案や新たなビジネスの創出、事業仮説の検証と事業化に関わる一連の業務を行います。

当ポジションは、現場に入り込み、顧客と対話しながらプロジェクトを形にしていく実行フェーズを重視したポジションです。

• 新規および既存顧客に対する訪問、関係構築、プレゼンテーションを自ら行い、顧客のニーズを把握する
• 顧客フィードバックの社内展開と、プロダクト改善への提案
• 顧客からの問い合わせに対応し、信頼関係を築く。
• 顧客のニーズに応じたソリューションを提案するための資料を作成し、提案を行う。
• 顧客の要件をヒアリングし、プロジェクト計画の策定および実行をサポートする。
• 商談管理、契約書対応、プロジェクト進行管理（社内外との調整含む）

※働き方に関する補足

本ポジションは業務特性上、国内出張が発生します。出張以外の期間は、ご自宅からのリモートワークを基本としつつ、業務上の必要に応じて東京オフィスまたは名古屋空港オフィスのいずれかの拠点へ出社いただく、ハイブリッドワークスタイルを採用しています

魅力ポイント

空飛ぶクルマのビジネスモデルは、まだ誰も知りません。その中で、SkyDriveが事業の設計・実装・発信する事を求められており、社会が待ち望んでいます。「100年に一度のモビリティ革命」を実現させ、世界に衝撃を与える機会に参加することは、あなたのキャリアにとっても必ずプラスになると自負しております。

2018年に設立されたスタートアップである当社の組織は非常にフラットであり、日々経営陣とのやり取りを通じて事業成長に貢献している実感を持てる環境です。また、自動車メーカー、航空機メーカー、コンサルティングファーム、スタートアップなど様々な業界、世界のさまざまな国や地域から才能が結集しており、刺激を受ける環境です。

必須スキル

以下すべてを満たす方

• ソリューション営業の経験（3年以上）
• 高いコミュニケーション能力と交渉力

歓迎スキル

• 航空宇宙関係やeVTOL業界におけるご経験をお持ちの方
• 地域開発/事業開発/新規事業の営業、PMに関するご経験
• コンタクトから契約締結までのアカウント管理の全体管理のご経験
• スタートアップやベンチャー企業にて、ソリューション営業や新規事業の立ち上げなど、事業拡大に貢献されたご経験をお持ちの方
• 地域開発/事業開発/新規事業に関する案件受注から契約交渉、出資交渉、収益管理、進捗管理、官公庁対応など、あらゆる業務を幅広くこなすプロジェクト管理経験、実務経験をお持ちの方
• 事業計画策定のご経験
• ファシリテーションスキル

求める人物像

• 課題を引き出し、その課題解決に向け自発的に考え、提案・実行に移せる方
• 社内外問わず、あらゆる関係者と柔軟にコミュニケーションが取れる
• 自分の手足を動かすことを厭わない方
• トライアンドエラーを繰り返しながら、PDCAサイクルを回せる方
• 粘り強く課題に取り組める方
• 高い目標に対してコミットメントできる方
• 強いリーダーシップとチームへの献身性

雇用形態

• 正社員、もしくは契約社員
• 試用期間：あり（3~6か月）

勤務地

• 東京オフィス（東京都千代田区平河町一丁目3番13号   平河町フロントビル3階）
  • 受動喫煙対策：敷地内禁煙
• 県営名古屋空港ターミナルビル（愛知県西春日井郡豊山町大字豊場）
  • 受動喫煙対策：喫煙専用室設置
• 大阪オフィス（大阪府大阪市北区梅田1-3-1-800 大阪駅前第一ビル8F） 
  •  受動喫煙対策：敷地内禁煙
  • ご希望に応じて初任勤務地を決定致します。
  • 初任勤務地が「東京オフィス」、「大阪オフィス」の場合は、基本的にはリモートワークとなります
  • 必要に応じて出張が発生します。
• 変更の範囲：会社の定める場所 (テレワークを行う場所を含む)

勤務時間

• フレックスタイム制、もしくは裁量労働制
  • 裁量労働制の場合：みなし労働時間/日：10時間00分
  • フレックスタイム制の場合：1日当たりの労働時間：8時間、コアタイムなし
• 基本の勤務時間：9:00 ～ 18:00 （休憩60分）
• 時間外労働：有

休日

• 年間休日115（土・日、年末年始、会社指定）
• 有給休暇※入社月により付与日数は変動します。（会社規定に準ずる）
• リフレッシュ休暇：勤続1,3,4,5年目に付与

給与

• 想定年収：550万円 - 900万円
• 月給：459,000円 ~ 750,000円
  • 固定残業報酬：45時間、 158,938 円 ~ 259,632円を支給
  • 超過した時間外労働の残業時間代は追加支給
• スキル、経験、能力を考慮の上、決定

福利厚生

• 通勤手当、出張手当、単身赴任手当、引越し手当、他
  ※諸条件あり

加入保険

• 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険

業務内容変更の範囲

• 全ての業務への配置転換あり

募集要項

当社は、革新的なeVTOL航空機を開発しており、その製造における組立プロセスの品質と効率は、製品の成功に不可欠です。この度、M&P エンジニア（組立プロセス担当）として、当社機体の組立に使用される材料やプロセスの仕様策定・管理を担っていただく方を募集します。設計、製造、品質保証チームと緊密に連携し、当社の機体が最高の安全性と信頼性を持って組み立てられるよう、技術的な側面から貢献していただきます。

• 複合材や金属部品の穴あけ、締結（ファスニング）、接着に関する最適なプロセスや材料を選定し、仕様書を作成
• 接着剤、シーラント、潤滑剤、締結部品など、組立に使用される各種材料の選定とプロセスを設定し仕様書を作成
• 新しい組立材料や技術の調査・評価を行い、既存プロセスの改善や新技術の導入を提案
• 製造現場で発生した組立関連の技術的問題や不適合に対し、根本原因を特定し、解決策を提案
• 性能試験や信頼性評価を通じて、選定された材料とプロセスの適合性を検証。
• 設計チームと連携し、組立のしやすさやメンテナンス性を考慮した材料・プロセスを選定
• 製造チームと協力し、策定した仕様や手順が円滑に現場で適用されるようサポート
• 航空規制当局（JCAB, FAAなど）と連携・折衝し、組立プロセスに関する技術的な承認や証明を取得

必須スキル

• 航空機における組立作業の仕様書（スペック）作成の実務経験
• 航空機の製造プロセスに関連するご経験
• 複合材に関する知識
• 日常会話レベル以上の英語力

歓迎スキル

• 航空規格および規制（例：FAA Part 25, AS9100, NADCAP）に関する実務知識と経験
• 航空規制当局との折衝・交渉経験
• 材料科学、航空宇宙工学、または関連分野での学士号または修士号
• 新規航空機プログラムにおける組立プロセスの立ち上げ経験
• 新材料の評価、または新技術のR&Dプロジェクトの経験
• 品質管理システム（QMS）の運用経験

求める人物像

• 優れた問題解決能力と、複雑な技術課題に対応できる論理的思考力
• 自発的に考え、上司と確認を取りながら物事を進められる方
• 必要な知識を自発的に習得する為の旺盛な好奇心をお持ちの方
• 難易度の高い課題を解決に導く粘り強さをお持ちの方
• 各部署を横断しながら、プロジェクトを動かす推進力、調整能力をお持ちの方

雇用形態

• 正社員
• 試用期間：あり（3～6か月）

勤務地

• ご希望により、下記オフィスのいずれかから、初任勤務地を決定いたします。
  • 県営名古屋空港ターミナルビル（愛知県西春日井郡豊山町大字豊場）
    • 受動喫煙対策：喫煙専用室設置
• 他拠点への出張有
• リモートワークも導入しており、柔軟な働き方が可能です
• 変更の範囲：会社の定める場所 (テレワークを行う場所を含む)

勤務時間

• 裁量労働制
  • 裁量労働制の場合：みなし労働時間/日：10時間00分
• 基本の勤務時間：9:00 ～ 18:00 （休憩60分）
• 時間外労働：有

休日

• 年間休日115日（土・日、年末年始、会社指定休日）
• 有給休暇※入社月により付与日数は変動します。（会社規定に準ずる）

給与

• 想定年収：700万円 - 1000万円
• 月給：584,000円~857,000円
  • 固定残業報酬：45時間、 202,181円~299,697円を支給
• スキル、経験、能力を考慮の上、決定

福利厚生

• 通勤手当、出張手当、単身赴任手当、引越し手当、他
  ※諸条件あり

加入保険

• 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険

業務内容変更の範囲

• 全ての業務への配置転換あり

募集概要

当社の革新的な空飛ぶクルマの製品やサービスを市場に送り出し、事業として成功させるための戦略立案、企画、実行支援を担当していただきます。本ポジションでは、新規事業仮説の立案や新たなビジネスの創出、事業仮説の検証と事業化に関わる一連の業務を行います。

当ポジションは、現場に入り込み、顧客と対話しながらプロジェクトを形にしていく実行フェーズを重視したポジションです。

• 新規および既存顧客に対する訪問、関係構築、プレゼンテーションを自ら行い、顧客のニーズを把握する
• 顧客フィードバックの社内展開と、プロダクト改善への提案
• 顧客からの問い合わせに対応し、信頼関係を築く。
• 顧客のニーズに応じたソリューションを提案するための資料を作成し、提案を行う。
• 顧客の要件をヒアリングし、プロジェクト計画の策定および実行をサポートする。
• 商談管理、契約書対応、プロジェクト進行管理（社内外との調整含む）

※働き方に関する補足

本ポジションは業務特性上、国内出張が発生します。出張以外の期間は、ご自宅からのリモートワークを基本としつつ、業務上の必要に応じて東京オフィスまたは名古屋空港オフィスのいずれかの拠点へ出社いただく、ハイブリッドワークスタイルを採用しています

魅力ポイント

空飛ぶクルマのビジネスモデルは、まだ誰も知りません。その中で、SkyDriveが事業の設計・実装・発信する事を求められており、社会が待ち望んでいます。「100年に一度のモビリティ革命」を実現させ、世界に衝撃を与える機会に参加することは、あなたのキャリアにとっても必ずプラスになると自負しております。

2018年に設立されたスタートアップである当社の組織は非常にフラットであり、日々経営陣とのやり取りを通じて事業成長に貢献している実感を持てる環境です。また、自動車メーカー、航空機メーカー、コンサルティングファーム、スタートアップなど様々な業界、世界のさまざまな国や地域から才能が結集しており、刺激を受ける環境です。

必須スキル

以下すべてを満たす方

• ソリューション営業の経験（3年以上）
• 高いコミュニケーション能力と交渉力
• リモートワークの環境下であっても、自主性を持ちながらプロジェクトを推進できる方

歓迎スキル

• 航空宇宙関係やeVTOL業界におけるご経験をお持ちの方
• 地域開発/事業開発/新規事業の営業、PMに関するご経験
• コンタクトから契約締結までのアカウント管理の全体管理のご経験
• スタートアップやベンチャー企業にて、ソリューション営業や新規事業の立ち上げなど、事業拡大に貢献されたご経験をお持ちの方
• 地域開発/事業開発/新規事業に関する案件受注から契約交渉、出資交渉、収益管理、進捗管理、官公庁対応など、あらゆる業務を幅広くこなすプロジェクト管理経験、実務経験をお持ちの方
• 事業計画策定のご経験
• ファシリテーションスキル

求める人物像

• 課題を引き出し、その課題解決に向け自発的に考え、提案・実行に移せる方
• 社内外問わず、あらゆる関係者と柔軟にコミュニケーションが取れる
• 自分の手足を動かすことを厭わない方
• トライアンドエラーを繰り返しながら、PDCAサイクルを回せる方
• 粘り強く課題に取り組める方
• 高い目標に対してコミットメントできる方
• 強いリーダーシップとチームへの献身性

雇用形態

• 正社員、もしくは契約社員
• 試用期間：あり（3~6か月）

勤務地

• 原則、福岡のご自宅からリモート勤務
  • 必要に応じて出張が発生します。
  • ご入社後、引継ぎやOJTの一環で、東京や名古屋への数週間単位の出張が発生する可能性があります
• 変更の範囲：会社の定める場所 (テレワークを行う場所を含む)

勤務時間

• フレックスタイム制：1日当たりの労働時間：8時間、コアタイムなし
• 基本の勤務時間：9:00 ～ 18:00 （休憩60分）
• 時間外労働：有

休日

• 年間休日115（土・日、年末年始、会社指定）
• 有給休暇※入社月により付与日数は変動します。（会社規定に準ずる）
• リフレッシュ休暇：勤続1,3,4,5年目に付与

給与

• 想定年収：600万円 - 900万円
• 月給：500,000円 ~ 750,000円
  • 固定残業報酬：45時間、  173,058 円 ~    259,632 円を支給
  • 超過した時間外労働の残業時間代は追加支給
• スキル、経験、能力を考慮の上、決定

福利厚生

• 通勤手当、出張手当、単身赴任手当、引越し手当、他
  ※諸条件あり

加入保険

• 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険

業務内容変更の範囲

• 全ての業務への配置転換あり

職務概要

サプライチェーン品質エンジニアとして、サプライチェーンとSkyDriveの間における品質に関する技術的な窓口を担っていただきます。本ポジションの主な責務は、構造化された問題解決、非適合管理、およびサプライヤーにおけるゼロディフェクトの推進です。

• サプライチェーンにおける品質問題に関する第一窓口として対応
• サプライヤーから提供される製品の適合性を確保し、サプライヤーパフォーマンスの監視および改善対応を行う
• 非適合品の処置が社内MRBプロセスを支援できるよう、迅速かつ適切に管理する
  • サプライヤー是正処置要求（CAPA）の発行および期限内の解決
  • 非適合事項のクローズ
• 非適合品対応、返品（Return to Vendor）プロセス、サプライヤー是正処置報告（CAPA）、
  サプライヤーパフォーマンスレポーティング、受入検査計画および検査結果の実行・管理
• サプライベースにおける課題をプロアクティブに管理し、体系的なRCCA（根本原因是正処置）の策定を主導
• 不適合に起因する製品の封じ込め（コンテインメント）対応
• QN（Quality Notification）およびMRBの処置判断を支援するためのプロセス／オペレーション上の責任
• AS9100要求事項を満たすサプライヤー品質管理の方針・手順・標準の展開を支援
  • サプライヤー選定
  • 購買発注における品質要求事項のフローダウン

※ 国内外出張が最大25％程度発生する可能性があります。

チームミッション

サプライチェーンマネジメント機能の一員として、サプライチェーン品質エンジニアはサプライヤーおよび社内QA／MRBチームと連携します。
サプライチェーンにおいてゼロディフェクトを推進し、SkyDriveへ納入される製品品質の向上を主なミッションとします。

必須スキル・経験

• 品質／オペレーション／サプライチェーンマネジメントの経験
  （スピード感があり、高度に技術的かつ規制された環境でサプライヤーと協業した経験）
• AS9100、AS9102に基づくプロセス展開の経験
• GD&T、PFMEA、MSA、コントロールプラン、FAI、PPAPの実務経験
• 航空機構造／システム／コンポーネントに関する経験
• 構造化された問題解決能力（根本原因分析／是正処置）および8Dの知識
• サプライヤーレベルでの非適合削減および8D導入の実務経験

歓迎スキル・経験

• ビジネスレベルの日本語および英語
• 航空宇宙業界での経験
• 検査計画の策定経験
• シックスシグマ・グリーンベルト

求める人物像

• 優れたコミュニケーション能力および対人スキルを有し、多様なチームと協働できる方
• 高い分析力、問題解決力、意思決定力をお持ちの方
• 多様なステークホルダーと主体的に情報発信・調整ができる方
• 自ら考え、主体的に行動できる方

雇用形態

• 正社員 または 契約社員
• 試用期間：3～6か月

勤務地

• 名古屋空港オフィス
  （愛知県西春日井郡豊山町大字豊場 名古屋空港ターミナルビル2階）
• 変更の範囲：会社の定める場所（テレワークを行う場所を含む）

勤務時間

• フレックスタイム制 または 裁量労働制
• 基本勤務時間：9:00～18:00（休憩1時間含む）

休日・休暇

• 年間休日115日
  （土日、年末年始休暇［12/29～1/3］、会社指定休日）
• 年次有給休暇
• リフレッシュ休暇（勤続1年、3年、4年、5年後に付与）

給与

• 年俸制（12分割支給／固定残業代含む）
• 経験・スキル・能力を考慮の上決定

諸手当・福利厚生

• 通勤手当、出張手当、引越し手当 等
• リロケーションパッケージあり（※条件あり）

社会保険

• 健康保険
• 厚生年金保険
• 雇用保険
• 労災保険

職務概要

当社は次世代航空モビリティである空飛ぶクルマ（eVTOL/電動垂直離着陸機）を開発する企業です。事業の成長に伴い、優秀な人材の確保が不可欠となっており、人事採用チームの一員として採用業務をサポートしていただけるリクルーターを募集します。スピード感をもって事業を推進していく当社であるがゆえ、採用ポジションは常に同じという事はなく変化に富み多岐に亘り、また突然採用ニーズが発生することも珍しくありません。

本ポジションでは、優秀な人材を採用するためのプロセス全般に関与し、変化を楽しみながら採用課題解決の一端を担っていただくことを期待しています。

具体的な役割

• 求人作成からソーシング活動、カジュアル面談、面接、オファー面談対応に至るまで、採用活動全般の対応
• 各部門のHiring Managerを通じた採用戦略の立案
• 面談/面接の日程調整を含む、候補者とのコミュニケーション
• エージェントとのコミュニケーション
• 採用イベント等の企画・運営のサポート
• 採用関連のデータ分析およびレポート作成
• その他、人事関連業務のサポート

仕事の魅力

• eVTOLは未来の移動手段として注目されており、航空業界の新時代を創る貴重な経験ができます。
• 当社には多国籍のメンバーが在籍し、日常的に英語を使用する機会が多いため、グローバルな経験を積めます。
• 事業拡大フェーズにあるため、新しいアイデアや取り組みを積極的に提案できる環境です。
• 最先端のeVTOL技術を開発する企業で働くことで、テクノロジーとビジネスの最前線に立つことができます。

必須スキル

• 採用に関する業務経験（事業会社・エージェント・RPO等問わず）
• 日常会話レベル以上の英語力

歓迎スキル

• 航空・モビリティ・テクノロジー業界での経験
• スタートアップや急成長企業での採用経験
• 採用管理システム（ATS）やLinkedIn Recruiterの使用経験
• データ分析・レポート作成の経験
• 採用マーケティングの経験
• Google Workspaceを用いた業務経験
• 人事領域における基本的な知識をお持ちの方

求める人物像

• 新しいことに興味津々で、学ぶ姿勢がある方
• 周りを巻き込み、協力して仕事を進めることが好きな方
• 柔軟で変化に適応できる方
• 自ら積極的に業務に取り組み、スピード感を持って仕事を進めることができる方
• 難易度が高いことを前向きにとらえることができる方

雇用形態

• 正社員、もしくは契約社員
• 試用期間：あり（3~6か月）

勤務地

• 県営名古屋空港ターミナルビル（愛知県西春日井郡豊山町大字豊場）
  • 受動喫煙対策：敷地内禁煙
• 変更の範囲：会社の定める場所 (テレワークを行う場所を含む)

勤務時間

• フレックスタイム制、もしくは裁量労働制
  • 裁量労働制の場合：みなし労働時間/日：10時間00分
  • フレックスタイム制の場合：1日当たりの労働時間：8時間、コアタイムなし
• 基本の勤務時間：9:00 ～ 18:00 （休憩60分）
• 時間外労働：有

休日

• 年間休日115（土・日、年末年始、会社指定）
• 有給休暇※入社月により付与日数は変動します。（会社規定に準ずる）
• リフレッシュ休暇：勤続1,3,4,5年目に付与

給与

• 想定年収：343万円 - 408万円
• 月給：286,000円 ~ 340,000円
  • 固定残業報酬：45時間、 99,017円 ~  117,726円を支給
  • 超過した時間外労働の残業時間代は追加支給
• スキル、経験、能力を考慮の上、決定

福利厚生

• 通勤手当、出張手当、単身赴任手当、引越し手当、他
  ※諸条件あり

加入保険

• 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険

業務内容変更の範囲

• 全ての業務への配置転換あり

募集概要

当社のエアモビリティ事業開発部にて、空飛ぶクルマ（eVTOL/電動垂直離発着機）のリース事業を立ち上げ、リードしていただくポジションです。当社の機体をリース会社に販売し、リース会社から最終顧客へ機体が提供されるというビジネスモデルを構築・実行していただきます。

具体的な役割

• 当社の機体販売と顧客のニーズを両立させるため、リース会社と連携した最適なリーススキーム（ファイナンスリース、オペレーティングリース等）を企画・設計します。
• 当社のビジネスパートナーとして、リース会社、金融機関、保険会社等との関係を構築・強化し、リース事業の推進体制を確立します。
• 当社とリース会社間のリース契約交渉を主導します。また、リース会社と最終顧客間の契約交渉もサポートします。
• リース事業の収支計画、リスク管理、法務・税務等の課題をクリアしながら、事業を立ち上げ、成功に導きます。

必須スキル

• リース会社や金融機関、または事業会社におけるリース、ファイナンス等の事業企画・事業開発経験（3年以上）

歓迎スキル

• 航空機リース事業に関連するご経験
• ディープテック業界における事業企画、事業開発経験
• 航空機や大型機械など、海外の顧客との複雑なBtoB取引における契約交渉やプロジェクト管理の経験
• プロジェクトマネジメントに関するご経験
• 高度な交渉力・コミュニケーション能力
• ビジネスレベルの英語力

求める人物像

• 自発的に考え、上司と確認を取りながら物事を進められる方
• 必要な知識を自発的に習得する為の旺盛な好奇心をお持ちの方
• 難易度の高い課題を解決に導く粘り強さをお持ちの方
• 現場業務の困難や工数負担に対して、ITの力を使い業務推進していく意欲をお持ちの方
• 各部署を横断しながら、プロジェクトを動かす推進力、調整能力をお持ちの方